来源：宁夏科技厅2021-03-22

开展高密度大容量新型储能电池制造技术研发，进一步提升电池正负极材料的性能及生产技术；开发新型硅碳负极材料，引进转化电解液、隔膜等生产制造技术；围绕清洁能源开发、通信等需求侧，开展电化学储能、抽水蓄能等技术的集成应用；引进转化新能源汽车动力电池

来源：北极星储能网2021-03-22

在风电制造方面，持续开展塔筒、叶片、减速器、大型铸件、专用锻件、电机控制系统等风电制造关键零部件和配套设备的制造技术升级；引进转化风电主机的总装技术。...在光伏制造方面，持续开发高性能光伏用硅材料及其大尺寸铸锭、拉晶、切片等生产技术；开展高效太阳能电池、组件、光伏生产设备等主导产品的生产技术升级；引进开发高效硅异质结电池、薄膜电池、钙钛矿电池、建筑用光伏构件等新型产品

来源：中国能源报2021-03-10

油价网撰文称，随着全球能源变革和转型进程的加快，汽车电动化势不可挡，进而推动动力电池需求激增，促使资本蜂拥而至，带动技术升级和发展，以及产业的成熟。...未来动力电池渗透率的提升将更多依靠先进技术，持续促进成本的不断下降。为实现这一目标，无疑需要持续的资金投入，因此资本市场对动力电池业的支持越来越重要。

来源：高工锂电2021-01-11

公告显示，该项目有利于进一步优化产能布局，促进产品技术升级，扩大其锂电正极材料产品的市场规模，满足市场需求，提升整体竞争能力和持续盈利能力。...升华科技主要产品为磷酸铁锂系列和ncm613三元材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域。目前主要客户有海四达、河南锂动等，其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过，有望进入批量供应。

来源：中国能源报2020-11-11

加速动力电池技术升级9月23日，特斯拉发布全新4680电池，能量密度提高5倍、功率提高6倍、续航能力提高16%、成本降低14%。...电池尺寸增大、材料改进、技术革新等一系列举措，都有助于降低动力电池的总成本。而动力电池作为电动汽车最核心的部件，也成为电动汽车降成本最关键的部分。

来源：中国能源报2020-11-04

技术升级是根本日前，lg化学公布了第三季度经营业绩，其第三季度销售总额为7.5万亿韩元（约合人民币442.48亿元），同比增长8.8%，营业利润达9021亿韩元（约合人民币53.22亿元），同比增长158.7%...而进入动力电池“白名单”也就意味着新能源汽车所使用的动力电池必须进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，否则使用该动力电池的新能源车辆将无法进入推广目录，继而无法获得补贴。

来源：腾讯汽车2020-11-02

而从两轮电动车到电动汽车，对电池供应商的技术、稳定性考验更大，像星恒这样想要“向上”冲进动力电池领域的供应商还有很远的路要走。...市场保有量近3亿辆，年均产量超过3000万辆的轻型电动车领域，正在政策的引导下，加快从铅酸电池到锂电池的技术升级，由此，锂电池在这一领域的增速有望超过电动汽车。

来源：北极星储能网2020-10-19

经过4个五年计划，我国新能源汽车产业经历了打基础、推示范、产业化启动和技术升级的发展进程，“三纵三横”研发布局的内涵和外延不断得到完善，动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能化等核心技术的突破带动了产品性能的稳步提升

来源：工信部2020-10-12

(三)推进通信行业技术升级。...引导动力电池生产企业向新型工业化产业示范基地等园区集聚，鼓励骨干企业扩大生产规模，强化上下游协作，实现集约化发展。

来源：中国能源报2020-09-24

此外，记者还注意到，在总成本不变的情况下，为用户提供良好电池状态与技术升级机会，对于消费者来说更有吸引力。...“但无论是专业的电池租赁商还是车企，想要抢占市场都必须大量购入电池，这也意味着企业面临着积压电池存货的风险，因为目前动力电池正处于发展期，成本降低和技术更新都十分迅速，一旦有新技术诞生，采用了旧技术的电池就可能成为企业

