北极星
      北极星为您找到“新能源汽车行业”相关结果1972

      来源:电池中国网2019-07-29

      安达科技表示,由于行业竞争加剧,动力电池正极材料销售价格大幅下降。同时,国家对新能源汽车行业的补贴政策调整,导致公司主要产品销量下跌,致使公司今年上半年净利润大幅下滑。...从新能源汽车及动力电池产业链各环节盈利能力来看,毛利率较高的上游原料、正极材料等环节日子也不如前几年风光了。新能源汽车财政补贴大幅退坡、行业竞争加剧带来的是整个产业链都面临着盈利的压力。

      来源:中国质量报2019-07-26

      双积分政策全称是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,于2018年4月1日正式实施,目的是为了提高汽车的效能,并降低油耗与排放,同时促进新能源汽车行业的快速发展,推进电动化的进程。

      2019上半年<mark>新能源汽车</mark>车市排行榜全解析

      来源:华夏能源网2019-07-26

      比亚迪的这一数据可以比肩全球新能源汽车行业巨头特斯拉,从全球新能源汽车品牌销量来看,相比特斯拉2019上半年累计销量15.82万辆,比亚迪位居第二。...近日,中汽协发布了2019年6月汽车行业产销数据,6月,汽车产销同比降幅有所收窄,产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆,比上年同期分别下降17.3%和9.6%,同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8

      天齐锂业——川渝腹地孕育的世界知名锂产品制造商

      来源:北极星储能网2019-07-25

      电化学储能和动力电池提振产能需求 新能源汽车行业里的动力电池,和电储能市场中的储能电池,构成了锂离子电池的最大潜力应用市场。...近几年国家和各地区以补贴政策大力支持新能源汽车的发展,近期国家三部委发文要求各地放开对新能源汽车的限购,电动汽车的推广应用力度再升级,动力电池的需量也成为推动锂离子电池行业增长的决定性因素。

      来源:中国能源报2019-07-24

      “在政策指导下,在部分区域,比如说我国东南地区,所有出行的网约车必须是新能源车。在此背景下,我们只能在政策强势引导的地区增加新能源车辆,这也是促使我们投身新能源汽车行业的决定性因素。

      深评:退补后的<mark>新能源</mark><mark>行业</mark>值得投资吗?

      来源:汽车之家2019-07-24

      ●补贴退出之后的新能源汽车行业就会变成——先贴一部分钱投进去,未来有大钱可赚的领域,这样的生意没有道理不做。...那么新能源汽车会不会在补贴退坡之后大幅下滑的问题,就可以拆分来看:中国的新能源汽车行业未来有没有良好发展前景?新能源汽车的成本在可见的时间内能不能下降到不靠补贴也能赚钱的地步?

      来源:新华社2019-07-24

      据介绍,此次建设的ul大电池实验室是ul全球第一家专门服务于新能源汽车行业的动力电池实验室,这将进一步拓展ul在新能源汽车行业的测试能力与战略布局。...7月22日,全球知名的独立第三方认证机构美国ul在江苏常州市武进国家高新区举办新能源汽车大电池实验室奠基仪式,项目一期建设动力电池检测实验室,拟于2020年年初投运。

      中国动力电池发展新的阶段

      来源:汽车电子设计2019-07-16

      随着国内新能源汽车行业的飞速发展,中国电动汽车的保有量达到了334万,而在快速发展过程中,积累了不少历史的问题随着车龄的增加,问题越来越容易暴露出来。...行业出现了以下的几个问题:电池企业的质量状态和车企的质量目标不一致目前新能源汽车已经逐渐进入了成熟期,消费者越来越把新能源车企的产品的质量水平与传统车看齐,所以动力电池的质量管理也应该对标传统整车原有的动力总成水平

      来源:中国能源报2019-07-10

      在我国新能源汽车行业发展初期,依托早期的市场政策,发挥成本和价格优势,不少品牌已经树立了较好的形象,“把品牌打了出去”,在消费者心中占据了一席之地。...随着外资品牌进入中国市场,以及政府补贴的退出,可以预见到,新能源汽车行业竞争将更加激烈,国内市场也将进入残酷的饱和竞争阶段。那么,一旦该节点到来,跨国车企在中国市场集中发力,中国车企能否有力应对?

