来源：北极星储能网2019-01-29

其中提到，多措并举促进汽车消费，持续优化新能源汽车补贴结构，完善新能源汽车充电基础设施短板，促进家电产品更新换代等，持续深化收入分配改革等。

来源：国泰君安证券2019-01-29

●无独有偶，深圳财委会、发改委联合发布《2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，燃料电池汽车补贴维持高力度，最高可达50万/辆。...曾几何时，2012年的锂电池产业也曾经如此风光，但随着锂电池行业补贴的滑坡，而燃料电池还可以享受到2020年，且当下有更多的资本和技术研发的力量投入到该行业，使得燃料电池行业从技术突破期，开始转向了快速成长期

来源：北极星储能网2019-01-24

10、问：补贴退坡对公司是否有影响？答：新能源汽车补贴逐步退坡直至取消是国家早已公布的既定政策，市场对此早有预期。

来源：北极星储能网2019-01-21

0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。...0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

来源：北极星储能网2019-01-21

2019年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及2498辆，拟拨付资金5217.625万元。具体来看，共有13家车企将获新能源汽车补贴资金，包括北汽股份、北汽新能源、吉利、华泰、比亚迪、奇瑞等。

来源：汽车之家2019-01-21

除了应收账款之外，动力电池市场头部效应明显、分化严重；新能源汽车补贴下降；动力电池核心原材料价格大幅波动；外资动力电池企业加大在国内建厂力度等问题也在凸显。...在他看来，传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑，若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓，中国汽车行业或将面临深度调整。

来源：高工锂电网2019-01-18

根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

来源：高工锂电2019-01-18

出货量继续保持高速增长态势，主要受下游新能源汽车产量同比增长49%带动，2018年中国新能源汽车产量122万辆，同比增长50.5%。...ggii总结来看，随着新能源汽车产量结构变化（一是，新能源乘用车成为主要增长的拉动力；二是大型、高端的新能源乘用车产量比例开始上升），带动动力电池市场结构同步变化，另外受新能源汽车政策调整、国家宏观环境等因素影响

来源：动力电池网2019-01-18

然而国家补贴政策的制定，似乎并没有放松对动力电池能量密度的门槛限制。前不久有消息传出，财政部会同四部委及国内主要汽车厂商针对“2019年财政补贴意见稿”组织会议交流讨论。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

2019年补贴或将锐减自2018年针对新能源汽车首次实行阶梯化补贴标准后，2019年新能源汽车补贴标准如何调整成为了如今行业内的热议话题，目前较为公认的趋势是，在2021年补贴全面取消之前，新能源汽车补贴逐渐退坡已成定局

来源：盖世汽车2019-01-15

1月8日，四部委组织商讨2019新能源汽车补贴政策.产品技术要求标准，意见稿流出。一时间，新能源汽车行业圈很慌张！...笔者认为，提前快速退坡，并加强车辆在终端市场的切实推广应用，有助于新能源汽车产业的软着陆，到2020补贴取消后还能持续发展。

来源：车动态2019-01-14

说实话，至今我也没想明白，从新能源汽车补贴这件事儿上来看，越来越多的车企加入新能源造车大军，这确实有利于整个新能源行业成本的降低。...从目前市场状况来看的话，新能源汽车虽然在保持增长的势态，但是整个汽车市场需求量放缓，对新能源汽车同样有很大的影响，从大环境上来看，编者并不认为2019年的新能源上次会出现逆势增长，因为时下消费者的态度仍是观望居多

来源：深圳商报2019-01-14

0.7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变；2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18

来源：盖世汽车2019-01-11

从2018年10月起，就不断有“小道消息”传出各个版本的2019年新能源汽车补贴新政，补贴下滑幅度为30%-50%不等。1月8日，网络又流传出从东风汽车泄露的2019年补贴意见稿，整体降幅约为50%。

来源：电池中国网2019-01-11

靴子尚未落地，各种版本的新能源汽车补贴消息已经满天飞。迈入2019年，电动车企和动力电池厂商最为期待的莫过于2019年国家新能源汽车财政补贴何时与大家见面，以便参考补贴新政调整产品策略。新政何时发布？

来源：盖世汽车2019-01-10

近日网传1月延续2018年补贴，2-6月退坡30%，7月起退坡50%。我我不了解其准确性，但觉得这个版本的新能源汽车补贴政策退坡对新能源汽车企业压力虽然大，但属于理性的政策考虑。

来源：上海有色金属网2019-01-09

近日，据网传消息称，今年2月起，新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中，2月到6月为过渡期，补贴退破幅度为30%；7月1日开始，补贴退坡达50%。其实，早在2018年11月，便有类似消息传出。

来源：高工电动车网2019-01-09

而对于国内电动汽车市场而言，受补贴退坡影响可能会更大，这可能会导致全球车企以及电动汽车市场在2020年出现大的调整和变化。...为了应对新能源补贴的减少，特斯拉给出了自己的应对策略，其宣布model3、model s和model x在美售价统一降价2000美元。不过，这一降价措施并没有受到市场的欢迎。

来源：前瞻网2019-01-09

，以及全国性新能源汽车补贴项目对汽车发展的支持；第二，行业，即汽车行业中，由全国的车辆、系统和零件的生产所创造的区域性价值；第三，市场，即根据现有客户需求计算的全国电动汽车市场规模；具体衡量如下：技术层面

来源：北极星储能网2019-01-08

北极星储能网获悉，近日，广西南宁市人民政府印发《关于调整完善我市新能源汽车地方财政补贴政策的通知》，明确自2018年1月1日起，在南宁市（含七区五县）销售、登记上牌的新能源汽车（含乘用车、客车、货车、专用车等