来源：中国电力企业管理2020-09-21

“以标准引领储能电站技术升级，是实现储能技术高质量发展的重要途径，是推动储能市场化快速发展、健康有序发展的先决条件。”中电联标准化中心副主任汪毅在接受本刊专访时表示。...“十三五”期间，已经完成立项的包括新型储能器件、100兆瓦时新型锂离子电池、压缩空气储能系统、全钒液流电池系统、兆瓦级飞轮及动力电池规模化梯次利用等9个项目重点研发计划。

来源：中国能源报2020-09-16

但随着市场的多元化发展，唯有不断推动技术升级才能持续开拓市场份额。”市占率退居次席半年报数据不容乐观在全球动力电池企业市场占有率这条“赛道”上，宁德时代近期再次被“反超”。...核心阅读：“宁德时代此前能够快速‘收割’市场，与政策红利分不开，依靠规模优势带来的产品进化让宁德时代几乎独享了国内动力电池第一波红利。

来源：高工锂电2020-09-01

另一个明显的趋势是，受制于电池安全性及价格等因素，2020年以来，811三元动力电池装车热度明显放缓。...另一方面是，通过技术升级及材料研发等方式，三元5系电池升级，无论是能量密度、安全性或价格均优于811，成为车企的不二选择。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

不过，头部企业竞争激烈也反应了市场对动力电池技术升级的需求，动力电池企业要有强有力的技术创新研发能力、资金实力等才能在竞争市场中站得住脚。随着产业的不断发展，市场对动力电池企业的选择条件越来越苛刻。

来源：泽平宏观2020-07-02

目前进入后补贴时代，之前政策要求调整带来的强制性技术升级压力变小，行业产品升级速度放缓，给了二线企业追赶的机会。...扩张阶段，宁德时代抓住“铁锂-低端三元-高端三元”三次技术升级机会，凭借高效的产品研发能力和快速扩产能力，成功卡位成为国内龙头。1）白名单政策保护了宁德初期的成长。

来源：北京晚报2020-06-19

除了积极布局海外市场，眼下，国内动力电池企业也试图通过技术升级、产品迭代，来提升竞争优势、扩大市场份额。...时间回到2015年，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》文件，并在第二年公布了四批符合该条件的动力电池企业名单，即业界俗称的“动力电池白名单”。

来源：北极星储能网2020-06-12

动力电池回收利用过程包括化学、材料、工程等多个交叉学科，也涉及到电池拆解（拆卸）、寿命评估、梯次利用和资源化利用的技术创新，亟待技术升级。...同时，组建了由中国铁塔山东分公司牵头发起的“山东省动力电池回收利用协会”，建立了行业组织和沟通途径。中国铁塔公司已在枣庄市设立区域创新中心。（五）梯次利用正加快推进。

来源：电池网2020-06-11

宁德时代表示，公司全方位探索技术升级方向，始终根据客户需求提供有竞争力的多样化解决方案，对于下一代电池和行业内的新生技术，公司将始终保持高度关注并积极开展研发布局。...2019年，宁德时代动力电池销量40.25gwh，连续三年蝉联全球动力电池出货量第一。调研团获悉，在产品方面，宁德时代在大电芯、三元811和快充电池产品方面领先行业，并创新推出了ctp电池。

来源：高工锂电2020-06-08

基于头部动力电池企业的技术升级，市场竞争供给走向国际化，以及锂电应用市场分野，动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。...新能源汽车销量1-5月均不达预期，配套动力电池产业链受到波及。好消息是，5月新能源汽车销量继续环比上升，市场走向复苏。

来源：高工锂电2020-06-03

同时，动力电池能量密度和安全性能提升的需要也在倒逼正极、负极、隔膜、电解液以及其它材料进行技术升级。...受动力电池出货量增长拉动，2019年国内四大锂电材料出货量同步增长，但市场主要集中在头部几家企业。