来源：徐云飞20172017-07-31

国内目前主流的电动车企也在加速软包电池的应用。北汽、上汽等乘用车企纷纷开始尝试使用软包电池，其中万向a123和孚能科技软包电池占据主流。...在结构上，软包电池采用铝塑复合膜外部包装，发生安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，而不像金属外壳锂电池内部积蓄能量及气体而炸裂，到目前为止，国内外软包电池未发生爆炸事故。

来源：电池中国网2017-07-24

通过对国内50家主流电池企业电池技术路线和封装类型分析可以看出，目前除了圆柱电池外，软包电池和方形电池同样占有相当大的比重。

来源：高工锂电2017-07-07

据悉，捷威动力发展路线与多氟多吻合，均以三元软包电池技术路线为主。...资料显示，捷威动力主营业务为锂离子动力电池及原材料，3c锂离子电池及电池组，储能和后备电源用锂离子电池及电池组，新能源汽车零部件的生产、加工、研发与销售。

来源：电池中国网2017-06-23

从我们自己来说，18650的自动化程度这些年一直很高，在方形电池和软包电池方面，这些年中国的电池装备商也做出了非常大的努力。...，或者从消费类电池转型到动力电池领域的企业。

来源：新材料在线2017-06-23

铝塑膜是封装软包电池的重要材料，对软包电池的质量起着至关重要的作用。作为锂电池产业链中壁垒最高的关键环节，全球铝塑膜市场一直由日本少数企业垄断，占据全球约75%的市场份额。

来源：电池中国网2017-06-22

目前在动力电池方面按形状分有三种，方形、圆柱、软包，从这些产品的各项市场比例来讲，软包电池在近几年已经呈一个非常上升的趋势，在某些高端领域，比如说沃特、日产的这些电池都是应用的软包装电池。

来源：电动知家2017-06-19

软包电池的包装材料和结构使其拥有一系列优势，电动知家公众号总结下，比如，安全性能好，软包电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样发生爆炸；重量轻，软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻

来源：锂电大数据2017-06-08

软包电池方面，消费类电子产品对于电池的要求向着体积小、轻薄化的趋势发展，软包电池在智能手机、平板电脑、可穿戴设备等消费类电子产品中广泛使用。同时，软包电池也装备到北汽、长安、东风等国内新能源乘用车上。

来源：搜狐科技2017-05-26

钴酸锂材料比容量有200-210mah/g，其材料真密度和极片压实密度均是现有正极材料中最高的，商用钴酸锂/石墨体系的充电电压可提升4.40v，已经可满足智能手机和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求...本文旨在从电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等方面总结目前以锂离子电池为核心的动力电池发展成就，同时展望未来！

来源：分析师2017-05-19

：（1）安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸；（2）重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%，较铝壳方形电池轻

来源：动力电池网2017-05-19

在谈判桌上，圆柱电池工艺成熟，产品差异化小，可替换性强的特点，导致圆柱企业在议价中失去主动权；而软包电池和方形电池的产品，定制化程度高，凭借与整车厂的高依存度，在议价中往往能够保障足够利益。

来源：凤凰汽车2017-05-17

问：珠海银隆为什么不做软包电池？...魏银仓：最近热炒的软包电池又复活了，固定资产投资少，技术工艺倒退了至少5年，但是今年2017年，软包电池享受补贴最高，对于中小企业，可能钻了政策的空子，法律的漏洞，谋求的是利益最大化，但是要大规模制造新能源汽车

来源：高工锂电2017-05-03

公司目前量产的三元软包电池单体比能量达200-210wh/kg，230wh/kg的产品正处于中试阶段。...受补贴政策调整，动力电池业在一季度普遍开工率不高，加上车企和动力电池企业仍处于价格博弈阶段，电池产量和出货量缩减加剧市场冷淡。

来源：电池中国网2017-04-27

同时，比亚迪对软包电池持保留态度，期待通过科技进步，攻克技术方向的难题，克服软包电池的缺点。...软包电池：厚积薄发潜能好，唯叹成本引天焦软包电池所用的关键材料正极材料、负极材料及隔膜与传统的钢壳、铝壳锂电池之间的区别不大，最大的不同之处在于软包装材料，这是软包电池中最关键、技术难度最高的材料。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-07

软包动力电池的快速发展正在给国产铝塑膜带来巨大的市场机会。高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2016年，国产动力电池产量30.8gwh，其中，软包电池占比12%。

来源：高工锂电网2017-04-05

；妙盛动力三元软包电池单体比能量达200wh/kg以上；三迅新能源220wh/kg三元电池可实现量产；远东福斯特218wh/kg三元电池已经批量生产；孚能科技220wh/kg三元软包电池已批量生产等。

来源：电池中国网2017-03-31

据悉，泰坦新动力主要产品为动力软包电池设备及系统、动力硬壳电池设备及系统，以及圆柱电池设备及系统等后端锂电生产设备。...需求传导 动力锂电池设备产业利好持续得益于国内新能源汽车产业迅猛发展，动力锂电池已成为锂电池重要组成部分，动力锂电池设备的需求于2015年下半年开始爆发。

来源：北极星储能网2017-03-30

钛酸锂软包电池、圆柱、方壳电池，以及电池pack箱、863储能项目储能模块等银隆新能源近年来领跑市场的核心产品，均在本次博览会上一一精彩亮相。...+高安全运营，是目前市场上极具竞争优势的动力电池产品之一.在兼顾绿色、安全、长效、梯级可循环使用的基础上，银隆为解决新能源汽车的续航里程开辟新思路，创新地将钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的优势相互融合

来源：电池中国网2017-03-24

涉及生产圆柱型电池生产的企业有9家，产品主要用于纯电动客车、启动电源、电动工具、储能电站等。涉及生产磷酸铁锂软包电池生产的企业有6家，主要用于动力电池、启动电源等。涉及三元电池生产的企业有29家。

来源：锂电大数据2017-03-23

目前主要产品为锂电池电解液，包括软包、铝壳电池用常规电解液、高温安全型电解液、软包电池用30c以上倍率的高功率电解液、电池容量在2.5ah以内的软包电池用高功率安全型电解液、电池长寿命安全型电解液等。