来源：NE时代2019-04-09

wh/kg和530 wh/lcatl的ncm 811电池具有令人印象深刻的能量密度：方形电芯：270 wh/kg和660 wh/l软包电芯：300 wh/kg和700 wh/l电动车bmw i3使用来自三星...基本上，从2017年开始，国内主流的电池厂加大了三元布局，现如今高镍高压三元和硅碳是主流的技术路线。

来源：亿欧2019-04-08

而纯正的动力电池企业屈指可数，彼时虽然三星sdi开始供货给宝马，lg化学也接到了通用的订单，但在供货量上实在无法让电池企业振奋起来。...其首位合作对象是长安汽车，双方在新能源汽车电驱三合一产品的设计、实验、生产等方面开展合作，成果预计2019年搭载到长安旗下车型上。

来源：世界说2019-04-04

作为参考，2018年11月瑞银（ubs）对目前几家动力电池巨头，包括特斯拉、松下、lg化学、三星sdi、宁德时代生产的锂离子电池进行了测评。...结果显示，目前，松下21700型圆柱形锂离子电池组的成本为每千瓦时111美元， lg化学为148美元，三星sdi和宁德时代的成本超过150美元。

来源：电缆网2019-04-03

从目前来看，电动汽车电池市场高度分散，主要电池制造商包括松下、lg化学、比亚迪、宁德时代、三星sdi、gs汤浅国际等。这些公司专注于整合先进技术以提高其市场份额。

来源：高工锂电2019-03-28

容百科技主营产品为ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体，客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业

来源：北极星储能网2019-03-25

阳光三星(合肥)储能电源有限公司，为阳光电源与三星sdi共同出资成立的企业，其股权结构为阳光电源股份有限公司持股65%，三星sdi株式会社持股35%。

来源：高工锂电2019-03-25

公司客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。...而容百科技、利元亨和天奈科技三家锂电企业成功登陆科创板，表明上述三家企业具备较强的竞争实力。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

2018年年末，三星sdi重启了在西安的动力电池生产项目，预计将投资共计1.7万亿韩元(约合105亿元人民币)，筹建占地面积16万㎡的工厂，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。

来源：华夏时报2019-03-18

3家中韩合资企业首次入选，这3家公司背后是三星sdi、lg化学、ski 3家韩国动力电池企业。...作为三星sdi开辟中国动力电池市场的前沿阵地，三星环新动力电池新建二期工厂项目于2018年12月在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。

来源：西四环顽主2019-03-13

而中国电池龙头宁德时代的成本超过150美元/kwh，稍逊于第三名三星sdi，名列第四名。显然，在成本上，中国动力电池企业仍处于劣势，同时在高端产能方面，也陷入了供不应求的窘境。

来源：高工锂电2019-03-13

公司通过新设、收购、转让子公司等方式，实现锂电行业上游关键材料和设备的产业链布局，覆盖负极材料、自动化涂布机、隔膜、铝塑包装膜、石墨化加工、纳米氧化铝等多个业务，产品得到atl、宁德时代、三星sdi、lg

来源：电池中国2019-03-12

148美元／kwh，三星sdi和宁德时代的成本均超过150美元／kwh，宁德时代稍逊于三星sdi位列第四名。...而瑞士银行ubs在一份研究报告中提到，瑞银分析师对特斯拉、松下、lg化学、三星sdi，以及宁德时代生产的锂离子电池进行拆解分析，松下21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元／kwh， lg化学的成本为

来源：电池中国网2019-03-11

当时，国内自主品牌动力电池系统出厂价格还普遍处于2.5元-3元/瓦时时的水平，lg化学、三星sdi这些拥有技术优势的企业开始亏本甩卖，把三元电池系统价格直接降到约1元/瓦时出货。

来源：建约车评2019-03-08

这三家动力电池制造商，以比较大的优势领先于后面的lg化学、三星sdi、国轩高科等企业，成为全球动力电池市场的“三巨头”。在中国的动力电池市场，宁德时代和比亚迪两家，基本上已经占到了整体出货量的65%。

来源：电缆网2019-03-06

narada和特斯拉能源公司加入了lg化学和三星sdi这类的一线阵营，成为委托项目最重要的储能电池供应商，这四家公司也共计占已确认供应商计划的电池储能的67％。...项目活动在第二季度放缓，在第三季度反弹之前，委托近800兆瓦。由于冬季和圣诞节期间传统上缓慢，第四季度完成的项目数量最少。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

去年以来，韩国lg化学、三星sdi、ski以及日本松下都开启了在中国大规模投建动力电池项目的步伐；今年年初，特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设，随着外企势力的不断涌入，国内整个新能源领域市场竞争格局势必将发生一场大改变

来源：起点锂电大数据2019-03-06

先前，瑞银与一群专业工程师合作，对松下、lg化学、三星sdi、catl四家企业的动力电池成本进行了拆解分析。松下以nca材料体系，每千瓦时111美元成本最优。...此后三家材料体系主要以ncm523和622为主，lg化学成本为每千瓦时148美元，四家公司中排第二。

来源：电池中国网2019-03-05

同年，韩国lg化学、三星sdi、ski和日本松下也都进行了大规模的动力电池项目投资：如lg化学2018年7月在江苏南京投资20亿美元（约合人民币137.7亿元）建设动力电池、储能电池和小型电池，项目达产后

来源：高工锂电2019-03-05

三星sdi公司也有同样的打算，去年，其宣布计划在当年底向位于匈牙利的汽车电池工厂投资额外的5600亿韩元，规划新建造了一座耗资4000亿韩元的电动汽车电池厂。

来源：新能源电池圈2019-03-04

我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、lg化学、三星sdi来引领，如特斯拉最新的model 3就采用了4.8ah更大容量的nca21700圆柱电池。