来源：三门峡市人民政府2024-01-11

目前三门峡市拥有新能源电池正极材料、负极材料、电池隔膜、新能源锂离子电池等制造业产业链条，但缺少动力电池电解液、电池结构件及新能源整装动力电池等相关配套产业，充换电设备及关键零部件产业体系还需进一步完善

来源：中国工程院2024-01-02

氢能源做的燃料电池与锂动力电池相比较，锂动力电池在重载航空航天或者是大型移动器件上作为主动力电源，它的续航里程不够，能量密度也没有氢燃料电池高。...氢气是密度最小的气体，无毒、清洁、燃值高、能量密度大，并且极易燃烧，液态氢可以做火箭燃料。氢能是低碳，甚至零碳排放，是人类未来最理想的清洁能源之一。

来源：我的电池网2024-01-02

据悉，这款全新的150kwh电池包是蔚来自研的半固态电池，于2021年的nioday上发布，能量密度达到了360wh/kg。12月14日，吉利旗下极氪正式发布了首款自研电池——金砖电池。...最新数据显示，1-11月，蜂巢能源凭借7.18gwh的动力电池装机量位居国内第七，其中三元动力电池装机量位居国内第六位。

来源：蜂巢能源2023-12-21

蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源旗下子公司—蜂巢能源科技（泰国）有限公司与国际能源巨头banpu（万浦）的子公司banpu next合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域开展业务...当日下线的电池包为蜂巢能源的lctp电池包，这款磷酸铁锂电池包带电量60kwh，续航可达500km以上，采用了蜂巢能源明星产品短刀l600系列电芯产品及lctp的成组技术，具有成本低、生产效率高、能量密度高的产品优势

来源：北极星储能网2023-12-21

近年来，锂离子动力电池关键核心技术不断突破，电池系统能量密度达到255wh/kg，循环寿命超过5000次，热扩散时间提高至大于24小时，安全性能大大提升。...作为一种新型能源存储技术，锂离子动力电池已在电动汽车、电动轻型车、电动工具、航空航天等领域得到广泛应用。

来源：中工汽车网2023-12-13

（文章来源 微信公众号：中工汽车网 id：zgqcw2018 作者：韩梅梅）《技术要求公告》针对纯电乘用车纯电续驶里程、动力电池质量能量密度、百公里耗电量等做出调整；同时针对插电式混合动力（含增程式）乘用车

来源：人民日报2023-12-11

作为我国近年来快速发展的工业产品，“新三样”持续跑出“加速度”——自2017年宁德时代登顶全球动力电池年度出货量冠军后，中国动力电池出货量开始领跑全球。...英国某品牌评估机构发布的2023“全球电子和家电品牌价值50强”中，美的、格力、海尔等10多家来自中国大陆的品牌入围；量产动力电池单体能量密度达300瓦时每公斤，处于国际领先水平；晶硅—钙钛矿叠层电池效率达

来源：电池cbu2023-12-01

深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500wh/kg、体积能量密度750-1000wh/l

来源：电池cbu2023-12-01

目前，孚能科技第一代半固态电池能量密度达到了270-330wh/kg，第二代要达到300-350wh/kg，第三代要达到330-375wh/kg。...“软包动力电池第一股”孚能科技公开资料显示，孚能科技创立于2009年，是全球三元软包动力电池的领军企业之一，是中国第一批实现量产三元软包动力电池的企业，被誉为“软包动力电池第一股”。

来源：新华每日电讯2023-11-29

如何更好兼顾能量密度和能量效率的提高，是工程师们长期以来研究的课题。这其中，有设计的突破，有反复的实验，更有团队内部的协调合作。...距离瑞浦兰钧公司研发大楼不远处，绿色工厂源源不断生产着动力电池和储能电池。

