来源：搜狐汽车2016-04-18

目前，为车主提供公益性充电服务的北京市充电设施公共服务管理平台上，已经接入公共充电桩数量约为5000根左右，基本上形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络，北京市在充电桩基础设施建设上走在了全国的最前列

来源：北极星输配电网2016-04-14

从正面来看，截至2015年底，我国充电站数量3500座，充电桩数量4.4万个，远远少于插电式新能源汽车保有量，导致很多新能源汽车充电难的问题日益显著；从反面来看，也正是由于我国新能源汽车保有量总体不足，

来源：充电桩视界2016-04-14

充电桩行业的机遇和挑战一、机遇充电设施建设在2010年之前规模小，它们主要建设的就是集中式充换电站。充电桩数量的年增长率在2011年到2012年期间超过400%算是一个快速增长期。

来源：申万宏源2016-04-14

充电桩数量的严重不足,开始制约新能源汽车行业的发展,加快充电设施的建设已迫在眉睫。充电设施基础建设迎千亿蓝海。...物流车方面,一辆物流车的充电桩运营毛利在1.4万元左右每年,按照一辆车配备一个慢充桩,充电桩成本为1.5万元,一年即可回收投资成本。

来源：盖世汽车2016-04-14

从正面来看，截至2015年底，我国充电站数量3500座，充电桩数量4.4万个，远远少于插电式新能源汽车保有量，导致很多新能源汽车充电难的问题日益显著；从反面来看，也正是由于我国新能源汽车保有量总体不足，

来源：瘾擎Daily2016-04-13

而这样一来，所涉及到的验收核实充电桩数量是十分庞大的。影响有多大？我们去年上报的第一批充电桩补贴，主要是2014年的充电桩。一家北京市充电桩运营商透露。

来源：巨典充电桩展2016-04-12

2.国内外充电设施建设现状我国电动汽车充换电技术方式美国主要充电设施类型美国充电设施建设主要有以下几个特点：●补贴奠定发展基础。●充电桩、充电桩数量快速增长。●充电设备市场仍以家庭充电桩为主。

来源：上海汽车报2016-04-11

在充电基础设施建设方面，长三角地区也走在了发展前列。截至2015年年底，长三角地区已建成充电桩数量超过3.7万个，所占全国比例超过70%。...这片露天停车场有3个车位专门供电动汽车充电时使用，但是车位旁本该立着的充电桩却不知所踪。用充电桩的人很少，几乎没有。停车场管理员表示，这三个某品牌汽车充电桩几日前已被拆除。

来源：腾讯汽车2016-04-08

亚健康的产业链事实上，充电桩所暴露出的诸多问题背后，是整个产业链条急功近利的心态。截止去底年，我国公共电动汽车充电桩数量为4.9万座。...截止去年底，北京新能源汽车充电桩数量达到2.1万根，其中四分之一是建立在商圈、停车场等社会公用领域周边的公用充电桩。在六环内，平均每5公里就能够找到一处公用充电网。

来源：enginedaily2016-04-07

而这样一来，所涉及到的验收核实充电桩数量是十分庞大的。影响有多大?我们去年上报的第一批充电桩补贴，主要是2014年的充电桩。一家北京市充电桩运营商透露。

来源：瘾擎Daily2016-04-07

一个月的建桩数量是如何超过一年的？我们无从得知。但在对照北京充电桩指定平台e充网上提供的实时充电桩地图并展开实地走访的一周过程中，虚与实之间的遮羞布掀开了一角。...页面显示的充电桩位置和数量主要来自运营商上报。中创三优内部人士透露，在仅有不到30人的编制的公司中，要对上报充电桩逐一现场核实并阶段性复查完全不可能实现。

来源：中国产业信息网2016-04-06

但在2015年，全国计划建成的充电站数量达到了1549个，而计划建成充电桩的数量更是达到了24万个，相比于14年，有了近10倍的增长。2014年以来，北京、上海等地方政府掀起充电桩建设高潮。

来源：北极星输配电网2016-03-31

而根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案可知，我国到2020年充换电站数量需达到1.2万个，充电桩达到450万个，以满足500万辆新能源汽车充电需求。

来源：新浪科技2016-03-30

当我向他们提到只对他们开放的特斯拉超级充电站时，大多数情况是他们知道这些充电站，但感觉充电站内的充电桩数量太少，或是不愿开太远的距离去充电。

来源：北京日报2016-03-26

除路灯直流充电桩外，也在尝试不改造路灯供电系统，直接增设传统交流充电桩的方案，但这取决于路灯供电系统变压器的容量饱和程度，能增加的充电桩数量比较有限，因此与路灯节能改造整体实施的直流充电桩方案更具有吸引力

来源：腾讯汽车2016-03-25

，长江三角洲地区也走在了发展前列，截至2015年底，长江三角洲地区已建成充电桩数量超过3.7万个，占全国比例超过70%。...除了普遍存在的充电桩建设，基础设施资源整合、公共充电设施信息平台的统一、充电接口的标准化、充电基建中的计费和结算等问题都制约了长三角地区的新能源汽车产业的有效发展。

来源：网易科技报道2016-03-25

在新能源汽车快速发展之际，充电设施也迎来投资热潮，目前总的充电桩公司数量超过300家。截至2015年底，北京市累计建成充电桩2.1万根，其中，2015年新建的充电桩共有4000多根。

来源：盖世汽车2016-03-25

充电桩数量太少 无法满足实际需求据报道，2015年武汉私家车、公交、公务等所需充电桩数量总数为11640个，其中私家车为7440个。...余个新能源汽车充电桩，即将投入建设156个项目，共计4000余个充电桩 。

来源：中电新闻网2016-03-24

按照规划，重庆市今年将建成1万个充电桩，未来数年内各类充电桩数量将达到15万个。对此，国网重庆市电力公司先期启动了面向广大私家车，以及公交车的公用汽车快速充电站项目。

来源：EV精英社2016-03-23

6、行业内的壁垒运营商各自为战，建立属于自己的结算系统，对商家来说圈地无可厚非，但对车主来说这样十分不便，因为运营商太多，各自的充电桩数量有限，只找一家运营商无法满足日常充电需求，为此可能要办理不止一张缴费卡