来源：电池中国网2017-10-24

电池隔膜是保障电池安全并影响电池性能的关键材料，起着阻止正负电极接触、防止电池短路以及传输离子的作用;隔膜的热稳定性决定着电池工作的耐受温度区间和电池的安全性。

来源：高工锂电网2017-10-24

业内分析认为，《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...作为《拆解规范》的主要起草者，邦普集团副总裁兼汽车循环事业部总经理余海军告诉笔者，随着动力电池报废量的增大，拆解不规范很容易引发安全隐患及环保问题。国家标准出台以后，对行业安全拆解具有规范指导作用。

来源：北极星储能网2017-10-19

张吉成副总裁表示，通过自主研发和兼并整合，银隆新能源目前拥有了钛酸锂材料、电池制备、储能系统、新能源汽车等方面近200度项专利，并成功攻克世界钛离子电池安全、快速的重放、一致性、寿命、产业化等5大难题，

来源：北极星储能网2017-10-18

当大部分电池或新能源车企正潜心破解业界电池瓶颈的时候，银隆新能源率先走在业界的领先位置，并成功攻克世界锂离子电池安全、快速充放、一致性、寿命、产业化5大难题。...银隆氢钛动力车可以说是旗舰版车型，因为它集了钛与氢的全部优点于一身，钛即银隆钛核心技术，具有高安全、高效率、长寿命、快充放、耐宽温等高性能特点，而氢具有能量密度高的特点，与银隆钛强强结合突破传统锂电子动力电池续航里程的短板

来源：高工锂电2017-10-12

业内分析认为，《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...虽然国家在不断完善动力电池回收体系，但在落实方面差距甚远，整个体系依然存在严重短板。《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。

来源：电池中国网2017-09-22

燃料电池无人机已经可以满足石油化工勘测、军警航拍等领域的需求，应用前景广阔。燃料电池的应用难题和解决方案（1）氢和燃料电池安全。安全是发展燃料电池首先要考虑的问题。

来源：第一电动网2017-09-21

动力电池安全性说完了电池形态和续航焦虑，我们再把关注点放到安全上来看下。电池因为其产品的特殊性，对于使用和管理都有着非常严格的要求。...万一车辆出现事故，屁股底下这么大一块电池安全吗？会爆炸吗？有辐射吗？类似这样的问题实在是不胜枚举，那今天，我们就专门来说说新能源汽车上使用的电池，因为，新能源车的动力电池并不是你以为的电池。

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

，进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...《拆解规范》对废旧动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求，在一定程度上解决行业性的发展难题，规范了我国车用动力电池的回收利用及拆解、专业性技术及动力电池回收体系。

来源：中国储能网2017-09-11

煦达新能源通过其新的理念和技术，实现退役电池梯次利用储能系统成本进入1元/wh时代，通过组串式架构解决退役电池的一致性问题，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全、可靠性，延长系统的使用寿命。

来源：北极星储能网2017-09-06

其次，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全和可靠的长时间使用寿命。电池的容量、电压、内阻等在梯次利用时，会在很少的循环次数下形成断崖式下跌，关键原因就是放电倍率和放电深度控制不好。...通过控制放电倍确保单体电池电压的稳定，通过对放电深度的控制，实现最高单体电池电芯的电压和最低电芯电压的电压差的稳定，从而保证整套系统的长期稳定运行，客观上也增加了梯次利用储能系统的安全性。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

澳大利亚国防科技（dst）集团是澳大利亚政府负责运用科学技术来维护国家安全和利益的国家级研究机构。日前，国防科技专家凯恩˙艾弗里（kaneivory）开始负责组建dstg锂离子电池安全性研究设施。

来源：第一电动网2017-09-05

与动力电池安全一样，由于环保和节约能源的需要，动力电池回收利用当前不仅在国内市场，在全球已经形成一种趋势，成为新能源汽车产业链中不可或缺的一环。...，因此必须妥善处理以防止造成对环境的危害;在消除安全隐患方面，及时回收处理可避免老旧电池有可能更容易引起的自燃、爆炸等现象。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-05

在电池安全方面，杨重科认为，目前存在的一个误区是，要先把电芯做得的最安全，所以投入很大的精力和资源在电芯，而系统安全设计上则显得相对落后。...续航里程、安全、成本是目前是车企在动力电池选择时的核心关注点。这个需要车企和动力电池企业来共同完成。

来源：锂电大数据2017-08-31

因而锂离子电池安全方面标准的制定引起了大家足够的重视，只有解决锂离子电池相关安全标准这个拖油瓶，锂离子电池产业才能在规范化下，取得健康快速的发展。

来源：中国证券网2017-08-29

通过解决退役电池的一致性问题、保障电池安全和可靠的长时间使用寿命、降低成本等方式可以把它们利用起来，这将会是一个很好的产业方向。...目前在一些通讯基站的应用方面，已经使用储能电池替代传统的铅酸电池。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。...当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：ANNC20172017-08-10

中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣表示：动力电池的这三项标准是路线图的重要组成部分，将推动我国新能源汽车健康发展；同时，《电动客车安全技术要求》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》、《电动汽车安全要求

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

众所周知，消费者在考虑新能源汽车时除了续航里程还会重点关注其安全问题，尤其是电池安全。对于电池的质疑，安徽安凯汽车股份有限公司方面给出回应，起火现场最终确认共有89辆安凯纯电动客车触火。

来源：起点研究2017-07-18

在近日举办的锂产业国际高峰论坛上，欧阳明高提出，随着电池容量及电动汽车续驶里程的提升，电动汽车安全性的挑战也会全方位倍增，给整车电器安全、电池安全、充电安全、电网安全带来重大技术挑战。

来源：盖世汽车2017-07-10

具体来说，电池管理系统通过检测电池的电压、充放电电流和电池组温度来估测电池的剩余容量(soc)，控制电池充放电均衡，并对电池组进行热管理和与车载监控系统、充电机进行can通讯，实现协调控制和优化充电，保障电池安全和延长电池寿命