来源：瑞浦兰钧2023-11-26

问顶技术赋能的两个重磅新品震撼发布：问顶345ah储能电芯实际容量超350ah，能量升级至1.12 kwh，体积能量密度升级至435wh/l，能量效率达96.2%，实现10000周长循环寿命和20年日历寿命...无界新纪元：青山新能源产业洞察阶段，深创投制造业转型发展基金部总经理陈颖、浙江省白马湖实验室首席科学家马福元、国合能源研究院院长王进、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬、瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长兼总裁曹辉

来源：电池中国2023-11-23

以涂布环节为例，由于涂布形态的改变及客户需求的差异，激光清洗可以解决削薄区造成的析锂问题，同时可以通过清洗增厚区域的涂层，提升电池的均衡能力，解决动力电池生产过程中产生的对电池安全性及能量密度的影响。

来源：北极星储能网2023-11-15

他们的出发点是设计出低价的、高活性的催化剂来替代昂贵的催化剂，将电池价格进一步降低，同时将它从这种所谓的太空动力电池转变成用到地球上的大规模储能电池。...他指出，目前开发的一系列电池体系，尤其是新型镍氢气电池，能量密度达到150wh/kg，之后将进一步发掘氢气电池优势，能量密度提高到200~300wh/kg以上。

来源：北极星储能网2023-11-13

现在新能源汽车大多数面临着续航里程短、使用寿命短、安全风险高等一系列问题，因此发展高比能、高安全、长寿命的动力电池迫于眉睫。...纳离子电池通常是采用碳极负极，比能量低，市面上的纳离子能量密度在100瓦时每公斤的数值上。为了进一步提高纳离子电池的比容量，会更倾向于发展合金负极或者是纳金属负极。三、尝试制备一系列锂合金、纳合金。

来源：电池中国2023-11-09

值得注意的是，今年5月，中国科学院院士欧阳明高在电池中国举办的第四届新能源汽车及动力电池(cibf2023深圳)国际交流会上指出，随着soc(电池单元的充电状态)的增加，大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高...据蜂巢能源介绍，未来公司将基于325ah的升级版本，在能量密度、安全性方向追求极致，公司正在开发20尺集装箱下满足6.5mwh+的储能专用短刀电芯，通过c-r高度集成设计，实现系统能量密度提升超过30%

来源：欣旺达储能2023-10-30

「超级」制造，实现高品质生产交付欣旺达自成立以来，深耕新能源产业近三十年，已形成3c消费类、动力电池、能源科技、智能制造、智能硬件和第三方检测服务六大业务板块。...与目前主流280ah电芯对比，能量密度提升12%。在保证高能量密度的同时，新品电芯循环寿命高达12000次。

来源：蜂巢储能2023-10-25

在动力电池领域，蜂巢能源在phev市场优势明显，短刀l400电芯搭载20余款插混车型上市，成为phev市场爆款单品。...此次下线的飞叠短刀325ah储能电芯，是蜂巢能源顺应目前储能市场大电芯趋势推出的业界首款“一度电”产品，在能量密度、安全性、成本方面均有明显优势。

来源：国新办2023-10-23

健全动力电池回收利用体系，提升关键资源保障能力。四是建立健全保障体系。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。...大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，乘用车中l2级及以上自动驾驶功能的车辆占比超过40%。三是品牌竞争力大幅提升。

来源：深圳市龙华区政府2023-10-20

以上数据以土地出让合同为准）四、产业类型及要求（一）产业类型：《深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2016年修订）》中鼓励发展类a02新能源产业的“a0202新能源汽车关键零部件：能量型动力电池组（能量密度...为提升动力电池核心竞争力，抢抓新能源产业发展，我区出台了《龙华区新能源产业发展规划（2022—2025年）》，提出要围绕动力电池及核心原材料等产业关键共性问题进行集中攻关。

来源：北极星电池网2023-10-18

公司在研的306ah/314ah电池将进一步优化能量密度、能效和成本，目前进展顺利。...近日，欣旺达在互动平台上表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了bev、phev/erev动力和储能两大应用市场。