来源：北极星储能网2024-05-20

据悉，小米su7，宁德时代是其动力电池供应商之一。3月8日，北汽蓝谷发布公告披露了相关信息，公司拟与关联方共同出资设立平台公司。...北极星储能网获悉，据企查查显示，近日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿元，经营范围为电池制造，注册地址为北京市北京经济技术开发区。

来源：中国能源报2024-05-20

为进一步提升电动汽车充电速度、改善车主用车体验，目前众多主流电池供应商均在推动动力电池充电倍率升级。...目前，快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配，快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。

来源：中国能源报2024-05-15

就近期来看，已有多家企业争相以合作等形式开展电池回收再利用业务布局，其中不乏车企、电池供应商、材料企业以及第三方回收公司的身影。...我国动力电池回收市场潜力巨大，随着相关政策标准进一步实施和完善，电池回收产业发展将加速步入快车道。参与者众多动力电池回收产业参与者众多。

来源：我的电池网2024-05-10

中法已携手走过一甲子，未来随着两国在绿色电池供应链层面的合作不断深化，将进一步推动中国与欧洲各国之间在新能源汽车、动力电池等新能源产业领域的合作，助力欧洲电动化转型，尽快实现零碳目标。...值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：电池网2024-05-10

从全球动力电池装车量top10公司来看，1-3月，中国公司依然占据6席，市占率合计达62.3%。...1-3月，全球动力电池装车量top10公司中，韩国三家公司的市场份额合计为23.5%，同比下降2.8个百分点。

来源：北极星储能网2024-05-09

panasonic是特斯拉的主要电池供应商之一，特别是北美市场特斯拉model y搭载的电池使用量在panasonic的总电池使用量中占了很大一部分。...对比来看，韩国三大动力电池商市占率降至23.5%。

来源：中国能源报2024-05-06

同期，电动汽车领域电池应用规模同样发展势头迅猛。2023年全球新增1400万辆电动汽车，动力电池部署规模同比增长超过40%，预计未来几年还将进一步强劲增长。...国际能源署指出，到2030年，全球动力电池和电池储能市场规模有望在目前1200亿美元的基础上，增长到5000亿美元以上，市场规模的扩张将进一步吸引投资，为电池市场带来更多创新变革。

来源：电池中国网2024-04-26

问界：宁德时代提供动力电池配套目前，问界的电池供应商，仍然由宁德时代独家供应，今年一季度问界主要有m5/7/9三款车型在售，同期带动宁德时代动力电池装机量为3.7gwh。

来源：电池中国网2024-04-26

另一方面，我国锂电产业在全球持续领先，为电动船舶解决了核心的动力电池供应问题，助力我国在电动船舶领域快人一步的优势显现。...01纯电动力船舶带电量最高超50mwh今年以来，我国纯电动力船舶领域发展进一步提速，多家电池企业动力电池装船规模持续提高。

来源：中国能源报2024-04-23

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。...近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。

来源：电池中国网2024-04-17

动力电池应用分会数据显示，上述车企重卡电池供应商参考如下：徐工重卡主要由宁德时代、弗迪电池、瑞浦兰钧等电池企业配套其重卡电池。

来源：电池网2024-04-08

智己ceo刘涛决定，次日在电池供应商清陶能源工厂进行一场直播，以揭开智己固态电池神秘面纱。...因为固态电池效率更高，能量密度更大，同时更加安全的属性，成为当前新型动力电池的一致追求。中科院院士欧阳明高也直言：“在现有的各种探索中，最有可能成为下一代动力电池的就是固态锂电池。”

来源：电池中国网2024-04-08

在动力电池配套上，比亚迪依靠垂直供应链体系，动力电池由其旗下的弗迪电池自主配套。动力电池应用分会数据显示，今年1-2月，弗迪动力电池装机量约为9.33gwh，主要配套比亚迪。

来源：电池中国网2024-04-08

未来政策“松绑”后，对三家企业而言，将带动其战略布局、电池供应链等方面发生变化。...在此背景下，三家汽车央企的一组新能源汽车销售目标，以及在动力电池领域的极限制造和布局，引发业界关注。

来源：自然资源部2024-03-26

而现在，锂这种用于动力电池的关键材料的价格正显示企稳的迹象。...“我们正在寻找的牛市迹象是需求增长——要么是通过电动汽车需求的意外增长，要么是电池供应链再次进入存货周期”。

来源：高工锂电2024-03-25

叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：中国贸易网2024-03-18

展会现场买家络绎不绝印尼2022年镍产量为160万吨，占全球镍供应量的60%以上，动力电池配套产业丰富，尼在全球电动汽车电池供应链中将发挥更大的作用，相关配套组装配件需求市场持续扩大。

来源：电池工业网2024-03-13

随后，哪吒x、哪吒aya、哪吒s多款主力车型宣布降价，长安启源q05、长安启源a05、吉利帝豪l hip龙腾版等多个品牌多款车型纷纷跟进降价，供应链降本压力陡增，也倒逼动力电池供应商降价。

来源：电池中国网2024-03-05

早在2017 年就有消息称，苹果在和宁德时代接触，打算一起给苹果汽车开发动力电池。此后，有报道称苹果与比亚迪就电池供应谈判。...目前而言，动力电池在电动汽车成本中的占比高达40％，就像雷军所言，小米汽车su7“光这个电池成本就要十几万”。动力电池成本占比太大，习惯了暴利、掌控力的苹果，显然难以接受。

来源：电池工业网2024-03-05

至此，宁德时代超越三星sdi 成为宝马的第一大电池供应商，为其在欧洲和中国市场供应动力电池。不同于其他车企，宝马对于三星sdi 和宁德时代都具有非凡的意义。...预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600gwh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额。