来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-01-31

硅料堪称“常胜将军”纵观2022年全年，上游原材料仍是整个产业链供应最为紧缺的环节之一，硅料价格持续爆发式上涨，尽管年末迎来价格拐点，但硅料企业早已赚得盆满钵满。...辅材企业业绩变脸辅材环节，聚和材料、苏州固锝、海优新材、帝科股份、天洋新材5家企业公布业绩预告，与往年全线飘红的盛景不同，2022年银浆、胶膜企业亦受到“涨价潮”波及，多家业绩预减，甚至首亏。

来源：中国能源报2023-01-28

据悉，此次涨价已是比亚迪2022年以来第四次官宣调价。对于涨价原因，比亚迪此前表示，主要受到国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨的影响。...近日，吉利旗下几何汽车宣布，由于补贴取消、原材料上涨等多重因素影响，正式调整旗下各款产品官方指导价，上涨幅度在3000元-6000元不等。

来源：未来汽车Daily2023-01-13

对于2023年的市场表现，中国电动汽车百人会秘书长张永伟预测，虽然整体市场有望达到千万辆，但是补贴退坡，上游原材料涨价、芯片结构性短缺等供应链问题依然突出，对于车企而言，皆是不小的挑战。

来源：中国核工业2023-01-11

分析其原因：一是福岛核事故后，铀矿产量长期低于需求量，导致全球库存持续消耗，业界广泛认可供需将在2021~2025年间反转；二是2020年新冠疫情以来，全球面临较为严峻的通货膨胀和供应链不稳形势，给全球铀矿山原材料采购

来源：北极星储能网2023-01-10

在上游材料不断涨价的影响下，许多电池企业选择靠近原材料产地布局，从而节省中间环节的成本。云南玉溪、曲靖、昆明等地坐拥丰富的锂矿资源，近年来，不少储能动力电池头部企业以及电池材料企业在此布局。

来源：北极星储能网2023-01-10

随着新能源市场超出预期的高速发展、新能源汽车销量的全面爆发，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，锂资源已成中国储能企业的兵家必争之地。2015年之前，全球锂价基本维持在4万元左右。...2020年，国内正极材料出货量只有50万吨，但是到了2021年，这一数据直接飙升到111万吨，产能更是高达170万吨。2021年，碳酸锂涨价幅度高达430%以上。

来源：中国能源报2023-01-09

“原材料价格肯定还会往下走，这是一个趋势，但降到多少才是合理的目前也不好说。现在，碳酸锂价格的确太高了，就算降到一半也依然很高，也很难回到涨价前的价格。”...第一，因为市场逐渐进入淡季，下游需求最近放缓了，导致上游原材料价格下降。第二，现在原材料价格确实涨得太高了，中间囤货的贸易商也不太敢囤了，导致锂价开始下行。”

来源：北极星储能网2023-01-06

珠海冠宇还表示，材料涨价对公司影响较大，公司主要原材料包括钴酸锂、石墨、隔膜、电解液等，钴酸锂作为公司产品的主要原材料，其价格上涨在一定程度上导致单位生产成本升高，在原材料平均价格上涨背景下，其与下游客户协商调高产品价格

来源：北极星储能网2023-01-06

2022年6月22日，传艺科技宣布旗下子公司设立合资公司，江苏传艺钠电科技有限公司(下称“传艺钠电”)，主要从事钠离子电池及相关原材料研发、生产及销售。随后，6月23日-7月1日连续收获7个涨停。...业内专家预言，在磷酸铁锂等电池材料涨价的背景下，钠离子电池很有可能成为下一个风口。据了解，我国首套钠离子电池行业标准正在征求意见中，随着行业标准出台，钠离子电池行业的发展进程加快，规划化量产在即。

来源：能源评论•首席能源观2023-01-04

今年一季度，受电池等核心原材料涨价影响，广汽集团毛利率承压，环比下降了4.15个百分点。

来源：北极星风力发电网2022-12-23

材料革新叶片三大原材料：玻纤/碳纤维、树脂、芯材。当前，国内陆上风电叶片以玻纤为主，十几年的发展已经使国内叶片供应链实现了树脂、玻纤的全部国产化，平价前夕疯狂涨价的巴沙木当前也已回落至稳定水平。

来源：隆基2022-12-19

进入2021年，原材料价格上涨愈演愈烈，硅料、银浆等辅材的涨价远超市场预期，其中多晶硅涨幅相比20年10月约64.4%，玻璃上涨45.83%。...为了保障组件的如期供应，隆基不惜承担原材料上涨所带来的经营压力，特别批复了江苏和滁州两条生产线来保障组件生产。

来源：天津市商务局2022-12-13

三、钢材环比持平上周供应端原材料的涨价限制了钢厂产能的释放，需求端冬储需求逐渐打开，但价格因素导致冬储意愿不足，从而也限制了冬储囤货需求的释放力度。...成本端，原材料价格明显上涨，使得短期成本支撑力度较强，钢厂挺价意愿较为明显。

来源：北极星电力网2022-11-30

建设期间，由于疫情影响，项目面临原材料涨价、航运停滞、设备生产受阻、人员严重短缺、各项成本上升等困难。项目部严密规划、科学统筹，克服疫情带来的影响，运用新思维攻克多个技术难题，顺利实现这一里程碑节点。

来源：乘联会2022-11-28

比亚迪综合考虑新能源补贴政策终止、电池主要原材料价格上涨，已提前官宣明年的涨价策略，努力为明年积累订单。

来源：新华网2022-11-23

商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明表示，在芯片短缺和原材料涨价等导致全球车企承压的背景下，中国电动汽车发挥国内汽车产业链供应链强韧、智能网联技术先进等优势，在全球新能源汽车产业链中占有越来越重要的地位

来源：中国能源报2022-11-23

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：中国能源报2022-11-22

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：中国能源报2022-11-22

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：窄播2022-11-10

该公司时任亚太服务部首席执行官joris mazille在解释原因时表示，原材料价格上涨，国际市场上风电机组均呈涨价趋势，但中国市场表现特殊，风电机组的制造成本上升，但整机价格却一路走低，市场价格激烈，