来源：高工锂电2016-10-24

在动力电池时代背景下，国内企业如果还仅仅停留在各自为战的思路中，未来肯定会被这些国际企...对于巴斯夫与户田合作的战略考量，高小兵分析认为，巴斯夫可以通过户田的客户资源，快速进入到松下、三星、lg等动力电池的供应链体系，使其正极材料在电池制造环节快速成熟。

来源：动力电池网2016-10-18

在前三个季度里面，动力电池产业是真的蓝瘦，真的香菇!那么在前三个季度中，企业业绩表现如何?...正业科技成立于1997年，是一家专业从事智能装备及高端材料的研发、生产、销售和技术服务于一体的国家火炬计划重点高新技术企。

来源：华商韬略2016-10-11

2015年，这家企业在全球消费类电子锂离子电池和动力电池中市场份额均列第三。而在软包聚合物锂电池(主要应用于数码产品)领域里，他们一骑绝尘，占据了近50%的市场份额。

来源：电新深度观察2016-09-27

【亿纬锂能】锂离子动力电池技术趋势和产业格局。...【高工锂电研究院罗院长】锂电池行业发展概况及展望。2016年中国动力锂电相对3c锂电快速增长，2017-2020动力电池厂商将不断整合，且主要集中在华东地区。

来源：新余新闻网2016-09-18

截至目前，我市锂电产业基本实现产业链全覆盖，打通锂矿原料至动力电池生产环节，拥有锂盐、正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液、动力电池、电池外壳等各链条环节的生产企业，拥有江锂科技、赣锋锂业、东鹏、佳沃等锂电行业的龙头企业

来源：高工锂电2016-08-30

目前，昆山铝业正与国内几家著名的锂电池企业接洽，小批量试用动力电池铝箔。芦永刚表示，未来是否大举进入主要考虑两方面因素：一是动力电池铝箔标准规范;二是动力电池市场未来供需变化情况。

来源：高工锂电2016-08-29

受上半年新能源汽车市场持续增长对动力电池的需求拉动，国内锂电池正极材料产量和出货量都同比有所增长。...最直接的表现就是除比亚迪、国轩高科、宁德时代、沃特玛等几家大型动力电池企业之外，绝大部分动力电池企业在今年上半年的产能利用率不足50%，产量和出货量双双降低，在原材料采购方面也是按需采购基本不做库存。

来源：北京商报2016-08-22

以新能源车的核心部件动力电池为例，由于部分企业采用单纯的采购方式，对于消费者最为关心的电池寿命和使用中的衰减程度，并不能给出准确答案。...据了解，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业却不足10家。一位车企内部人士坦言：不是车企不愿意选择国产电池，而是生产企业能够具备整车匹配能力的不多。

来源：经济观察报2016-08-15

在政策保护、利润高企与技术质疑的声浪中，本土动力电池企业的机遇与隐患全面呈现。...从六月份第四批动力电池白名单公布开始，中国新能源汽车电池行业就再也没能恢复此前的平静。

来源：电池中国网2016-07-27

目前我国电池制造水平与日韩等国际巨头仍存有差距，积极发展动力电池行业是国内众多生产企业共同的任务。...科技部部长万钢于4月26日在2016中国汽车论坛上表示，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50％，使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。

来源：中国有色金属报2016-07-27

锂离子动力电池是新能源汽车的核心，而电池材料是决定动力电池安全、性能、寿命、成本的关键。新能源汽车的快速增长为碳酸锂、氢氧化锂等原料供应商带来难得的市场机遇。...作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。

来源：中国客车网2016-07-18

科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬就如何做好动力电池系统做了主题演讲，全文记录如下：动力汽车电池已经57家了，我们准备培养3到5家在世界上有话语权的，刚才有同志问了57家怎么弄?

来源：高工锂电2016-07-18

在最新发布的第四批目录中，三星并没有入选，这意味着采用其动力电池的车型将无法获得补贴，如果在接下来的几批依然无法进目录，韩企将面临前所未有的灾难。三星打喷嚏，韩国就感冒。...而最新的消息则是，为了规避市场风险，江淮准备将电池供应商进行调整，原先采用三星动力电池的iev6 suv电动车正在测试国轩高科的动力电池。

来源：正北方网-内蒙古日报2016-07-07

在用电侧探索终端能源消费新模式，加快推进电能替代应用，完成纯电动汽车示范应用工程建设，获得高寒高海拔地区动力电池材料运行特性；开展智能微网示范工程及试验测试平台建设研究，完成风、光、储一体化的智能微网示范工程建设...近年来，内蒙古电力公司深入实施创新驱动发展战略和人才强企战略，以科技创新为驱动，实现了电网和公司发展的5大提升，推动了公司全面提质增效、转型升级。

来源：北极星电力网2016-06-20

着力发展乘用车铝合金板、航空用铝合金板、船用铝合金板、大尺寸钛和钛合金铸件及其卷带材、精密电子铜带、铜镍合金板带材、镍合金卷带材、高性能铜箔、超高纯稀有金属及靶材、高性能动力电池材料、高端电子级多晶硅、...按照有色金属品种属性和特点，结合地区资源禀赋条件和产业发展实际，因地制宜，因企施策，促进产业有序发展。(三)主要目标。

来源：北极星电力网2016-06-16

着力发展乘用车铝合金板、航空用铝合金板、船用铝合金板、大尺寸钛和钛合金铸件及其卷带材、精密电子铜带、铜镍合金板带材、镍合金卷带材、高性能铜箔、超高纯稀有金属及靶材、高性能动力电池材料、高端电子级多晶硅、...按照有色金属品种属性和特点，结合地区资源禀赋条件和产业发展实际，因地制宜，因企施策，促进产业有序发展。（三）主要目标。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

截止2011年底，国家电网公司累计内部应用电动汽车350辆，推动社会应用电动汽车4500余辆，并且建立了与国内外26家电动汽车及动力电池研发生产单位的沟通协调机制。...（三）油企电企合作模式典型案例：中石化与国家电网合作建设充电站国家电网具有电能提供的条件，中国石化拥有庞大的加油站网络。

来源：北极星储能网2016-04-29

从动力电池来讲，刚才吴经理已经介绍了，整个产能过几年，按照能补贴这个量可能要超出一倍的产能。...吴辉：那我总结一下，孙教授谈到的还是补贴，其实就是成本的问题，第二个就是充电站的基础设施，其实提到电动汽车的补贴，我觉得像唐骏在微企电动车这一块，很有发言权，我们请唐骏的宋总给大家介绍一下他的一个观点。

来源：电池中国网2016-04-27

2015 年，新能源汽车动力锂电池销量为12.2gwh，同比增长 277%。国家工信部预计，到 2017 年中我国动力电池用隔膜需求量将达10亿㎡左右。...长期来看，随着国内电池生产技术的进步和锂电隔膜产品质量的提升，国产锂电隔膜会逐渐进入动力电池等高端市场，替代进口的潜力巨大。隔膜的主要作用是使电池的正、负极分隔开来，防止两极接触而短路。

来源：unima新材网2016-04-05

2015年随着三元动力电池的占比逐步上升，动力电池企业开始弃干法而转向湿法因此干法隔膜的市场竞争将更加激烈。近几年国内外同类隔膜产品的价差很大。...乐凯谈及锂电材料行业和锂电材料业务时称：2015年中国锂电池隔膜产量6.28亿平米，同比增长49.5%。主要因素是：1)动力电池产量增长迅猛。