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      【声音】替代<mark>燃油汽车</mark>又是一个世纪骗局?

      来源:能源杂志2017-09-18

      不仅发达国家,而且,发展中国家的印度也跟风,寄希望在2030年实现汽车销售全部电动力化。一时间,用电动汽车替代燃油汽车的预期正在被更多的人所接受,燃油汽车似乎快成了“过街老鼠”。

      我们做好准备了吗?“禁油”三思

      来源:第一电动网2017-09-18

      如果真的禁止燃油汽车生产和销售,必然对行业乃至社会带来巨大的震荡。禁油,将导致汽车产业链上一大批行业消失、一大批行业新生,一...禁产、禁售燃油汽车的发起者不是中国,而是肇始于市场经济高度发达的英国(2040年)、法国(2040年)、德国(2030年)。

      欧洲车企呼吁强化电池产业 切勿将机遇拱手让给中国

      来源:中国汽车时报网2017-09-18

      9月24日德国即将迎来大选,作为支柱产业的汽车行业趋势已经成为一个热门话题,尤其是在英国和法国宣布计划将淘汰燃油汽车,以便减轻污染之际。...他说,汽车制造商和政府应该考虑其他减少汽车尾气排放的方法,例如使用更高效的燃油发动机及合成燃料。德国戴姆勒和大众汽车均在法兰克福车展前夕宣布要加速转向电动汽车的计划。

      2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

      来源:中国电池联盟2017-09-18

      再参考德国、法国、英国纷纷计划制定2030至2040年间全面禁售燃油汽车,那么假设到2030年全球电动汽车年销量的渗透率可以达到50%,那么2030年动力电池需求量将达到2800至3000gwh,未来15

      来源:金投网2017-09-18

      相关阅读:燃油汽车退出时间表要来了 新能源汽车狂"飙" 谁是下一爆发点【解读】燃油车启动退出倒计时 新能源汽车将爆发增长...中国的新能源汽车发展政策也日益清晰:第一个政策:我国已启动研究传统燃油车的退出时间表,禁止销售传统燃油车,中国并不是第一个,却是最重要的一个,我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场,但相比2016

      新能源<mark>汽车</mark>基础建设提速 贵州将建成5万多个充电桩

      来源:新华网2017-09-18

      以一台2.0排量的燃油汽车为例,从使用成本看,电动汽车每百公里仅需7.5元,使用成本仅为燃油汽车的17%左右;从环保方面看,电动汽车零排放,按燃油汽车使用寿命10年/20万公里计算,共排放二氧化碳36800

      利好频频 储能迎来真正的破局机遇了吗?

      来源:北极星储能网2017-09-18

      国家对于系能源汽车的扶持是毋庸置疑的,尤其是去年一年,新能源汽车行业可谓是赚得盆满钵满,尽管如今补贴退坡,但是新能源汽车取代传统燃油汽车已是大势所趋,市场前景也是非常光明的。

      <mark>燃油汽车</mark>退出时间表要来了 新能源<mark>汽车</mark>狂"飙" 谁是下一爆发点

      来源:券商中国2017-09-15

      在此之前,荷兰、挪威、德国、印度、英国、法国纷纷出台了禁售燃油车时间表,新能源汽车取代燃油车成为行业发展大势,新能源汽车将在未来数十年内在全球范围内实现对现有燃油车的完全替代,市场空间巨大。

      来源:网易科技2017-09-15

      马斯克解释了电动汽车燃油汽车竞争时面临的大挑战:从本质上说,它可以归结为这样一个事实:汽油车辆污染在字面上有巨大影响,此外化石燃料的价格也至关重要。...据inverse报道,特斯拉电动汽车公司不仅仅制造电动汽车,现在也开始生产太阳能屋顶。

      来源:北极星输配电网2017-09-14

      多国宣布禁售时间表 电动汽车时代真的要来了?摘要:多国宣布全面禁售燃油汽车时间表,个别车企也表示未来将只售电动汽车。...有人认为,这将成为全球汽车发展新的风向标,新能源汽车有望迎来春天;但也有观点认为这事并不靠谱,不过是一些政客迎合选民的作秀,车企面向市场的姿态而已,燃油车与电动车将会长期共存。

