来源：中国能源报2015-05-08

不过也有专家看好三桶油合并重组，认为目前在提倡中国企业走出去、提升国际竞争力的背景下，三桶油合并并无可能，中国南北车合并就是一个很好的注脚。

来源：方正证券电力设备周紫光团队2015-05-08

南北车合并，在资本市场上玩了把过山车，此后央企合并概念引发无数联想，电力、石化、核电、汽车，船舶等多个版本在坊间流传。真是只有做不到，没有想不到。

来源：21世纪经济网2015-05-08

随着南北车以及中电投和国家核电的合并，央企的整合重组无疑成为了市场最为期待的一环。近几个月资本市场对央企重组题材期望甚高，引发一波又一波的题材爆炒。...而按照张文魁的看法，目标市场主要在国内而非国际市场的央企重组，基本是不可能的，此轮央企主要集中在那些能够参与国际竞争的，或已经在国际市场互相打得你死我活的公司，就像此前南北车一样。

来源：北极星电力网整理2015-05-06

何不给点时间，看看南车和北车合并后效果如何?（来源： 金融时报）央企合并推a股到4500点上 国资委否认传闻南北车合并，让这两只股票从几块钱涨到了40元附近。我们关心的是，下一个南北车是谁?

来源：能见度2015-05-06

南北车合并尘埃落定后，围绕石化双雄的合并猜想再度发酵。突如其来的三桶油集体换帅，使得外界对合并的预期不降反升。回到扑朔迷离的合并传闻本身，一个至今未获解答的问题是，这一说法来自于哪，又是否权威?

来源：民生证券2015-05-05

相关阅读：央企大重组传闻不断 中石油、中石化两桶油涨停为标志幻象中国神车与股市民生宏观解读央企整合大棋局。随着南北车以及中电投和国家核电的合并，央企的整合重组无疑成为了市场最为期待的一环。

来源：化化网2015-05-04

神华和中煤的竞争格局与南北车如出一辙：合并难度在央企合并中最低。...从操作难度上讲，煤炭两大央企神华集团和中煤集团的合并，也正契合了当前我国一带一路大战略下央企整合重组的方向。神华和中煤的竞争格局与南北车如出一辙：合并难度在央企合并中最低。

来源：长江商报2015-05-04

一券商人士向长江商报记者表示，南车北车合并只是开端，央企兼并重组今明两年要落地，从一带一路走出去的国家战略，再结合央企现状看，南北船的合并可能急迫一些。谈谁是下一个神车尚早。

来源：青岛全搜索电子报2015-05-04

此前，中国南车与中国北车，中电投与国家核电已宣布合并。此外，尽管当事方已经不断澄清，但关于南北船合并、宝钢与武钢合并、四大航运合并的传言仍然此起彼伏。

来源：长江商报2015-05-04

业内人士认为，南北车能在如此激烈的市场竞争中不断斩获大单，或许正是合并后焕发出的活力，让建设高铁的国家看到了中国高铁的真正实力。...而如何在国际市场上抢蛋糕，反过来也将促进中国企业携手并进，部分大型央企合并可趋。南北车兼并重组正在进行，二者形成的合力已在海外市场上彰显。

来源：北极星电力网2015-04-30

继南北车合并之后，核电技术和品牌统一规划的趋势亦渐明晰。3月27日，商务部反垄断局公示的《中国电力投资集团公司收购国家核电技术有限公司股权案》(下称《收购案》)公示期结束。

来源：华夏时报2015-04-30

前述券商分析师不以为然地说，当时南车北车的合并也经过传言澄清宣布合并的过程，但最后不还是毅然决然地合并了吗?南北车都能合并，还有什么不可能?

来源：21世纪网2015-04-30

报道指出，这项讨论只有等南北 车合并之后才会开展。中国南车的高层领导徐厚光(音)表示并不知晓此事;中国北车高层领导张勇(音)也表示对此不知情。庞巴迪发言人isabelle rondeau对此拒绝评论。

来源：中经观察2015-04-29

然而，南北车合并之前也曾否认合并传闻，但最终成真。因此这些公司的澄清公告并没有阻止股价快速拉升。...央企整合传闻引爆a股继南北车、中电投与国家核电合并事宜相继获国务院批准后，中国中铁、中国铁建的合并传闻也成为坊间热议的焦点。

来源：和讯网2015-04-29

一张图片告诉你谁将成为第三个合并的央企巨头?相关阅读：继南车与北车、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头?

来源：国际在线2015-04-28

李锦认为，在南北车合并后，关于央企强强联合的传言甚嚣尘上：中国中铁与中国铁建、中船工业与中船重工、中国电信与中国联通等等，惹得各大央企赶紧发布澄清公告否认传闻。...然而，中国国务院国资委当天发布声明对央企合并传闻进行了澄清。中石油和中石化也分别分布公告称并没有收到有关合并的信息。

来源：新浪博客2015-04-28

从消极角度说，导致南北车合并的直接原因就是避免恶性竞争。一直以来，南北车在国内市场份额合计达到九成，2010年加速进军海外市场以来，二者将恶性竞争也输出到了国外。

来源：华尔街见闻2015-04-28

我们预期南北车将在15年中期完成合并。...南北车的合并理由应该是为了国际市场的合力突破;而南北船是否需要合 并，全球民船市场的持续低迷，使得减少竞争、避免内耗虽然成为需要，但是市场总量和利润率有限，而近几年国内军工和国际军贸机会的逐步展现成为南北船不可不争的巨大利益

来源：新华网2015-04-23

最近热传的央企合并大猜想南北船合并：与南北车的历史渊源最像今年3月，有着南北船之称的中国船舶工业集团公司(中船集团，南船)和中国船舶重工集团公司(中船重工，北船)传出合并传言，高层对换。

来源：中经观察2015-04-21

但合并后的南北车，将掌控八成以上国内市场份额，因缺乏竞争而获得丰厚利润。造船巨头的合并，或也出于同样逻辑。...今后一段时间，以大央企为重心的合并重组会形成一波浪潮，5至7年内，国企重组将大体上完成。李锦判断。央企合并潮让人担忧南北车合并后的高溢价，激起了央企与地方国企利用股票市场的热情。