来源：中国青年报2015-04-10

据报道，斯坦福大学的科学团队刚刚研发了一种新电池，该电池只需一分钟即可充满电并且比锂离子电池更安全。这款电池使用锂离子电池细胞，但比锂离子电池便宜。此外，该电池性能强且不易起火或者爆炸。

来源：盖世汽车网2015-04-07

主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。

来源：果壳网2015-04-03

在锂电池充电和放电的过程中，锂离子要经历嵌入到电极结构中，以及从中脱嵌的过程。因此，电极材料容纳锂离子的能力就会成为影响电池性能的关键因素。

来源：鑫椤资讯2015-04-03

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：盖世汽车网2015-04-03

主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。

来源：经济日报2015-04-02

可充电电池的第五代产品锂金属电池诞生于1996年，在安全性、比容量、自放电率和性能价格比方面，均优于锂离子电池。但距离超级电池的要求，还有较大差距。石墨烯有望引发电池新突破。

来源：鑫椤资讯2015-03-30

basf化学公司说，现在用在混合动力车上的普通电池性能可以提高十倍以上，使得电动车的价格更便宜。几乎每一个有意生产电动汽车的制造商都打算通过提高锂电池的性能，使得汽车更便宜，并且延长他们的驾驶时间。

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

因为锂离子电池的化学工业特性决定了性能先进的产品成本会更低，一旦落后就是失败。当然，安全性也绝对重要，安全性差的产品再便宜也不能用。...国家也应将新型电池研发(包括新型锂离子电池和下一代动力电池)列为重点支持。第二，要重视全产业链的发展。

来源：锂电网2015-03-25

而锂离子电池是目前最火热的动力电池种类，其以优越的性能和成熟的技术成为未来十年新能源汽车车用电池的首选。...sakti3研发的电池能量密度达到每升1000瓦时，这是目前普通锂电池的两倍，智能手机、笔记本电脑和电动汽车的电池性能将因此大大提高。

来源：鑫椤资讯2015-03-23

因此，迫切需要开发价格低廉、性能优越的新型锂盐，发展新的电解质体系替代lipf6基电解液，以提高锂离子电池的综合性能，扩大锂离子电池的应用领域。

来源：电动汽车时代网2015-03-20

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：江西新闻网2015-03-17

近日，由江西理工大学江西省动力电池及材料重点实验室研发出了一款相对于传统电池性能更高的可折叠锂离子电池，且可以任意弯曲，这也许改变了大家印象中电池非圆则方的样子。

来源：中国电子电力产业网2015-03-12

这对锂离子电池的性能提出了更为苛刻的要求：更高的能量密度，更久的使用寿命，更宽的工作温度窗口。而现今商业化的锂离子电池负极材料石墨，因其较低的理论容量(~ 370m ah/g)很难满足这些要求。

来源：中国网2015-03-05

锂硫电池技术近年来，传统的锂离子电池技术不断进步，但是电池的比能量仍然不能满足应用的要求，电池技术依旧是便携式电子设备和电动汽车发展的最大瓶颈。

来源：新华网2015-02-22

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：雷锋网2015-02-11

虽然很难想象特斯拉在锂离子电池上进行微调整获得持续性的发展，因为锂离子电池的进步空间并不十分宽敞。或许到最终需要像envia这样彻底整改，才能获取电池的跨越性进步。

来源：中国产业洞察网2014-12-19

二、锂离子电池行业发展的制约因素1、目前锂离子电池发展的瓶颈是其安全性能和汽车动力电池的管理系统：安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念

来源：中国电池网2014-08-29

二、知易行难，高品质电解液门槛高电解液在电池中正负极之间起到传导电子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。...锂离子电池电解液通常要求水分控制小于20ppm，游离酸小于50ppm。纯度要求高，因 此对企业生产工艺和过程控制提出较高要求。

来源：无所不能2014-08-28

在美国咨询公司navigant research的全球十大锂离子电池供应商排行榜中，韩国lg化学排名第一，三星也榜上有名。...lg化学表示，还将从奥迪的母公司大众汽车赢得更多电池订单。lg称其锂电池性能超过目前市场上的大部分电池，电动车一次充电可以行驶200英里(约320公里)，成本比特斯拉低。

来源：无所不能2014-08-27

在美国咨询公司navigant research的全球十大锂离子电池供应商排行榜中，韩国lg化学排名第一，三星也榜上有名。...lg化学表示，还将从奥迪的母公司大众汽车赢得更多电池订单。lg称其锂电池性能超过目前市场上的大部分电池，电动车一次充电可以行驶200英里(约320公里)，成本比特斯拉低。