来源：上海经信委2022-01-14

上海神力科技有限公司（以下简称“上海神力”）主要做氢质子交换膜燃料电池技术、全钒液流储能电池的技术研发等，2021年8月，上海神力科技有限公司以439万元的成交金额中标南京新能源汽车产业创新中心150kw

来源：新能源网2022-01-14

它采用的是聚合物质子交换膜(pem)技术，而不是通常使用的碱性电解槽。中国已经有了一些碱性电池的制造商，这些制造商能够提供比西方竞争对手更低的价格。

来源：东岳氟硅科技2022-01-13

——燃料电池质子交换膜。...特别值得关注的是，随着河北、河南两大新增城市群的获批，拥有国产质子交换膜的山东淄博成为唯一一个横跨五大示范城市群的参与城市，东岳也成为唯一一家同时进入五大燃料电池汽车示范城市群的企业，很大程度上因为山东东岳未来氢能材料股份有限公司掌握着氢燃料电池的核心部件

来源：河南省人民政府2022-01-13

开封市、安阳市、洛阳市、焦作市，上海市嘉定区、奉贤区、上海自贸区临港片区，河北省张家口市、保定市、辛集市，山东省烟台市、淄博市、潍坊市，广东省佛山市以及宁夏回族自治区宁东镇；涵盖电堆、膜电极、双极板、质子交换膜

来源：中国能源报2022-01-13

钱伟强调：“技术提升不是单节电池片片数堆砌或简单的结构调整，而是在设计中考虑电堆体积比功率、散热等多种条件的优化整合，实现质子交换膜薄而强韧、催化剂活性越来越高，以及电流密度和工艺稳定性等全方位的技术提升

来源：电池联盟2022-01-12

为此，中国电子节能技术协会燃料电池与氢能产业专委会牵头编制《质子交换膜燃料电池绿色工厂评价要求》、《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价通则》两项标准，通过对质子交换膜燃料电池产品ghg排放和清除进行一定的规范

来源：成都市新经济发展委员会2022-01-10

在高端制造环节，依托成都高分子新材料产业功能区等重点发展水电解制氢及装备制造，依托成都绿色氢能产业功能区、龙泉汽车城等大力发展氢气制备、储运、加注设备研发与制造，聚焦发展燃料电池动力系统、电堆、膜电极、质子交换膜

来源：中科院上海有机所2022-01-07

此次双方共同成立的氢能源膜材料研究中心将主要进行pbi材料与高温质子交换膜等研发工作。基于双方技术资源合作互通，致力于突破绿色低碳制氢、高效低成本燃料电池等产业链关键技术，化解核心零部件等重点难题。

来源：石化黑板报2022-01-07

于2019年7月实施的国家标准gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池车用燃料氢气》要求氢气纯度为99.97% ，且对氢气中的一氧化碳、甲醛等13项杂质含量都有严格的规定和限制。

来源：上海市嘉定区经济委员会2022-01-05

依托区内龙头企业，打造国内技术实力领先的氢燃料电池系统、电堆产业集群，引导电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、储氢瓶阀等关键零部件项目集聚，构建氢燃料电池汽车全产业链体系

来源：北极星氢能网2022-01-05

此外，该项目分两部分构成，第一部分为eptfe功能膜和氢燃料电池工程技术研究院，第二部分为150万平方米氢质子交换膜产业化项目，预计项目总投资为5亿元，项目全部建成预计需要36个月。...有限合伙)、江苏拓邦投资有限公司等累计21家机构及个人共同发起设立合资公司“江苏源氢新能源科技股份有限公司”(拟用名，“合资公司”)，投资建设eptfe功能膜和氢燃料电池工程技术研究院以及150万平方米氢质子交换膜产业化项目

来源：辽宁省沈抚改革创新示范区管理委员会2021-12-31

沈抚示范区氢燃料电池关键材料研发生产基地项目依托辽宁科京公司20余年的研发积累，将围绕液流电池用质子交换膜材料、液流电池复合双极板材料和氢燃料电池用质子交换膜材料进行生产研发，主要应用于储能液流电池、氢燃料电池等方面

来源：现代化工2021-12-30

通过分析碱性电解槽（awe）和质子交换膜电解槽（pem）两种主流电解技术的制氢成本，发现氢气成本主要由设备折旧和电力成本两部分组成。...电解水的主要生产设备是电解槽，按照电解质不同，可将电解槽分为3类，即碱性电解槽（awe）、质子交换膜电解槽（pem）、固体氧化物电解槽（soec），主要特点对比见表1。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

重点攻克燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、低成本氢气等基础材料和关键零部件核心技术，自主掌握高功率密度电堆、低铂载量质子交换膜、高性能碳纸等研发制造技术。

来源：临港新片区管理委员会2021-12-29

出售的氢气质量应符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》（gb/t 37244）的要求。加氢站经营应当符合上海市相关规定的要求。...出售的氢气质量应符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》（gb/t 37244）的要求。加氢站经营应当符合上海市相关规定的要求。

来源：中国能源网2021-12-28

持续投入寻求突破华泰证券研究称，当前，氢燃料电池国产化率已接近70%，但在关键材料如质子交换膜、催化剂、碳纸等，仍以进口居多。

来源：中海石油气电集团2021-12-22

此套设备针对加氢站特点进行优化设计，可即时生产质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气，为我国首批燃料电池汽车示范城市群建设提供了本地化氢源解决方案。

来源：中国能源报2021-12-22

作为氢燃料电池核心部件，质子交换膜好比电脑的中央处理器，其质量直接影响着电池性能、寿命及成本。早期，我国所用的质子交换膜几乎全靠进口，1平方米折合20多克，价格堪比同等重量的黄金。而今，僵局被打破。

来源：中国能源报2021-12-15

2025年前光伏制氢成本或再降五成在电解槽方面，据伍德麦肯兹最新发布的预测，到2025年，全球碱性电解槽制氢和质子交换膜电解槽制氢成本预计将分别下降35%和50%，固体氧化物水电解槽成本预计“也将在未来六至八年里出现显著下降

来源：北极星氢能网2021-12-15

当前，国家电投氢能公司已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等燃料电池关键核心技术自主化，兆瓦级pem制氢系统研发也已经完成，将于年内启动示范应用。