来源：电车之家2015-07-23

动力电池是新能源汽车的核心部件，电池技术与新能源汽车发展关系密切。目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。...对此，深圳比克的动力电池技术专家认为：三元材料锂离子电池(以下简称三元材料锂电池)在能量密度(续航能力)、环境适应性和成本上有明显的优势，能更好地满足消费者需求，是未来新能源汽车电池技术的重要发展方向。

来源：中工网2015-07-15

在一位业内人士看来，动力电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术，目前市场中新能源车企之间的较量，在很大程度上是动力电池的比拼。...一款电动版大众品牌车型在搭载超级电池后纯电动续航里程有望达到300公里。马丁文德恩也相信，动力电池技术应用潜力巨大，应用其新的技术很有可能将电动汽车续航里程提升至700公里。

来源：搜狐汽车2015-07-08

该电池于美国加利福尼亚州硅谷研发，体积更小，动力更强劲，而且价格更低。 大众汽车的电池研究技术路线目前聚焦在现有锂离子电池的升级解决方案和新颖的固态电池技术两个方向。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-30

在这场只有新能源汽车行业专家及总工以上级别才有资格参加的会议上，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬就新能源汽车动力电池技术、新能源汽车整车企业和动力电池企业的关系、新能源汽车在东北地区低温环境下的推广等焦点问题发表了精彩看法

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-29

》;迈科动力电池研究院院长张新河就《动力电池技术路线及发展规划》;湖北骆驼电池研究院院长张建华就《新能源汽车动力总成技术关键》的议题分别发表了精彩的演讲。

来源：上海金融报2015-06-26

其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的新贵，在全球范围内首创ab5型无钕稀土宽温区镍氢动力电池技术，其综合性能在全球范围内具有突出的领先优势。...近日，四川宝生新能源动力电池制造有限公司在上海股交中心成功挂牌上市，企业代码:206016。

来源：第一电动网2015-05-21

在国家科技支撑项目中，高能量密度、高安全、低成本是新能源汽车电池包需要攻克的技术难题，在目前的动力电池技术条件下，解决电动巴士运营安全问题除了监控报警、过流熔断、灭火弹等被动安全手段外，事故发生时的主动安全也必须受到重视

来源：中国报告大厅2015-05-14

由政府牵头，行业组织，联合汽车企业和电池企业，共同制定动力电池技术路线图，明确阶段性目标和任务，指导我国动力电池产业发展。...建设新一代动力电池新材料和关键技术的工程化研究能力，衔接基础研究、工程开发和产品开发;建设动力电池产品设计验证能力，把对电动汽车技术要求转化为对动力电池、电池系统的设计要求。

来源：盖世汽车网2015-04-07

目前国内绝大多数电动整车厂的电池、电机依赖外购，电控系统则由于涉及整车控制通常为自主研发或者联合开发。我们曾经听到过这样的声音，中国的动力电池技术与世界领先水平接近，实际上真的是这样吗?...相比之下，2014年，我国的新能源车总销量也不到8万辆，这其中又有多少的电池出自中国本土企业?巨大的差距令人细思恐极。那么，我国动力电池技术与国际先进水平的差距在哪?又是在哪些技术上遇到了瓶颈?

来源：高工锂电网2015-04-03

目前，市场上主流的动力电池技术有三元材料和磷酸铁锂两种，国际上知名的新能源汽车如特斯拉、聆风、宝马等均采用三元材料电池，技术已经比较成熟。深圳比克研究院院长骆兆军指出：电池是新能源汽车的心脏。

来源：盖世汽车网2015-04-03

对此，4月1日晚，盖世汽车网特组建新能源车动力电池技术发展现状微课堂(以微信为主体的专业群交流模式)，就国内外动力电池发展现状、应用现状、技术瓶颈进行了探讨，邀请湖南科霸动力电池(科力远子公司)总工程师匡德志开堂授课

来源：华创证券2015-04-02

动力电池技术路线出现巨大变革。3. 纯电动客车市场竞争加剧。...据粗略统计,14 年全国有效动力电池产能约为5gwh,到15 年底,根据主要电池厂商的产能规划,全国有效动力电池产能将达到25gwh 左右。15 年全年平均电池产能据粗略测算约为12-15gwh。

来源：英大网2015-04-02

全国政协委员、中国汽车工业工程公司副总经理柳崇禧针对电动汽车的发展受动力电池技术制约，充电设施网络不完善、充电不方便等问题，建议加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应央企加大充换电基础设施建设

来源：经济观察网2015-03-11

针对电动汽车的发展受动力电池技术制约、充电设施网络不完善、充电不方便等问题，柳崇禧建议，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应，央企加大充换电基础设施建设...各方观点：全国人大代表、海马集团董事长景柱表示，我国发展新能源汽车的最佳路径，是汽车轻量化、节能减排和新能源技术齐头并进，首先经过深混和插混技术，最终过渡到电动汽车或燃料电池汽车。

来源：电池中国2015-03-09

其三是电池的安全问题，且必须考虑到撞车、爆炸等偶然事故的安全隐患。如下雨天电动车碰撞后金属铁皮暴露在外，电池短路后会不会漏电伤人?国外的动力电池技术会让电池自动爆开，而国内的技术还是个未知数。

来源：第一电动网2015-03-05

针对电动汽车的发展受动力电池技术制约，充电设施网络不完善、充电不方便等问题，柳崇禧委员建议，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用，包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应央企加大充换电基础设施建设...钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。

来源：盖世汽车网2015-03-05

磷酸铁锂技术路线遭遇挑战目前，我国车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线。...而根据某从事动力电池技术研发的专业人士介绍，实际上磷酸铁锂的能量密度只能够达到130 wh/kg，故以此来看，磷酸铁锂无法完全满足此要求。

来源：每经网2015-03-03

目前，新能源汽车已在我国蓬勃发展，但电动汽车的发展主要受动力电池技术制约，比如电池价格高、充电时间长、能量密度低、续航里程短等，同时也存在充电设施网络不完善、充电不方便的问题。

来源：第一电动网2015-02-25

延伸阅读：展望2015：逐项点评纷繁复杂的动力电池技术(组图)...第五，对新能源汽车电池等关键技术实施更加优厚的政策支持。在所有的新能源汽车产品市场推广的障碍中，电池才是最大的一块石头。

来源：第一电动网2015-02-25

动力电池是现阶段影响新能源汽车发展的最关键因素之一目前市场上主流技术仍以铅酸电池技术、镍氢电池技术、锂电池技术、燃料电池技术为主，偶尔会有液流电池、金属空气电池的相关报道，但是这些技术多停留在实验室阶段