来源：ERR能研微讯2019-06-03

图1用过的电动汽车电池在要求较低的应用中仍然有用对于需要较少频率电池循环的固定储能应用（例如，每年100至300个循环）的电池需求，市场上的再利用可以提供最大的价值。

来源：高工锂电2019-05-29

从目前来看，尽管大众汽车拥有三星sdi、lg化学和ski三家韩国电池供应商，但在电池供应方面都受到了掣肘。而中国市场，大众汽车的电池供应商是宁德时代，但在后期也无法完全满足其电池需求。

来源：中国消费者报2019-05-24

其实，新能源车一哄而起，市场发展一旦过热，自然就会出现产能超过市场需求的局面。当前，除比亚迪、腾势等少数几家车企使用自产动力电池外，其他车企均采取外购方式解决动力电池需求。

来源：高工锂电2019-05-23

两类典型的光伏储能项目数据来源： 高工产研储能研究所（ggii）整理作为国内电芯企业的目标市场，光伏储能项目中，对电池需求较大的主要集中在大型光伏并网储能系统和家用离/并网储能系统。...就目前市场格局来看，国内市场需求主要为mw级的大型光伏并网储能系统。而外国，大型光伏并网储能系统和家用离/并网储能系统比重相当，特别是在西欧和澳洲地区，kw级家用储能发展趋势迅猛。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：高工锂电2019-05-17

恩捷股份认为，在全球新能源产业政策的驱动下，动力电池、消费电池以及储能电池的需求持续上升。随着高能量密度动力电池需求的持续增长，湿法隔膜的需求呈现快速上升趋势。

来源：中国能源报2019-05-15

大规模的电动汽车消费意味着大量的动力电池需求。那么，电动汽车是否可以作为一种储能设施参与到电力系统运行中？未来电动汽车与电网是否会有固定的互动模式？对于这一问题，业内已经开始了思考和探索。...针对这些问题，刘坚建议，一方面，相关部门应将电力行业和电动汽车汽车行业的相关标准协同起来，让双方就v2g电池健康状态影响和电池质保标准等问题达成共识。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的动力锂电池同样迎来发展的大好良机。第四，三元锂和磷酸铁锂电池需求并重。...未来锂电池产地格局仍将以广东、江苏、福建东部沿海地区为主，东部以高端锂电池技术研发为主，将基础锂电池生产转移到部分中部地区。第三，动力领域仍是锂电池需求最大突破口。

来源：电池中国网2019-05-08

“国际主流车企的订单一般都会非常庞大，动力电池需求量往往也是以10gwh为起点，如果能被它们选中，那么企业的发展会非常迅速。”有业内人士告诉电池中国网。...面对快速增长的动力电池需求，巨头们的产能是有限的，但它们的客户又是众多的，对于车企来说，不仅要绑定优质产能，更为紧迫的是急需寻找和培育新的供应商。

来源：崔东树2019-04-30

未来随着新能源车补贴的过渡期的到来，车市的增长速度回相对放缓，2季度的电池需求相对增速放缓较大。电池企业的竞争也会更为充分。...每年电池需求不均衡，在年初的市场低迷期，主力企业会有优势，但随着市场年末火爆，产能的矛盾凸显，因此二线企业有很好的时间机遇。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

中国铁塔副总经理高步文去年底曾公开表示，到2020年，中国铁塔的需求可以消化1000万辆新能源汽车产生的的退役动力电池。中国铁塔通信基站众多，对退役电池需求巨大。图为巧妙融入上海虹桥街景的通信基站。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。

来源：高工锂电2019-04-09

随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地，锂电池配比按照1：1.5的市场需求投放，这一比例也将带动这一领域锂电池需求的复合式增长。...随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地，锂电池配比按照1：1.5的市场需求投放，这一比例也将带动这一领域锂电池需求的复合式增长。

来源：电缆网2019-03-21

据介绍，该工厂将分批投入使用，预计到2025年将实现全负荷运营，届时，其年产能能够满足250,000辆电动汽车的电池需求。sk表示，该工厂最初将为在chattanooga生产的大众电动车提供电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-14

特斯拉会增加电池供应商吗？国产电池企业谁最有可能？马斯克曾在推特上明确表示：“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”

来源：交能网2019-03-13

作为国内市场当前和未来潜在发展的指标,这些指标包括电池需求，电动汽车的生产规模，市场激励计划，市场监管和购买力作为潜在驱动因素（见下图）。...到了2030年全球电池需求量将达到3-6twh。因为这些需求将全部由纯电动汽车或插电混动汽车的代工厂（oem）产生，因此欧洲如德法两国的市场需求侧指数会因为其汽车产业在未来几年的转型和发展而有所提升。

来源：电池中国2019-03-12

特斯拉ceo马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”事实上，特斯拉一直希望依靠中国市场助其实现新能源汽车愿景。...“牵手”特斯拉的障碍不过，有分析认为，目前宁德电池生产的电池绝大部分为方型电池。

来源：东吴证券2019-03-12

我们预计到2025年，电动车渗透率可达25%，全球动力锂电池需求超1700gwh，设备总需求达5000亿元。...图表3：锂电行业未来新建产能和新增需求将集中于动力锂电领域而电动车工厂落地（t-5年）到车型推出（t-3年）到电池采购

来源：盖世汽车2019-03-12

特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产电动车，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”...目前，特斯拉从日本松下采购电池，但在公司最近的财务报告会议上，该公司表示，目前虽已有一个完全合格的电池供应商，但计划实现电池供应来源的多样化。

来源：起点锂电大数据2019-03-08

需求在2018年4月的时候，中国建投对储能市场做过一次测算。那时候，国内有火电装机量11 亿千瓦，按3%配套有望产生33gw储能电池需求。...截止2017年底，风电、集中式光伏合计装机量265gw，按储能装置配套比例10%测算，有望产生26.5gw需求。我国的工业总用电量2017年达44413亿kwh，所需电池储能规模为711 gwh。