来源：咸宁新闻网2018-07-23

届时，将有更多孚能科技镇江制造基地出现，孚能科技则有望成为国内动力电池企业中的行业标杆。...中国国新入股孚能科技后，孚能科技将承载着更多国家使命，参与国家新能源战略布局，推动国家新能源产业的发展。

来源：第一电动大牛说2018-07-20

据中国电动汽车百人会公布的《2018锂电池产业发展报告》显示，2017年，动力电池产能利用率排名全国前九位的企业中，宁德时代达到89.7%，比亚迪和孚能科技分别高于和接近40%，其余企业的产能利用率均远低于

来源：盖世汽车2018-07-19

mark newman还表示，在这场行业大洗牌中，万向集团、天津力神电池股份有限公司、孚能科技和国轩高科动力能源有限公司有望继续经营下去。...力神和孚能没有立即回复置评请求，万向、比亚迪和宁德时代拒绝置评。

来源：墨柯观锂2018-07-19

孚能科技以166.7

来源：高工锂电网2018-07-13

从配套车型销量来看，搭载孚能科技的北汽ec系列远超其他电池企业。按照销量来看，排名前三的电池企业有孚能科技、国轩高科、宁德时代。...动力电池供应商有三家，分别是宁德时代(普莱德)、孚能科技、国轩高科。

来源：电池中国网2018-07-13

紧随其后的比亚迪为0.78gwh，占比27.08%，排名第三的孚能科技为0.17gwh，占比6.05%。

来源：高工锂电网2018-07-12

国内企业包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、远东福斯特等都在大举进行产能扩张，这也成为驱动隔膜供应商大规模扩产的直接因素。...纽米科技表示，本项目建成后，纽米科技每年将新增15000万平方米产能，缩小与行业龙头企业之间的产能差距，增强公司的市场竞争能力。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

值得注意的是，除了比亚迪主之外，包括宁德时代、国轩高科、孚能科技和比克电池等电池厂装机配套的绝大部分都集中在a00级和a0级乘用车领域。...包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代，电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升，卡位下半年中航续航里程乘用车动力电池市场。

来源：中国能源报2018-07-11

孚能科技(赣州)有限公司董事长王瑀表示，目前普遍采取的安全措施包括可熔断保险丝、继电器、箱体、电芯、电池模组、液冷系统、热管理等等。中国汽车技术研究中心首席专家王芳也强调安全是电动汽车的根本。...宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖建议。如果说电池企业侧重于电芯性能的研发，那么整车企业则更关注电池的使用和用户体验。车企和电池企业代表表示虽然双方看起来分工明确，但其实买卖并不一定要两清。

来源：高工锂电2018-07-05

高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，今年1-5月，动力电池企业装机量排名top15中，有纯软包基因的动力电池企业上升至5家，包括孚能科技、万向、国能电池、微宏动力、天劲新能源，分别排名第4、第8、第...中天和总经理韩旭东透露，公司在台湾科技大学陈俊睿博士团队带领下，积极投入产品研发与改进，下一步的目标是将效率提升至0.2秒/片，目前产品正在试制中。值得

来源：经济参考报2018-07-02

北汽集团凭借ec系列在单一车型销量榜上长期霸榜，北汽与国轩高科、孚能科技等电池企业合作密切，2017年5月28，北汽与国轩高科签署18.75亿元大单，2017年12月底，北汽与孚能科技签署了五年100万台电池的战略采购协议

来源：墨柯观锂2018-06-19

比亚迪以553.02mwh位居第二，市场份额12.30%，亿纬锂能以309.34mwh位居第三，市场份额6.88%，孚能科技以249.29mwh位居第四，市场份额5.54%，国轩高科以185.55mwh

来源：电池中国网2018-06-14

2018年5月不同类型电池在不同类型车的装机量分布情况数据来源：动力电池应用分会研究部从三元电池和磷酸铁锂电池方面看，2018年5月三元电池装机量排名前三的电池企业同4月相比没有变动，还是宁德时代、比亚迪和孚能科技

来源：中国产业信息网2018-06-05

2016年市场份额资料来源：公开资料整理国内动力电池企业2017q1市场份额资料来源：公开资料整理从2017年前5批车型目录来看，在客车车型数量方面，catl遥遥领先;在乘用车方面，catl、比亚迪、孚能科技

来源：高工锂电网2018-06-01

当前，除过亿纬锂能外，国内软包动力电池如孚能科技、天劲股份、国能电池、桑顿新能源、万向a123、盟固利、微宏动力、捷威、哈光宇、亿纬锂能、鹏辉能源、多氟多、遨优动力、卡耐新能源、力信能源等都在加速布局。

来源：第一电动网2018-05-30

排在第三、四、五位的分别是孚能科技、国轩高科和比克电池。

来源：前瞻产业研究院2018-05-25

图表1：2012-2017年国内动力电池出货量统计(单位：gwh) 分企业来看，2017年宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、孚能科技等装机量均超过1gwh，市场占比较高。...目前，在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展，虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距，但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。

来源：电动汽车资源网2018-05-25

其中宁德时代配套车型最多，共为60款车型提供配套，比亚迪电池自配30款车型，其余分别是：力神电池(19)、普莱德(18)、华霆动力(15)、孚能科技(15)、比克电池(15)、长安新能源(13)、亿纬锂能...其余分别是：上海电驱动(31)、北京新能源(26)、精进电动(19)、方正电机(15)、大地和电气(15)、 比亚迪(13)、微特利电机(11)、巨一动力(11)、长安新能源(10)、道一动力(10)、伯坦科技

来源：朱玉龙2018-05-22

从这个意义上来看，目前是以方壳电池三强为主导的，前五家企业catl、比亚迪、国轩高科、孚能科技和深圳比克在第

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

2017年前10个月不同电池装机情况统计(单位：gwh)在三元动力电池领域，竞争格局相对分散;宁德时代市场占有率23.0%排名第一，比兊动力(10.1%)、孚能科技(7.1%)、比亚迪(5.3%)分列2