来源：第一元素网2024-02-21

虽然与宝马的传统燃油车型以及纯电车型等相比，氢动力车型略显低调，但早于上世纪70年代，宝马便开始了对于氢燃料的研究。并成为全球首家实现液氢作为直接燃料，实现量产氢燃料汽车的首家公司。...相对比于在传统燃油车上的巨大优势，在新能源这个领域，老字号并不那么有吸引力，虽然宝马2023年在中国的新能源汽车销量bmw品牌纯电动车型销量表现抢眼，全年交付接近10万辆，成为宝马整体销量增长的重要支柱

来源：京东物流2024-01-29

规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放，相较于传统燃油车，此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。...相较于传统油车、电车，氢能源物流车具备较强的环境适应性及使用周期的特点，即便是在下至零下30度，上至45度高温，车辆依然能够稳定正常运行，使用时长可达10年。

来源：科林新能源2024-01-18

这些大功率充电桩，不仅能为园区新能源厢式货车提供充电，也能满足过往新能源重卡、搅拌车的充电需求，将有效推动周边物流园及工程项目使用新能源重卡替代传统燃油车的新进程。

来源：北极星氢能网2024-01-05

应对气候变化已成为每个人的首要任务，因此探索交通部门减碳也尤为重要，使用氢能等清洁能源技术替代传统的燃油车也将成为必然。

来源：蜂巢能源2023-12-14

油电同价大势下，phev是与燃油车正面交锋的主战场，数据预测，未来三年phev在新能源汽车销量的份额有望接近50%。...杨红新介绍，在纯电车型高压化趋势下，电芯容量将向100-150ah演化，蜂巢能源的短刀快充电池比传统尺寸具备更高的体积利用率，在循环性、安全性能上也表现更好，同时还具备极强的兼容性和适配性，更适合ctc

来源：宇通环卫2023-12-12

相较于传统燃油车辆，新能源环卫车辆在作业过程中对环境的影响显著降低。此外，宇通新能源环卫车辆还具备高效、节能的特点，能够有效提升作业效率，降低运营成本。

来源：重庆市政府2023-12-06

支持整车企业持续巩固传统燃油车市场，根据海外市场需求不断提升传统燃油车的生产工艺、技术水平等，推动产品更新换代。...支持整车企业加大各类适销产品的研发推广力度，进一步优化产品和品牌结构，面向亚洲、非洲、拉美等发展中地区，重点出口传统燃油乘用车、载货车及专用车产品；面向欧美和大洋洲等发达地区，重点出口高端智能网联新能源乘用车产品以及新能源商用车产品

来源：超电实验室2023-12-04

主要因为中国的纯电汽车市场崛起，给本田的传统燃油车市场造成了冲击，相应地产量出现了减少，因此派遣合同也随之终止。...但日本时事通信社报道称，丰田在中国面临的竞争激烈加剧，这次停产是其应对燃油车销售疲软，而进行的重大生产调整的一部分。

来源：科林新能源2023-11-30

该综合能源服务站集“加油、加气、充电、商业等功能”于一体，实现了从传统、单一的油品服务向一站式、多元化的综合服务转变，通过多能源互补，提高能源利用效率，既可利用燃油车加油站区位优势，提升充电桩的使用频次

来源：中国贸易网2023-11-29

奇瑞曾是第一批进军印尼的车企之一，并在多年深耕传统燃油车赛道的基础上，加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。

来源：中国电力企业管理2023-11-28

（来源：中国电力企业管理 作者：冯子珊）英德两国为保证能源安全推迟绿色减排政策2023年9月20日，英国首相苏纳克在新闻发布会上表示，英国将推迟一系列关键的环保计划，其中包括：将新燃油车销售禁令的生效时间从...一是因传统化石能源减排改造及新建可再生能源发电项目所产生的成本，将通过市场化的方式传导至用户侧，导致整体能源使用成本上升，并可能提高终端电价、增加企业生产成本、推高商品价格水平。

来源：中国能源报2023-11-21

按照额外性的规定，相较于燃油车以及传统冶金工艺，氢燃料车、氢冶金以及可再生能源制氢等项目基本符合这一要求。...成本是目前制约氢广泛推广应用的重要因素，尤其是在交通运输领域，相比于燃油车和电动车，尽管环境效益好，但高昂的成本制约了氢燃料车的快速推广。额外性是减排量项目开发的重要因素之一。

来源：中国能源报2023-11-21

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，“近几年，国外市场也在发生变化，原油成本上涨波及传统燃油车行业，很多国家加快布局新能源汽车产业。但是，当下海外市场电池产能相对有限，成本也比国内高。

来源：国际能源小数据2023-11-15

误解4：电动汽车的价格不足以与传统的燃烧汽车竞争。现实：由于相对于燃油车，电动车维护成本较低，电费也低于燃油成本，因此电动汽车的总拥有成本比传统汽车低。

来源：湖北省政府2023-11-15

支持和促进传统车企加快向新能源汽车转型步伐，巩固上汽通用武汉基地产线改造成果，发挥年产20万辆新能源车生产能力；推动东风本田一厂、二厂、三厂及长城等传统燃油车产线实施柔性化改造，提高整车智能制造水平和柔性化

来源：湖北省人民政府2023-11-13

支持和促进传统车企加快向新能源汽车转型步伐，巩固上汽通用武汉基地产线改造成果，发挥年产20万辆新能源车生产能力；推动东风本田一厂、二厂、三厂及长城等传统燃油车产线实施柔性化改造，提高整车智能制造水平和柔性化

来源：格力钛新能源2023-11-09

“格力钛这辆公交车不仅好看，还是快充电动客车，竟可做到与燃油车一样达到1:1的效率比！”...荣获“中国专利奖——中国外观设计金奖”的格力钛新能源海豚公交车，搭载获评“广东省名牌产品”的钛酸锂动力电池，8~15分钟快速充电，具备与传统油车相互竞争的“超能力”，无需备用设备、占用大量场地空间，大大提升运营效率

来源：宇通环卫2023-11-09

采用纯电驱动，相比传统燃油车大大降低了运营成本，而且集常规洗扫与深度保洁于一体，可实现一车多用！

来源：四川省经信厅2023-10-27

培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。积极发展电池回收、梯级利用和资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。

来源：中国能源报2023-10-24

事实上，新能源汽车的维修与传统燃油车大不相同。...“造车新势力品牌的车在智能化驾驶体验、外饰造型上都大大超越同价位的传统燃油车，但现在车市竞争太激烈，买了车后不知道该维修时品牌还在不在。”