      储能材料丨补贴腰斩阵痛初显 对锂盐市场影响几何

      来源:高工锂电2019-07-09

      长期来看,新能源汽车行业的战略性定位和国家对新能源汽车行业的鼓励态度并未改变,将有利于促进汽车企业提升新能源汽车的技术水平,加速淘汰行业落后产能,促进锂电池行业及锂盐行业长期健康发展。

      来源:中国能源报2019-07-03

      “补贴退坡之前,再拉市场一把”6月25日是2019新能源汽车补贴新政过渡期的最后一天,也是新能源汽车行业即将“面对现实”的一天。补贴过渡期市场表现如何?过了6月25日,地补取消,新能源汽车会不会涨价?

      动力电池包存起火隐患 宁德时代将配合蔚来<mark>汽车</mark>ES8电动<mark>汽车</mark>召回工作

      来源:北极星储能网2019-06-27

      宁德时代始终将安全作为企业的生命线,秉承以安全为中心的宗旨,保障新能源汽车行业健康发展。宁德时代新能源科技股份有限公司2019年6月27日...关于部分蔚来 es8电动汽车召回的通知日前,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

      动力电池退役潮将至 国内回收利用进展如何?

      来源:盖世汽车2019-06-27

      而这高增长背后,动力电池如何回收再利用亦成为新能源汽车行业急需破解的一道难题。...企业关注升温 联合回收模式被看好为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,2018年2月26日,工信部等七部委发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

      动力电池“白名单”由来梳理 取消影响并没有那么重大

      来源:第一电动2019-06-26

      是利好,但影响并没有那么重大此次《规范条件》的废止,业界许多声音认为对于新能源汽车行业,尤其是车企来说是重大利好。...随即有某车企大佬在朋友圈转发了该新闻并表示这是新能源汽车行业的重大利好。对此,第一电动研究院就动力电池“白名单”短暂的发展过程进行了简单梳理,并就此次废止《规范条件》采 访了业内人事。

      来源:EnergyTrend储能2019-06-21

      新能源汽车补贴退坡是推动我国新能源汽车行业不断前进的必经之路,对于企业来说是不可避免的“阵痛”,这将促使产业链上中下游企业不断提升产品竞争力。...而到了2020年,新能源汽车补贴将完全退坡,虽然国家依然大力支持新能源汽车的发展,但对于失去补贴的整车企业和动力电池企业来说,如何降低生产成本则成了迫在眉睫的问题。

      来源:起点锂电大数据2019-06-21

      众所周知,新能源汽车行业的发展离不开上游锂资源,而青海的锂矿资源占全国已探明储量的90%以上,占世界盐湖锂资源储量的30%以上。中化集团通过参股中国最大的锂矿公司,牢牢把握住上游原材料。...新能源汽车:投资博郡汽车显然,中化集团在新能源领域的野心不止于此,5月30日,中化国际旗下的银鞍资本、盛世投资、中科产业基金等投资方与南京博郡新能源汽车有限公司签署了投资合作协议,投资总规模达到25亿元

      6月20日钴锂镍锰现货价格及市场情况,电解钴大跌5000元/吨

      来源:SMM钴锂新能源2019-06-20

      smm预计2019年至2021年全球钴锂原材料仍是持续过剩的状态,但产业链内外对金属原料的投资热度依然不减,长期看好新能源汽车行业。...一、今日报价(来源:微信公众号“smm钴锂新能源”;id:smmmm158)上游原材料价格钴:电钴市场表现疲弱,下游买兴低迷,生产商挺价无望只得下调报价。

      来源:OFweek太阳能光伏网2019-06-19

      其营业利润和净利润都出现了大幅下滑,露笑科技给出的理由是:受政策影响,新能源汽车行业光伏行业都不景气。...同时对新能源汽车、光伏发电两个新兴产业进行布局,

      来源:中国电池联盟2019-06-18

      这得益于新能源汽车行业的快速发展,而动力锂电池市场需求预计也将快速增长。再次是我国储能产业商业化的发展,加速了锂离子电池产业的发展。...锂电池行业规模不断扩大,很大程度上依赖于新能源汽车的蓬勃发展,从近年来我国新能源汽车的产量来看,很好的保持了逐年快速增长的趋势,2017年为78.2万辆,同比增长51.26%。

      来源:电池联盟2019-06-18

      最近,有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。一是主机厂没有动力电池所有权,回收主体责任执行遭遇尴尬;二是最新的消费升级政策提倡换电模式、电池租赁,以发展使用便利的新能源汽车。...回收的黄金时代已经成为新能源汽车行业中不可或缺的一部分,梯次利用和回收拆解是最终的两个流向,也是整个产业最基础的两个盈利来源。而回收环节的重要性就在于,从废旧电池到新电池材料或产品的循环实现。