来源：中国消费者协会2022-12-07

随着冬季低温季节到来，续航缩短、充电慢等影响新能源电动汽车驾乘体验和消费者满意度的问题更为突出。...续航和充电问题一直是新能源电动车主的主要痛点之一，最便捷的方式是有条件安装私人充电桩，当前很多小区可以支持在固定车位安装充电桩，最好提前与物业进行咨询确认。

来源：央广网2022-12-05

建成后新能源汽车用户换电过程仅需4分钟，将有效解决新能源汽车续航短、充电慢、排队长等出行焦虑问题，为用户提供更便捷的补能方式。

来源：佛山发布2022-12-05

为更好推进绿色搬运的示范作用，提升陶瓷行业的搬运效率，解决目前应用的电动叉车动力不足、续航时间短、充电时间长、搬运效率低等诸多问题，今年，禅城区政府引入区内第一家氢能企业——新氢动力，全力应用与推广氢能叉车

来源：《中国电力报》2022-12-01

为推动“chaoji”充电站项目建设，天津电力积极与高速公路管理部门对接，协调场地问题，保障车辆正常通行。...通过本技术，可在5~10分钟内为普通电动汽车补能至80%电量，续航400千米左右，充电时间较普通充电桩节约70%以上。

来源：中国能源报2022-11-03

另外，也有不少城市允许车主充电时免费停车1-2小时或买车送充电费，这些都有效提高了用户使用公共充电桩的积极性。”不过，充电市场仍存在部分地区充电排队时间过长以及部分充电桩利用率偏低等问题。

来源：中国新闻网2022-10-27

快速安全充电、电池健康检测等问题。...宁德锂电小镇光储充检智能超充站运营负责人陈容介绍，可以同时满足20台车，大概在七八分钟的这个时间，给车辆补充大概200多公里的这个续航，就是可以让客户车主体验到就是类似加油一样的这个快捷服务，然后能够体验更安全的

来源：中国能源报2022-10-20

该电池有望实现3分钟内完全充电，可持续使用20年，在生命周期内可循环超过1万次。...业内专家建议，在进行锂金属电池研发的过程中可以同步开展电池材料循环利用技术的开发，从实验室阶段就考虑材料多次循环降本的问题，避免走入电池回收“资源不够又不能降本”的死胡同。

来源：北极星储能网2022-10-12

此前，多数电动汽车充电续航受限，节假日去商业中心抢充电桩一度成为众新能源车主的噩梦。而在超级快充技术问世后，无疑解决了新能源汽车跑长途的问题。...未来可能更需要储能来解决电车充电问题。”光储充一体化一直是解决电动汽车快速充电的理想方案。

来源：储能科学与技术2022-10-11

如图2所示，可将li1.2(ni0.13co0.13mn0.54)o2的首次充电曲线分为三个阶段，在小于4.5 v时，电压是一条逐渐上升的倾斜曲线，li+...lco价格昂贵，主要用于3 c数码电子产品；多元ncm和nca由于元素之间协同效应，循环性能明显提升，大规模应用于新能源动力电池，但其能量密度已不能满足人们对长续航的需求；lfp具有价格便宜、安全性能高和循环寿命长等优点

来源：河北四两科技集团有限公司2022-09-24

毕竟，新能源汽车只需充电就能行驶，不用烧油，可以缓解空气污染。但是新能源汽车最大的问题就是续航问题，开到半路就没电的新闻层出不穷，加上市面上的充电桩覆盖面也不多，这也成为新能源车最大的弊端。

来源：中国新闻网2022-08-29

续航焦虑？补能有新招！一直以来，新能源汽车都面临着补能难的困境，公共充电基础设施网络建设不平衡、不充分的问题比较突出。...在大会展区，宁德时代研发的单个巧克力换电块换电约1分钟，单块电池可以提供200公里左右的续航。

来源：南方电网报2022-08-29

，缓解“一桩难求”“充电一小时、排队四小时”等充电紧张问题。...优化服务护航绿色出行在广东电网公司新投运的广州木棉北高速公路充电加油站，超级充电桩表现“亮眼”，单桩峰值充电功率达到450千瓦，可实现“充电5分钟，续航200公里”。

来源：南方电网报2022-08-29

，缓解“一桩难求”“充电一小时、排队四小时”等充电紧张问题。...优化服务护航绿色出行在广东电网公司新投运的广州木棉北高速公路充电加油站，超级充电桩表现“亮眼”，单桩峰值充电功率达到450千瓦，可实现“充电5分钟，续航200公里”。

来源：交通运输部2022-08-25

2021年，又将绿色出行“续航工程”列为交通运输更贴近民生实事加以推动。...但与我国新能源汽车迅猛发展相比，目前高速公路充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出，普通国省干线和农村公路充电基础设施建设工作还未全面起步，无法有效满足电动汽车远程出行的需求。

来源：中国能源报2022-08-18

碳化硅高压电驱平台，充电5分钟可增加200公里续航。...今年7月，搭载800v高电压平台的极狐阿尔法s华为hi版车型实现交付，充电10分钟就能续航200公里，电量由30%充至80%仅需15分钟；同样搭载800v高压快充的小鹏g9也即将上市，该车型采用800v

来源：中国能源报2022-08-18

安全方面，例如电池热失控的问题比较突出，未来需要提高电池的安全。同时，增加电驱动系统的电压平台，也意味着高压安全的能力要提升。此外，还需要持续发展解决用户充电、续航等方面焦虑的技术。”

来源：交通运输部2022-08-17

随着相关方案的印发实施，高速公路服务区充电桩功率低、充电速度慢的问题将得到有效解决。...2021年，又将绿色出行“续航工程”列为交通运输更加贴近民生实事之一，推动在各地主要城市群、都市圈等重点区域的高速公路服务区建设充电基础设施。

来源：中国能源报2022-08-11

提到电动汽车，大部分消费者都会担心续航问题，其实，当下主流电动车型续航已经普遍达到600公里，可以满足大部分拥有家用充电桩且不经常跑高速的车主需求。...“如果车企布局充电基础设施行业，只是重复专业充电设施企业的工作就没有必要，创新的差异化的充电技术才是真正需要的。比如我们常说的小区内安装充电桩难的问题，就可以通过技术创新来解决。”

来源：新华网2022-08-09

多名受访者均认为，该问题对行...招商证券的相关报告指出，充电补能体验正无限接近燃油车的加油。

来源：北极星储能网2022-07-12

常温环境下，钠离子电池可以在15分钟内充电80%以上，速度丝毫不逊色于锂电池。并且，钠离子电池具有更好的低温性能，在零下20度环境中，依旧保持90%以上的放电效率，冬天不再担心续航缩水问题。