来源：高工锂电网2017-03-20

天劲尤其注重软包动力电池安全与技术的研发创新，在三元叠片软包电池技术上取得了优良成果。...近期重点发展高镍三元材料电池，中期看重硅碳负极材料电池，远期则是关注新体系的高比能量电池。公司一直坚持三元叠片软包电池的技术路线。

来源：高工锂电网2017-03-17

另一方面，相关测试数据显示，18650电池循环使用寿命普遍在500-1000次之间，相比于软包电池的2000次来说比较低，一定程度上限制了18650电池的应用范围。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-15

其应用前景也在软包电池中得以验证，以其作为负极和cu基层状氧化物作为正极制作的软包电池的能量密度达到100 wh/kg，在1 c 充放电倍率下容量保持率为80%，-20 ℃下放电容量为室温的86%，循环稳定

来源：中国物理学会期刊网2017-03-08

其应用前景也在软包电池中得以验证，以其作为负极和cu基层状氧化物作为正极制作的软包电池的能量密度达到100wh/kg，在1c充放电倍率下容量保持率为80%，－20℃下放电容量为室温的86%，循环稳定，并通过了一系列适于锂离子电池的安全试验

来源：第一电动网2017-03-03

：30ah，软包电池充电上限电压：4.2或4.4v放电下限电压：2.0v电流：c/20，或c/3图1是其测试数据。...至于第2、4项指标，锂离子电池体系估计无能为力了，必须要开发新的电池体系。尽管锂硫电池、金属空气电池、固态电池的研究历史已经很长，但是其技术进步还是比较缓慢。

来源：高工锂电网2017-03-03

优美科认为，优化后的高电压中镍材料可以应用于大型软包电池，而再结合所有的技术手段甚至可以实现在硬壳方型电池上突破25owh/kg的能量密度。...优美科是全球最大的锂电池正极材料制造商，锂电池材料全球市场占有率超过四分之一。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-01

lg：以软包电池为核心，如表1所示，从早期的hev开始韩系的开始，扩展到美国车企然后进入欧洲车企。从整个来看，是提出了自己的一套模组和电池系统的方案，也单独提供电芯。...图4 xl1的电池系统小结：在toyota进一步发布它的固态电池之前，电池产业和汽车产业的博弈将持续进行。

来源：高工电动车网2017-02-23

据介绍，目前钛酸锂软包电池的能量密度已经接近100kwh/kg,完全可以满足城市电动客车的运营要求。...钛酸锂电池再次获得资本的青睐，在2017年初，钛酸锂电池技术似乎将迎来发展的春天。2月20日京威股份发布公告称，将联合香港正道集团有限公司等四方共同投资20亿元生产钛酸锂电池。

来源：中国矿业报2017-02-04

据介绍，研究团队裂解无烟煤得到一种软碳材料，在1600c以下仍具有较高的无序度，产碳率高达90%，储钠容量达到220毫安时/克，循环稳定性优异;以其作为负极和cu基层状氧化物作为正极制作的软包电池的能量密度达...而与锂离子电池相比，钠离子电池的能量密度通常较低，适合应用于对能量密度要求不太高、对成本敏感的低速电动车和通信基站、家庭储能、电网储能等领域。

来源：中国科学报2017-01-25

其应用前景也在软包电池中得以验证，以其作为负极和cu基层状氧化物作为正极制作的软包电池的能量密度达到100wh/kg，在1c充放电倍率下容量保持率为80%，循环稳定，并通过了一系列适于锂离子电池的安全试验

来源：电池中国网2017-01-22

首先是来自其他电池的竞争，比如方形电池、软包电池等;其次是来自国外18650电池市场的竞争，比如韩国的三星、日本的松下等，其市场环境并不乐观。

来源：电池中国网2017-01-17

非快充类客车电池系统能量密度在115wh/kg以上，补贴系数就是1.2，大电池、软包电池更容易实现这个目标，企业会转向生产三元电池，其他电池技术路线的探索就可能被扼杀掉。

来源：电池中国网2017-01-16

特斯拉之所以选择18650三元电池，是因为特斯拉当时选择电池时并没有出现方形电池和软包电池，而电池类型一旦选择后，体系无法轻易改变。

来源：电池中国网2017-01-11

此外，对新能源乘用车的百公里耗电量还提出了要求，三元软包电池比三元钢壳电池更轻，耗电也更低，因此，新版补贴政策对三元软包电池将有一个大的拉动。...镍具有很好的可塑性、耐腐蚀性和磁性等性能，因此主要被用于钢铁、镍基合金、电镀及电池等领域，在电池领域现在最引人关注的则是高镍三元材料。

来源：电池中国网2017-01-03

因此，补贴新政对电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)的要求不高于20%，对三元软包电池更有利。...而三元锂电池分为多种包装，软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳锂电轻40%、较铝壳电池轻20%。

来源：电池中国网2016-12-20

其中规定圆柱形电池单体2 款，方形电池单体8 款，软包电池单体 8 款;方形电池模块9款，软包电池模块8款;电池标准箱5款。并推荐电池模块选用 12v 倍数的电压等级。

来源：中国电动汽车百人会2016-11-24

我们在陶瓷隔膜对电池安全性的提升方面进行了一些实验，对小的软包电池进行了有涂层的针刺实验和没有涂层的针刺实验。...pvdf涂层是针对软包电池专门开发的，因为可以做成隔膜和级片粘接的性能，可抑制软包的胀气，目前主要应用在高端的3c电池领域。pvdf与氧化铝混合涂层也同样应用在3c领域。

来源：皮卡中国2016-11-15

从另一个方面来说，聚合物电池是指使用铝塑包装膜作为外包装的锂离子电池，也就是俗称的软包电池。这种包装膜由三层构成，分别是pp层、al层与尼龙层，由于pp与尼龙是聚合物，所以这种电芯被称为聚合物电池。

来源：高工锂电2016-11-03

5中科来方：水性隔膜涂布浆料为软包电池安全升级传统pvdf作为一种成熟的粘结剂虽然得到广泛的应用，但其难以兼顾电导和粘结性能，容易产生污染等缺点已经阻碍了锂电池产品性能的进一步提升。传统pvdf

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

目前i-phone 7上基于4.35v高压lco的软包电池能量密度已经达到了260 wh/kg，随着更高电压lco技术和更高镍含量nmc三元材料的日益成熟，未来采用更高压或者更高镍含量的层状正极材料搭配高容量...jfd的结论是，动力电池能量密度的提升必须综合兼顾多方技术指标，从而达到电池系统综合性能的均衡和优化，而不是冒着安全风险一味来提高电芯能量密度。