来源：起点锂电大数据2020-12-29

工信部日前公示了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新能源物流车方面出现了16款重卡，其中10款明确搭载磷酸铁锂电池，另有4款将搭载磷酸铁锂或燃料电池。

来源：国家电网报2020-12-28

该平台可满足全省新能源公交车、网约车、物流车、特种车、公务用车、私家车等各类车型充电需求。未来，社会公用充电桩将全部接入该平台。

来源：北极星氢能网2020-12-28

在应用示范层面，推动燃料电池公交车、燃料电池物流车及燃料电池产品实现市场化规模应用。到2022年，开通氢燃料电池公交车示范线路5条以上，氢燃料电池公交车占新能源公交车总保有量的30%以上。

来源：高工氢电2020-12-28

截至目前，成都已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中公交车120辆、物流车100辆，离2023年2000辆目标相差甚远。这意味着在接下来的两年半时间里，至少还有1780辆的发展空间。...2019年8月，成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室印发《成都市氢能产业发展规划（2019—2023年）》，到2023年，成都全市在客车、物流车、环卫车、出租车、公务车、共享汽车等领域推广应用燃料电池汽车

来源：国家电网报2020-12-28

该平台可满足全省新能源公交车、网约车、物流车、特种车、公务用车、私家车等各类车型充电需求。未来，社会公用充电桩将全部接入该平台。

来源：中国充电桩网2020-12-24

深圳是南网区域内唯一电动汽车突破20万大关的城市；深圳是全球首个公交全电动化城市，全球纯电动出租车规模最大城市，全球新能源物流车的保有量和使用量最大的城市。...近两年大家听到比较多的概念，是车网互动（v2g），怎么实现车与电网的融合发展。电动汽车只是通过传统的化石能源用电的话，这不叫真正的低碳交通，我们更多希望未来新能源汽车确实能够充上绿色电、绿色能源。

来源：北极星氢能网2020-12-23

近日，上海电气自主研发的燃料电池发动机有了新消息，新一代燃料电池发动机系统在国家机动车产品质量检验中心（上海）通过强检测试，同时装载该燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。

来源：中国能源报2020-12-23

值得一提的是，通过光伏、风电等间歇性可再生能源制取“绿氢”，可将低能量密度的间歇性能源变成高能量密度的稳定能源，以驱动重卡、物流车，甚至潜艇、坦克、飞机、大炮、火车等，这将是一件非常了不起的事情。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-23

根据公告，本批《道路运输车辆达标车型》共计8款燃料电池车型上榜，其中燃料电池客车2款；燃料电池物流车4款；燃料电池重卡2款。...燃料电池牵引汽车 05 sxc5180xbwfcev燃料电池保温车 06 sxc5181xbwfcev燃料电池保温车 07 sh5187xlczqfcevwz1燃料电池冷藏车 08 hn4180h25d3fcev

来源：中国电力新闻网2020-12-18

该制造基地正式具备投产条件，此次下线的首款专用于快递运输的新能源物流车“橙仕01”，是国内第一款专为解决城市物流“最后一公里”而全新研发设计。...以一辆纯电动汽车替代一辆燃油汽车可减少二氧化碳排放1202.4公斤为例，豪驰年产的5万辆(双班10万辆)智能纯电动物流车替代燃油车能够减少二氧化碳排放的总量为6万吨，具有非常好的节能效益和环保意义。

来源：阳泉经济技术开发区2020-12-18

加氢站所配加氢枪的工作压力为35mpa，可同时满足物流车和重卡的加氢需求，物流车单车加注时间约为5min，重卡单车加注时间约为15min。...加氢站是目前阳泉市建成的第一座加氢站，位于阳泉市开发区天成物流工业园区内，总建筑面积2191m，建设投资2104万元。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-18

《计划》明确了河北省氢能产业链集群化发展目标，到2022年，全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆。...以广东氢能代表城市——佛山而言，截至2020年4月底，佛山已开通15条氢燃料电池公交线路，共计投放氢燃料电池公交车近700辆，氢燃料电池物流车450余辆，氢能有轨电车5列，氢燃料电池客车3辆。

来源：大河网2020-12-17

力争年底前实现市区周围重要环路全覆盖，满足物流车、网约车、出租车等日常充电需求。...河南铁塔已在全省建设292个充电场站，为新能源公交车、网约车、出租车、物流车提供全网、智能安全的充电服务。提起中国铁塔，首先想到的是遍布城乡的通信基站。

来源：银隆新能源2020-12-16

在整车上，银隆将新能源汽车产品延伸至氢燃料电池客车领域，同时发力于商务车、物流车、市政车等专用车的新能源领域；在储能上，实现关键技术突破，推出电网调频等十大储能应用领域系统解决方案。

来源：中国电力2020-12-15

开展新能源汽车及加气站、充电站等配套设施的建设发展规划，做好充电设施预留接口与停车场区域总体布局；鼓励园区内部物流车、私家车使用电动汽车、lng、油电混合动力等节能车辆；有港口的园区，大力推动岸电布局，

来源：中国电力2020-12-15

开展新能源汽车及加气站、充电站等配套设施的建设发展规划，做好充电设施预留接口与停车场区域总体布局；鼓励园区内部物流车、私家车使用电动汽车、lng、油电混合动力等节能车辆；有港口的园区，大力推动岸电布局，

来源：包头市人民政府2020-12-14

在包头市新能源汽车换电网生态产业的带动下，公交车、出租车、城市物流车、环卫清扫车等领域将进一步实现电动化。...据了解，新能源汽车的换电网络不同于传统的充电模式，是在换电站内对汽车进行电池更换，集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体。

来源：中国充电联盟2020-12-11

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、河南、山西、湖北、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...4车企随车配建充电设施运行情况，截至2020年11月，通过联盟内成员整车企业采样约120.0万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施35.7万台，整体未配建率39.1%。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-10

款（抑尘车1+洒水车1）、物流车1款、乘用车2款、重卡底盘1款。...▲图片来源：trendbank值得关注的是，此次是工信部目录首次出现燃料电池多功能抑尘车申报，该车由长沙中联重科环境产业有限公司申报，搭载湖北海亿氢能科技有限公司生产的燃料电池。

来源：中国能源报2020-12-09

同时，在政策方面尽快出台加氢站国家补贴标准，增加氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的示范运营，在示范运营过程中对加氢站和加氢车辆的运营给予扶持。”...这意味着维持一个加氢站的基本运营，每天需投入8700元，若氢气的价格达到每公斤25元，加氢站每天销售350公斤的氢气才能够达到盈利点，每天要有25辆公交车，一辆公交车加14公斤氢气跑200公里，才可以满足加氢站的正常运营