北极星
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      来源:证券日报2014-12-25

      的确,自新能源汽车开始进入市场,充电桩问题一直如影随形,成为困扰新能源汽车发展的绊脚石。不管是对于插电式混合动力车还是纯电动汽车来说,真实情况确实是这样,建立充电桩很困难。

      来源:深圳市金宏威技术股份有限公司2014-12-25

      2014年7月13日,五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》;7月21日,国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》;11月18日,四部委又联合发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知

      来源:雷锋网2014-12-23

      在初入中国时,各地政府对新能源汽车政策尺度不同,不过大多存在比较严格的牌照准入制度。...拿到这张牌照的难度也许确实很高,以至于今年吴碧瑄离职时,媒体为其总结的功劳簿上居然还包括获得上海、杭州等地的新能源汽车牌照。

      来源:凤凰科技2014-12-16

      工信部12月3日发布数据,2014年11月,中国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍,今年1月-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。...但补贴终究会结束。科技部部长万钢在近期表态,新能源汽车补贴可能于2020年退出。此前,工信部和国税总局也明确表示,免征购置税的期限到2017年12月31日为止。

      来源:经济参考网2014-11-25

      工信部最新统计数据显示,今年1-10月,我国新能源汽车销售4.7万辆,全年销售有望达6-7万辆,同比增长4倍,而到2015年,这一销量预测将达25万辆,连续两年将呈现倍增态势。...据国家863电动车相关专家透露,国家有关部门也正在酝酿出台扶持补贴动力用锂电池的相关政策措施,以刺激新能源汽车市场的成熟。专家和业内人士认为,在一系列政策利好的刺激下,我国锂电池行业明年或迎来黄金季。

      来源:证券日报2014-11-11

      今年前三季度,我国新能源汽车销售为38163辆,比上年同期增长2.8倍,其中纯电动汽车销量占据总销量的58%多。...不可否认,外资品牌不愿在华推纯电动汽车与难以获得国内新能源汽车补贴有着的莫大关系,但最主要因素还是外资品牌并不看好纯电动汽车市场前景。

      来源:深圳商报2014-11-06

      武汉一位汽车销售业内人士说,乘用车市场主力需求最大的价格区间在8万元至18万元,也就是说,一些纯电动汽车补贴之后仍要面临同价位燃油车的竞争,没有明显价格优势。...、购车、上牌、申请补贴,开展新能源汽车租赁,让更多潜在客户对新能源汽车有切身感受,增强消费者对新能源汽车的购买信心。

      来源:虎嗅网2014-10-30

      应收账款较年初增加50.9亿主要因新能源汽车销售增加所致。年初,不少人已经预计到新能源车将迎来爆发。...5月底,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞曾透露,当时经销商收了定金但未交付的秦超过8000台,足见这款车的火爆程度。现在看来,比亚迪的生死荣辱都系于新能源车。

      来源:OFweek锂电网2014-10-27

      比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞曾公开表示,上半年比亚迪新能源车的总销售额同比增长6倍。新能源汽车的春天来了,夏天还会远吗?...2014年被称为中国新能源车的元年,在持续推进的公务车改革、新能源汽车补贴与推广等利好政策让新能源汽车销量上升的同时,自主品牌传统燃油车市场份额却一降再降。

      来源:深圳商报2014-10-16

      从市场反应来看,消费者更加注重电动车对燃油成本的节省,加上政策补贴逐步到位,因此从现在开始新能源汽车将可望进入批量销售的阶段。...没想到减免购置税的政策效应如此显著,现在我们这里的新能源车销量都快赶上传统车了,提起国家免征政策带来的影响,深圳粤迪汽车销售公司总经理黄丽明兴奋地说。

      来源:华西城市报2014-10-14

      但在北京、上海、深圳等已经落实新能源汽车国家补贴+地方配套补贴的城市之外,新能源汽车目前的销售状况依然不容乐观。

      来源:第一电动网2014-09-28

      随着充电问题的解决,新能源汽车销量也将不断上升。新能源汽车政策红利的受益者不止江淮一家。据上汽新能源汽车销售负责人应妮介绍,上汽荣威e50纯电动车与荣威550插电式9月销量相较前几个月也有很大提升。

      来源:新华网2014-09-25

      南昌一家纯电动汽车销售商开张不到一个月,就销售了20多辆车。而在一些发达城市,纯电动汽车销售更加火爆。一些大的企业一天电动汽车订单超过60辆。以前在观望的企业现在表示要加大新车型研发投入。

      来源:无所不能2014-09-24

      9月中国的新能源汽车免征购置税政策正式启动,北京的电动汽车销售也在几个月的沉寂之后迎来了一个小阳春。...而目前购买新能源汽车的消费者多是摇号久不中但急需用车的人,新能源汽车摇号的优惠政策比起免税政策更有决定性。在国家持续的政策支持和财政鼓励下,为什么纯电动汽车在私人领域却始终难以出现需求的大幅增长呢?

      来源:英才杂志2014-09-15

      对此,王传福解释称,近段时间比亚迪在汽车领域的投资累计超过百亿,然而随着新能源汽车市场的爆发,比亚迪将在这一拐点后逐步提升销售收入。他预计,今年比亚迪在新能源汽车销售上的收入将超过100亿元。

      电动<mark>汽车</mark>购买“宝典” 十大城市<mark>补贴</mark>政策详解(图表)

      来源:汽车之家2014-09-12

      混合动力汽车补贴则为3.0万,由新能源汽车生产厂商按照扣除国家和本市财政补助后的价格,将新能源汽车销售给消费者。...最近两年,国家针对新能源汽车已经出台了相关的补贴标准和政策,同时地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性的推出了地方的新能源汽车政策。一系列优惠政策让很多消费者开始关注并考虑购买新能源车。

      来源:无所不能2014-09-04

      最令人信服的理由恰恰来自德国:这个国家虽然很早就制定了2020年马路上要有超过100万辆新能源汽车在奔跑的宏伟计划,但是迄今为止国家层面唯一算是购方扶持政策的也不过是对于2015年前的购车者免除10年的车辆税大约每年

      来源:华商报2014-08-27

      具备完善的销售和售后服务体系,履行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》及汽车产品其他相关规定的法定义务并承担相应责任;西安市以外的企业需要在本市工商部门注册登记或指定一家具有独立法人资格的汽车销售机构

      来源:第一电动网2014-08-26

      一个确定的问题,却没有确定的答案,既然如此,不妨先了解下其他国家是如何推广新能源汽车,有怎么样的补贴政策,作为一个参考。德国:在新能源汽车销售价格上目前还没有直接的优惠。

      来源:新世纪2014-08-26

      仍然依靠补贴生存的新能源车,是否撑得住比亚迪从传统到电动、从储能到汽车的庞大架构?瑞银证券的研究报告警告说,比亚迪新能源汽车的高速增长,难掩其传统汽车业务下滑之困。

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