来源：高工锂电2021-01-04

国内方面，包括辉能科技、赣锋锂业、清陶能源、万向一二三、卫蓝新能源等中国企业，都在建设固态电池产线甚至部分已投产。...（来源：微信公众号高工锂电；weixin-gg-lb；作者：陈婷）瞄准于此，国际车企已经开始在紧锣密鼓的布局，以丰田、日产雷诺、通用等车企都在主导加紧固态电池的研发与产业化布局，而三星sdi、ski、lg

来源：深潜atom2020-12-31

作为新能源电池的后起之秀，宁德时代可以超越比亚迪、松下，和lg双雄并立，很大程度归功于宁德时代在技术路线上的选择——磷酸铁锂电池和三元锂电池兼顾的同时侧重于三元锂的突破。...乘联会秘书长崔东树认为，新能源车电池实际上类似于燃油车发动机，是车企未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。

来源：电池中国2020-12-31

（来源：电池中国；id：cbea_battery；作者：杨志廷）国外企业纷纷“押注”超高镍电池赛道12月17日，据外媒报道，lg新能源计划在2021年向特斯拉供应超高镍四元锂ncma电池。

来源：电池百人会2020-12-30

综合考虑新能源汽车渗透率，中银证券预计2020-2023年锂电池后段设备年均市场规模在百亿元左右。...根据中银证券对宁德时代、比亚迪、lg、ski和northvolt等主流电池厂扩产规划的梳理，预计2023年产能较2019年底增加约760gwh，对应2020-2023年全球锂电设备市场合计新增需求约1454

来源：起点锂电大数据2020-12-29

排名前十的企业依次为宁德时代、比亚迪、中航锂电、lg化学、国轩高科、松下、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦能源、亿纬锂能。相比于前几个月，前十榜单面孔变化不大，动力电池市场格局已基本确定。

来源：道哥说车2020-12-24

lg化学和松下。...新能源汽车的热度是否能为宁德时代保驾护航作为动力电池供应商，宁德时代倍受追捧的原因离不开新能源汽车行业的大火。但新能源汽车行业本身被质疑有严重泡沫的风险，宁德时代是否能一直被新能源汽车行业庇护呢？

来源：北极星储能网2020-12-23

招标文件显示，三峡新能源湖南道县洪塘营风电场位于湖南省永州市道县洪塘营乡的东南部，本工程规划风电装机总容量为100mw，一、二期合建1座110kv升压站，以1回110kv线路（lgj-300/31.2km

来源：北极星储能网2020-12-23

招标文件显示，三峡新能源湖南道县洪塘营风电场位于湖南省永州市道县洪塘营乡的东南部，本工程规划风电装机总容量为100mw，一、二期合建1座110kv升压站，以1回110kv线路（lgj-300/31.2km

来源：未来汽车报2020-12-23

依靠约5年的时间差，lg化学能抢到多少红利？2030年，高镍电池成本或低于磷酸铁锂眼下，动力电池尚处于技术路线押注的阶段。磷酸铁锂电池和多元锂电池，是目前主流的两种新能源动力电池。...超高镍ncma电池将交由lg化学旗下全资子公司lg能源生产。据etnews报道，ncma电池正极材料中镍含量可以提高至90%，钴含量可以降到5%以下。

来源：集邦新能源网2020-12-22

经过2018-2020年业内对n型技术的持续验证，目前topcon、异质结(hjt)产品为现阶段n型电池片扩张的主流，两类技术处于企业大规模量产导入期，根据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网（energytrend

来源：锌刻度2020-12-22

lg新能源针锋相对。...此背景下，lg新能源自然盘算着怎么甩开竞争对手。

来源：电池中国网2020-12-21

预计届时新能源汽车年销量将达到600万辆。...全球电动化快速推进 动力电池业迎来高增长期11月初，中国政府正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出到2025年新能源汽车新车销售占比达到20%。

来源：电池联盟2020-12-18

目前，三元电池仍然为大部分长续航新能源汽车的首选，但是，作为稀缺资源的“钴”，又制约着新能源汽车的降本能力。ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。...12月8日，华友钴业子公司华友新能源科技（衢州）有限公司年产5万吨高镍型动力电池三元前驱体项目举行开工仪式。从降低钴含量，提升电池性能的角度看，高镍低钴的ncma四元锂电池是未来的发展趋势之一。

来源：锦缎2020-12-18

强者恒强一般发生在行业成熟期，而尚处爆发前夜的新能源电池环节，就已经被寡头垄断，众二线企业还没享受到行业成长的红利就要直面“出清”。...其子公司湖北猛狮新能源还没建成投产就因资金链断裂破产了，只剩一地鸡毛。还有命途多舛的比克电池，去年一季度出货量还排第五，到10月排名已跌至第十六名。

来源：NE时代2020-12-15

虽然很大程度上今年的新能源汽车难以超越去年，但形势并不令人沮丧。...乘联会数据显示，11月份新能源狭义乘用车销量为17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。

来源：我的电池网2020-12-14

新能源汽车市场持续放量，因电池安全而召回的新能源车却不断增长，如何让消费者安全放心使用成为业内焦点。...为让广大消费者看到彻底解决新能源汽车安全问题的希望，电池厂纷纷基于新能源汽车安全推出相关动力电池安全解决方案。

来源：韩联社2020-12-14

lg化学13日表示，公司位于江苏无锡的电池正极材料工厂与江苏润风新能源有限公司签署了140亿瓦时规模的再生电力供应合同。...此次签署的合同系无中转直接购电协议，润风新能源将通过风能和太阳能生产的环保电能直接输入工厂，lg化学也成为首家签署此类合同的在华韩企。由此，该工厂将从明年起仅使用可再生能源发电运转。

来源：电网技术2020-12-10

新能源的大规模接入会带来严重的弃风弃光问题。提升电网对新能源的消纳能力是当下的发展趋势。...(parallel genetic membrane algorithm, pgma)的结合算法求解协同优化模型。

来源：深潜atom2020-12-08

从当初手机电池转战汽车电池，再到如今全球新能源电池巨无霸，宁德时代的成功离不开整车企业的助攻，更离不开中国新能源市场的每一次机遇。...在今年1-9批新能源汽车推荐目录中，装配811电池车型的有50款，其中由宁德时代供应电池的车型就有33款。在网友整理的今年20起新能源汽车起火事件中，有多达17辆搭载的被确认搭载了三元锂电池。

来源：大河报2020-12-08

对计划在明年陆续量产的恒驰来说，这无疑将极大提升自身核心竞争力，助力其快速抢攻新能源汽车市场。...其中，外籍专家团队以韩国lg和sk电池研究院的专家为班底，国内科研团队博士以上学历就超过20人。研发方面，重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、bms及下一代电池技术的前瞻开发及应用。