来源：发改委网站2016-06-16

会议上，中德双方研究机构和企业分享了废弃电器电子产品回收及资源化、废水处理、废弃动力电池回收利用、中德金属生态城建设进展等方面的实践和取得的进展。...中德双方围绕创新推动循环发展这一主题，设置了固体废弃物循环利用领域的科技创新、废弃物中的二次资源回收产业发展和废水处理与回收等三个议题。

来源：中国质量报2016-06-13

如上海市出台政策，车企回收动力电池政府将补助1000元/套;深圳建立动力电池利用和回收体系，每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策提出对动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。...根据协议内容，三方将以湖北省为基地，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统。

来源：第一电动网2016-05-05

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。但是，这一规划中对回收利用过程中的权责和承担方并未作出具体的规定。

来源：中财网2016-04-27

(格林美)动力电池(三星环新)新能源整车(东风襄旅)供应链金融租赁(格林美)村村通、城乡通与物流通新能源汽车运行维护报废汽车与动力电池回收利用(格林美)。...丙方义务：(1)建立动力电池的回收体系与环保处理体系，满足中国政府对动力电池回收的技术要求;(2)积极发展材料技术，为供应价值链提供低

来源：动力电池网2016-04-08

国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(20112020)》就明确提出了要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。

来源：第一电动网2016-04-05

在2016电动车百人会论坛上，科技部部长万钢呼吁，要加快研究动力电池的回收再利用。他强调，要尽快建立电池回收体系，构建产业链，尽快制定出台车用动力电池回收利用的政策和法律法规，建立监督监管制度。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

由于电池回收利用技术比较复杂，他还建议国家应大力支持新能源汽车动力电池回收利用的科学研究、技术设备开发和示范推广应用，制定推荐回收利用方法、设备及工艺清单，鼓励动力电池生产企业、整车企业及回收利用企业联合建立技术研究工作组

来源：OFweek锂电网2016-03-23

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。动力电池回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?...而在妥善回收的问题上，近日，五部委明确提出要建立编码制度，建立电池回收再利用的可追溯体系。

来源：中研网2016-03-10

《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解，目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配，回收市场还未成形。

来源：车友报2016-02-25

事实上，2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业

来源：北极星环保会展网2016-02-24

、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析

来源：EV视界2016-02-15

2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业

来源：北极星电力网2016-01-29

答：《技术政策》出台的主要目的就是加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范，明确动力电池回收利用的责任主体，指导相关企业建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系，防止行业无序发展。

来源：经济观察网2016-01-26

我们应该尽快出台车用动力电池回收利用政策和法律法规，明确责任主体，建立监督监管制度。这个在专项中有所部署，但产业要快速建设起来。万钢表示。...在具体的操作上，万钢建议，要充分发挥现有在线检测监控系统作用，现在开始累计历史数据来支撑退役电池甄别、分级和梯次利用。同时，加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。

来源：电动汽车资源网2016-01-22

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。点评：过去几年，质保一保持在5年18万公里，企业都说已经做得仁至义尽了。规范质保，旨在规范市场活动中一些不正当的市场竞争。...纯电动、插电式混合动力(含增程式)专用车、货车能量消耗量须符合以下要求：注:仅对提供驱动力的动力电池给予补贴。

来源：北极星储能网2016-01-14

2016年1月12日，汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)和《车用动力电池回收利用余能检测

来源：第一电动网2015-12-21

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。...在2012 年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》要求制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：中国报告大厅2015-12-08

前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。