      来源:电力头条APP2017-09-14

      ,充电桩的顾虑可以大幅度减少,未来电动车2020到2025进入大规模发展阶段,大家判断2025年之前,买电动汽车周期成本低于燃油汽车,未来进入一个快速发展阶段,2030年50%以上的乘用车可能就是电动汽车

      捷克计划实现充电桩全国覆盖

      来源:中国电力企业联合会2017-09-14

      挪威是欧洲电动汽车市场的领导者,目前已有约10万辆电动汽车投入使用。英国和法国政府今年表示,他们将努力逐步淘汰传统燃油汽车。...国际能源署预计,到2020年,全球电动汽车的数量将至少翻两番,尽管成本仍是一个妨碍其进一步部署的因素。根据2016年的数据,电动汽车仅占全球汽车市场的0.2%。

      来源:中关村在线2017-09-14

      多国宣布全面禁售燃油汽车时间表,个别车企也表示未来将只售电动汽车。...目前我国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。多国宣布全面禁售燃油汽车时间表,个别车企也表示未来将只售电动汽车

      来源:北京商报2017-09-13

      零排放的阻力目前不少国家拥有的燃油汽车存量较大,新能源汽车比重仍很低。...多国拟禁售燃油车工信部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上发表演讲时透露,中国政府已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表。

      来源:《电工技术学报》2017-09-13

      还有研究表明以化石能源为主的能源结构,通过电网对电动汽车充电,间接产生的碳排放量不比传统燃油汽车少。...本文针对直流微电网的电动汽车充电优化控制问题进行研究,首先建立含电动汽车、光伏和储能的直流微电网模型,然后提出光伏自消纳率、电动汽车充电对电网影响和经济性三个方面的评价指标,接着建立以充电成本最低为目标的电动汽车优化充电模型

      起点研究:预测中国全面禁售<mark>燃油</mark>车的时间在2040年-2050年

      来源:起点研究2017-09-13

      起点研究判断,新能源汽车行业增长空间巨大。中国离告别燃油车时代还有多远?那么,国内禁售传统燃油汽车的时间表会靠近哪个时间段呢?...国际禁售燃油车时间表数据来源:公开资讯、起点研究所以,从国际的发展趋势来看,全球的汽车电动化大方向已经势不可挡,传统燃油汽车时代的结束只是时间早晚的问题。

      能源辣评 | 电动<mark>汽车</mark>的电 来自煤炭又何妨?

      来源:能源杂志2017-09-12

      在争论中,很多人认为交通电动化是大势所趋,随着技术的进步,未来电动汽车代替燃油汽车是必然趋势。...相比之下,燃油汽车尾气却无法收集和集中处理,目前只能眼巴巴看着它直接对空排放,就连德国大众汽车都在尾气排放上做手脚,可想而知,尾气污染是多么严重。

      来源:国金证券2017-09-12

      事件解读:1、从根本上改变能源结构、落实节能环保需求、以特斯拉为典范多角度坚定新能源汽车战略产业定位我国2016年汽车销量达2800万辆,汽车工业总产值近3万亿元;此外,我国的环保形势不容乐观,而新能源汽车逐步实现对传统燃油汽车的替代将有效缓解我国的城市污染问题

      来源:北京青年报2017-09-12

      中国: 互联网大佬都想造车市场认为,禁售燃油汽车,已成为许多国家不可阻挡的潮流。...政策:禁售燃油汽车时间表来了据了解,9月8日至10日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。

      中国科学院院士张锁江:材料革命将推动电池储能革命

      来源:新材料在线2017-09-12

      我国原则上不再核准新建燃油汽车项目,并严格控制现有汽车企业扩大传统燃油车产能。...国外方面,在g20汉堡峰会上,法国、德国、印度、挪威等国家明确表态将全民禁售燃油车,松下、三星、lg等知名公司着手大力发展电动汽车电池市场,已开启车用电池“大战”。

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