来源：电动公会2019-12-12

2006年，48岁的徐和谊正式接替年逾62岁的安庆衡，出任北京汽车工业控股有限责任公司(现在的北汽集团)党委书记、董事长。...2010年9月28日，北京汽车股份有限公司成立，张欣任股份公司专务副总裁。从时间轴上看，张欣在北汽可谓平步青云，发展的顺风顺水。

来源：电池联盟2019-12-02

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。...动力电池市场的萎靡，全球动力电池巨头利润的不景气，恍如昨夜的北京，唯美中夹杂着雪花。

来源：高工锂电2019-11-28

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。...市场多元化布局明显尽管新能源汽车市场增长以及全球汽车电气化进程加速推进，推动动力电池产销量大幅增长。

来源：BusinessCars2019-11-19

另外，奔驰还与北京汽车共同投资超119亿元人民币打造高端新能源工厂。...更糟糕的是，根据汽车制造商们2017年底公布的汽车排放水平，大众未能实现欧盟设定的2021年排放目标，将面临18.3亿欧元的巨额罚款。

来源：高工锂电2019-11-01

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。...除了自身电池供应外，比亚迪配套客户还包含广汽比亚迪、北京华林、中联重工、徐工机械、中天高科等。比亚迪预计第四季度行业整体市场需求依然疲弱，集团新能源汽车业务盈利会有一定下滑。

来源：现代商业2019-10-28

2017年，北京机动车保有量高达564万辆，比2016年增长 2.92%。据预测，2018年北京汽车保有量将增加到610万辆。 机动车尾气的预防和控制非常紧迫重要。...2017 年，北京的年均pm2.5浓度为58.33μg/m3，远低于合格标 准。pm2.5的主要污染源是汽车尾气排放。近年来，随着北 京汽车保有量的快速增长，汽车尾气对大气污染的影响日益增 加。

来源：高工锂电2019-10-28

当前，宁德时代已经和北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，绑定大客户为公司业绩持续增长提供保障。...在专用车领域，比亚迪已经为北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车、金威环保等多家专用车主机厂配套了多款车型并小批量供货。预计后期还将增添新客户，成为比亚迪动力电池对外供应的重要市场。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

2019年10月14日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开，来自新华社、中央电视台等70多家媒体的记者参加了本次发布会。...中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年9月份新能源汽车动力电池月度数据。产量方面，2019年9月，我国动力电池产量共计7.6gwh，同比上升9.7%，环比增长14.7%。

来源：电池联盟2019-09-20

2018年8月底，ski与北京汽车合作，在常州投资50亿人民币建厂，估计年产7.5gwh，预计2020年正式启动量产。...（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）多年来，我国大力支持新能源汽车产业发展，政策、成本等便利性因素促使电动汽车市场蓬勃发展。如今，我国新能源汽车市场早已打开。

来源：高工锂电2019-08-28

同年8月，ski与北京汽车、北京电子控股合作在江苏常州成立了动力电池工厂，产能规划为7.5gwh，预计2020年实现量产。...具体来看，在中国市场，在2017年停产在华合资电池企业北京电控爱思开科技有限公司（简称besk）之后，ski于2018年重启了该项目。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

其中，由东风汽车配套的启辰牌纯电动轿车以及北京汽车配套的北京牌纯电动运动型乘用车，电池类型分别为三元和磷酸铁锂电池，配套电池企业未知。...、国轩高科配套一款中恒天智骏汽车、苏州安靠配套一款郑州日产，另一款北京汽车配套电池企业未知。

来源：中国能源报2019-08-14

2013年，戴姆勒收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%；2018年，戴姆勒又收购了北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）部分股份

来源：日经中文网2019-08-09

2019年，该公司与北京汽车和第一汽车等就燃料电池车零部件的供给等展开合作。中国政府在最近发布的环保车新规的修正案中，将此前仅限纯电动汽车的优惠政策扩大至燃料电池车和混合动力车。

来源：盖世汽车2019-05-16

sk创新在中国组建的第一家工厂于去年8月份破土动工，而该工厂是与北京电子控股有限公司及北京汽车合资组建，到2020年，总投资将达到50亿元（约和7.443亿美元）。...对比目前5%的比例，中国政府希望包括混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车在内的新能源车销量占比在2025年之前能够达到20%。sk创新的客户包括戴姆勒、大众和现代汽车。

来源：上海有色网2019-04-16

2）2018年8月底，ski重启与北京汽车的合作项目，将投资人民币50亿在常州建年产7.5gwh的动力电池工厂，预定新工厂在2019年下半完工，2020年初正式启动量产。...ski锂电事业部对中国市场关注已久，早在2013 年就与北汽集团和北京电子控股有限责任公司三方共同组建了北京电控爱思开科技有限公司，主要生产纯电动汽车的核心——动力电池，总投资 10 亿元，是当时国内第一家中外合资的电池企业

来源：高工锂电2019-04-12

去年8月，skinnovation与北京汽车、北京电子控股合作在江苏常州成立了动力电池工厂，产能规划为7.5gwh。...上个月，该公司斥资17亿美元的电池工厂在美国破土动工，主要向大众汽车供应锂电池，此外还在匈牙利建设了两家工厂。大众汽车的其他电池供应商包括lg化学、三星sdi和宁德时代。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-09

除了卡门茨动力电池生产基地，北京奔驰的动力电池工厂是奔驰全球生产网络中首个德国本土之外的动力电池工厂。早在2017年，奔驰即计划与北京汽车进行合作，投资7.4亿美元在北京建造电池厂。

来源：经济观察网2019-03-26

据崔东树统计，此次《公示》的2016年及以前年度，核定后车型推广数最多的企业前三名分别是吉利、北京汽车、奇瑞。...从区域上看，此次《公示》中补贴主要集中于宁波、北京、深圳和江苏等新能源发展较好的地区。这也与各地区新能源发展较为迅速的企业密切相关。

来源：高工锂电2019-03-20

申报企业补贴金额靠前的分别为比亚迪、吉利、北汽福田、南京金龙、北京汽车、厦门金旅、安凯客车、宇通客车、东风汽车、亚星客车、中通客车等。...3月19日，工信部公示“2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况”，公示时间截止3月25日。

来源：高工锂电2019-03-08

2018年8月底，ski重启了与北京汽车的合作项目，将投资人民币50亿在常州建年产7.5gwh的动力电池工厂，预定新工厂在2019年下半完工，2020年初正式启动量产。...项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场，研发生产汽车用软包电池芯、模组和储能相关产品，产能不低于5.8gwh。