北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-12

      “三西”整体煤炭装车外运情况不理想,从大秦线、张唐线每日发运量可见一斑;近日,两大运输铁路日发运数量保持在80和5万吨左右的低位水平,远不能满足港口装船和下游用煤需求,在一定程度上助推了环渤海港口库存继续保持低位

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-11

      在上游复工缓慢的情况下,铁路运煤数量难有增加,预计大秦线、张唐线增量非常有限,环渤海港口调进、调出继续保持双低,存煤保持低位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-10

      近三天,大秦线日均运量只有70万吨,而张唐线日均运量只有4万吨;铁路调进量继续保持低位,促使港口卸车数量难有增加,场存继续维持低位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-07

      而解决这一问题的关键,就是集中大秦线主要优质资源集中供应给秦皇岛港,先打高秦皇岛港存煤,才能遏制煤价过快上涨。...从要求上看,是不希望煤价大幅上涨的;后续工作将,一方面抓防疫,一方面保供应,加快煤矿复工,增加煤炭可靠供应,提高大秦线、唐呼线运量,从而打高用户存煤。2.先打高秦港存煤。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-05

      节日期间,大秦线发运量一度降至78万吨/日,唐呼线降至5万吨/日,较往年春节期间出现大幅下降。假日期间,港口交易以长协煤为主,环渤海港口库存较节前略有下降,现货资源依旧紧缺。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-01-14

      部分煤矿开始陆续停产放假,加之最近产地降雪天气较多,汽车倒运、销售受严重制约,导致煤矿顶仓,出现停产、减产,产地供应收紧,大秦线发运量锐减。4、交易进入低谷期。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-01-13

      去年,大秦线累计完成货物运量43080万吨,同比减少2020万吨。...去年,蒙冀线加大竞争力度,两次下调铁路运费,其配套港口-曹妃甸港也下调港杂费,大力增运内蒙西部优质货源;部分原由大秦线外运的内蒙资源被转移至蒙冀线,运至曹妃甸港下水,大秦线运输压力减轻。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-24

      我国北煤南运大通道三分天下,今年,预计大秦线-秦皇岛港通道完成煤炭运量1.93亿吨,朔黄线-黄骅港2亿吨,蒙冀线(包括大秦-迁曹线)-唐山港口群2.59亿。

      来源:国家信息中心经济预测部2019-12-16

      北煤南运主要以铁路运输方式外运,通过大秦线等西煤东运干线供应华北地区,到渤海各码头下水后供应东南沿海各地,部分海运煤以“海进江”方式供应长三角地区。部分煤炭通过北煤南运铁路供应长江流域中上游各省市。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-13

      沿海地区煤炭需求不足、拉运不积极,影响了铁路和港口的煤炭运输数量;今年,环渤海港口和大秦线发运量同比减少已成定局。2.进口煤即将恢复通关。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-06

      目前,各环节库存高位,加之去年下半年煤炭运量基数较高;今年,大秦线和环渤海港口煤炭发运出现负增长是大概率的事。12月份,在进口煤收紧、冬储到来之际,国内煤炭市场得到提振。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-04

      尽管铁路、港口加快发运,全力追赶生产进度,但大秦线、环渤海港口煤炭运输出现负增长已成定局,最后一个月处于填坑状态。5.明年一月份,进口煤继续进入国内市场。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-29

      下半年,受进口煤大量通关,冲击国内市场等因素影响,无论是大秦线运输,还是环渤海港口煤炭运输均出现同比减少;造成1-11月中旬,我国环渤海港口煤炭转运出现同比减少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-21

      二是今年夏季,遭遇台风、港口塌垛、电缆事故、铁路故障等,影响了七八两个月的煤炭发运;而九月份,需求不好,外加大秦线检修,造成整个三季度,港口吞吐量出现同比减少,给完成全年生产任务蒙上一层阴影。

      来源:中国电力报2019-11-11

      “随着上游生产和发运量增加,铁路部门因势利导,大秦线、朔黄线、蒙冀线发力,加快外运,弥补前期任务亏欠,大量煤炭涌向电厂和港口。”...铁路部门一方面强化煤运组织,特别是加强浩吉铁路货源组织和接卸能力建设,同时加强大秦、唐呼、瓦日线煤炭运输,组织好万吨列车开行;另一方面充分用足新图能力,特别是用足津山、京广、京沪、京九、京哈、沈山、丰沙

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-07

      铁路方面,今年,大秦线运量减少2000万吨,蒙冀线增加煤炭运量2000万吨,神朔黄线运量有望持平;港口和铁路运输能力提高,促使沿海煤炭市场更加宽松化。尽管外部环境收紧,下游煤炭需求也不乐观。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-06

      尤其大秦线检修结束后,全力增量补欠,而朔黄线、蒙冀线也在发力,全力增加煤炭运量,到港煤车保持增加态势。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-05

      大秦线集中检修期间的4月11日,港口煤价甚至飙升至634元/吨。上半年,在秦港库存下降,以及电厂补库之际,港口市场煤价格出现上涨;在电厂补库结束,而环渤海港口库存回升之际,煤价出现下跌。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

      回顾国庆节期间,煤价相对平稳,且处于僵持状态;主要受大秦线秋季检修影响,到港煤炭资源减少;而检修结束后,大量煤炭涌向环渤海港口,港口库存增加。而下游需求不振,市场供大于求压力加大,煤价开始下跌之旅。

      前三季度煤炭经济运行分析与展望

      来源:能源研究俱乐部2019-10-31

      因此,随着浩吉铁路上量,大秦线的运输量中长期看是有可...分析认为,未来随着浩吉铁路开通,对大秦线的运营有较大负面影响。因为,大秦线运输的煤炭,有相当部分经秦皇岛港、唐山港下水后,会以海运转河运的形式,覆盖到鄂湘赣消费地区。

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