来源：中国石化新闻网2022-04-14

该公司希望在悉尼附近已经运营的两个专业复合材料制造工厂的基础上，建立澳大利亚第一个储氢容器制造工厂。...据pv magazine杂志4月12日报道，总部位于悉尼的cst composites公司计划建立澳大利亚第一家储氢容器制造工厂。

来源：第一元素网2022-03-03

常温、常压下,液氢的密度为气态氢的845倍,液氢的体积能量密度比压缩贮存高好几倍,这样,同一体积的储氢容器,其储氢质量大幅度提高。...将氢气经过压缩后,深冷到21 k以下变为液氢,然后储存到特制的绝热真空容器中。

来源：北极星氢能网2022-02-25

以大容量、低能耗氢储运设备制造为主导方向，发展密度高于60千克/立方米的低温液氢储运装备、密度高于25千克/立方米高压气态氢储运装备、密度高于50千克/立方米储氢容器装备制造业，新增氢气储运装备生产容量

来源：北极星储能网2022-02-24

以大容量、低能耗氢储运设备制造为主导方向，发展密度高于60千克/立方米的低温液氢储运装备、密度高于25千克/立方米高压气态氢储运装备、密度高于50千克/立方米储氢容器装备制造业，新增氢气储运装备生产容量

来源：国际船舶网2022-01-17

而posco研发的316hn不锈钢是下一代钢材，进一步解决了液态储氢容器生产中普遍面临的氢脆问题。...316l不锈钢是一种常见的奥氏体不锈钢，可直接应用于需要保持在 -253摄氏度低温的液氢储存容器的生产。

来源：上海经信委2021-12-21

7.氢能装备以协同创新、提效降本为重点，加快实现制氢、储氢、运氢、加氢关键装备突破，重点发展可再生能源电解水制氢、天然气制氢等高效绿色制氢技术路线，加强高压储氢容器、加氢枪、空压机、氢燃料电堆及系统研制

来源：无锡滨湖发布2021-09-30

液氢储运的挑战主要来自零下253摄氏度左右的超低温环境的特性，这个苛刻的条件对于储氢容器的低温应力、绝热性、稳定性和安全性等有着极高的要求，这也是全球工程界正在奋力解决的前沿问题。

来源：中国能源报2021-08-26

因此与氢气相关的部件，管路、阀门、泵、储氢容器必须防止氢气泄漏，安装氢气传感器并实时监测也尤为重要。储氢容器也容易因操作失误、材料问题而发生安全事故。

来源：中国能源报2021-08-11

资料显示，常温常压下，液氢的密度是气态氢的845倍，体积能量密度比压缩贮存的氢气高好几倍，同一体积储氢容器可以储存更多液氢。...因此，金属氢化物储氢、液体有机化合物储氢等高能量密度储氢技术将是未来船舶行业大规模应用氢能亟需打破的技术瓶颈。由于技术含量较高，液氢应用一直都局限于航空航天等军工领域，民用领域近乎空白。

来源：北京航天试验技术研究所2021-06-23

基于高压氢瓶火烧试验技术的研究基础，我所针对液氢的特殊物化性能，攻克多项技术难关，最终完成了液氢储存容器火烧试验技术、安全防护技术及储氢容器质量评价技术多项关键技术研究，填补了我国在相关领域研究的空白。

来源：东锅微讯2021-06-03

该项目所采用的高压储氢容器是由东方锅炉自主研发制造的“多层包扎高压储氢罐”，该成果作为四川省重大科技专项首台，彰显了东方锅炉在氢能设备研发制造领域的雄厚实力，开创了公司氢能设备制造的里程碑，为西昌市加氢站和氢能公交车的安全高效运行打下了坚实基础

来源：长城氢能检测2021-05-10

近日，长城氢能检测首次完成70mpa ⅲ型瓶型式试验，这标志着长城氢能检测已具备70mpa储氢容器及配套装备验证和性能综合评价的核心能力，对国内高压力储氢气瓶关键技术发展和相关法规标准的制定，具有十分重要的指导作用和实践意义

来源：氢云链2021-05-10

与液氢相近的储氢容器领域，就是由于iv型瓶标准尚未发布，各企业尽管已经在实验室完成了样品生产，却难以向市场化阶段进一步推进。...与液氢相近的储氢容器领域，就是由于iv型瓶标准尚未发布，各企业尽管已经在实验室完成了样品生产，却难以向市场化阶段进一步推进。

来源：高工氢电2021-04-01

其中，其首个撬装式加氢系统在德阳建成，自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。

来源：当代化工2021-03-08

在加氢站内储氢技术方面，郑津洋等人开发了钢带缠绕式储氢压力容器，已经应用多个加氢站。整体而言，目前针对加氢站的相关技术开发和分析大都是专注于安全、标准或者单个装备技术或者过程。

来源：中国能源报2021-02-24

与大型商用车、客车不同，由于乘用车的车身尺寸小，可谓“寸土寸金”，因此应用在车身的电池系统及储氢容器必须占用更小空间，部分技术标准也有更高的要求。

来源：时代汽车2021-02-20

其中压缩氢气储存系统应能将罐中的气体温度显示出来，显然为满足这一要求应将传感器布置在储氢容器合适位置。...另外，在国际公认的gtr13全球技术法规中，对在顺序试验、型式试验中的加压储氢系统提出明确要求。欧盟最后，在参考gtr13欧盟对燃料电池汽车也做出相关规定，涉及车载氢系统、关键阀件、气瓶等诸多内容。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

以压缩机、站用储氢容器举例，国产压缩机替代进口实现降本，国产压缩机比进口压缩机初期成本下降50%以上，液驱压缩机加入也将实现降本，大容积站用储氢瓶组代替储氢罐降本，据了解，站用储氢瓶组每立方成本下降40%

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

目前，一条储氢罐生产线已在比利时完成安装；合资公司ekpo在其德国工厂的燃料电池电堆年产量达10,000 组。 彼欧的价格竞争力来源 氢价值链由3部分组成——储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统。

来源：北极星电力网2020-11-05

目前我们一个标准500公斤加氢站整体设备投资大约是700万，我们这4个设备，加一个储氢容器能够占到700万的65%，65%设备有多少是国产？只有一个，储氢容器，其他所有零部件全部依托国外，怎么依托呢？