来源：中国科学报2020-03-11

“近年来通过紧密的‘产学研’交流合作，我国已经在固态电解质、聚合物锂电池、液流电池及压缩空气储能等关键材料、器件及核心集成技术等方面取得了可喜进展，但我们对此依然要有全方位的认知和危机意识。”

来源：DeepTech深科技2020-02-24

文章所介绍的设计，正是开发安全可靠的 “全固态电池” 概念中的重要部分之一，它可以让人们摆脱常用的电解质材料——液体或聚合物凝胶。...此外，eli 的作用是隔绝 miec 轨道与固态电解质，并把 miec 轨道牢牢固定在固态电解质中。

来源：电池联盟2020-02-13

具有高安全性、高能量密度、长循环寿命、宽工作温度范围等优点，其中非常核心的就是固态电解质。从技术路径来讲，固态电解质主要可分为氧化物电解质，硫化物电解质，有机聚合物电解质，lipon型电解质等。

来源：科学网2020-02-05

而聚合物电解质天然生物聚合物具有丰富的化学基团、较高的机械弹性和化学稳定性，可以通过物理化学交联或作为聚合物电解质载体，以提高聚合物电解质的机械性能和离子电导率，从而获得高效稳定的锂负极界面。

来源：中国科学报2020-01-22

近日，美国伊利诺伊大学的工程师开发出一种基于聚合物的固态电解质，这种电解质能有效解决上述问题，可以帮助制造商生产可回收的、自我修复的商用电池。研究成果已发表于《美国化学会志》。

来源：北极星储能网2020-01-03

2018年度首批启动实施了“高密度储氢材料及高能效储氢系统的关键技术研究”“高效固体氧化物燃料电池退化机理及延寿策略研究”“基于低成本材料体系的新型燃料电池研究”“mw级固体聚合物电解质电解水制氢技术”

来源：万得资讯2020-01-02

一些固态材料，如离子的有机聚合物，可以在锂离子中被商业化后，使用更廉价的碱性充电电池。过去10年中，由于产量增长超过了电动汽车低于预期的销售速度，电池材料矿产价格暴跌。...目前的锂离子电池具有易燃的液体电解质，固态电池不可燃，可减少枝晶生长， 提高电池寿命，改善在寒冷和炎热气候下的性能。 同时，固态电池还能突破运输限制。比如现在的锂电池难以空运。固态能使用更便宜的材料。

来源：快科技2019-12-30

伊利诺伊大学的材料科学和工程学研究生brian jing表示，固态聚合物或陶瓷电解质已被视为替代品，但它们往往会在电池内部产生的高温下熔化。解决该问题的一种方法是使用交联的聚合物线股生产橡胶状锂导体。

来源：乐晴智库精选2019-12-19

全固态电池尚处在研发早期，它的核心是固态电解质材料，研发方向主要包括聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的典型技术开发方向。...三大体系各有优势，其中聚合物电解质属于有机电解质，氧化物与硫化物属于无机陶瓷电解质。聚合物电解质体系有量产也有运营数据，但是主要问题在于能量密度不高，需要进行加热使用。

来源：粉体网2019-12-18

目前固态电解质主要分为聚合物、氧化物和硫化物三种，目前都很难达到液态电解质的水平，同时材料成本昂贵，对加工的要求也很高，难度极高。但是多方人士表示，固态电池一定会走向产业化。

来源：青岛生物能源与过程研究所2019-12-16

基于前期研究进展，团队深刻分析了存在的关键问题，尤其在负极可逆性差及失效机理方面做出了诠释，并提出了液态/聚合物电解质结构设计的有益策略，为锌二次电池发展方向和应用拓展提供了建设性方案（npg asia

来源：前沿材料2019-12-13

正是通过这些初创公司的技术创新能力，确保了美国进入全球固态电池研究水平的前列。从技术路径来看，美国这些初创公司选择的技术路径以聚合物电解质和氧化物电解质为主，负极多采用锂金属。

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

不同的是，固态电池中的电解质是固态的，而传统锂电池的电解质是液态的。固态电池可以说是为了解决传统锂离子电池的不稳定性而产生的。...目前，宁德时代生产的固态电池单体容量为325mah，能量密度为300wh/kg的聚合物锂金属固态电池300周循环以上，容量保持率可达82%。

来源：乐晴智库精选2019-11-29

目前全固态电池尚处在研发早期，研发方向主要包括聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的典型技术开发方向。三大体系各有优势，其中聚合物电解质属于有机电解质，氧化物与硫化物属于无机陶瓷电解质。

来源：起点锂电大数据2019-11-25

林建：我们比克认为，材料方面氧化物、硫化物、聚合物电解质，也做了大量的探索，就电解质来说，最成熟的还是上世纪80年代推出的聚氧乙烯，缺点很多，高温下电导率才可以达到，耐氧化性很差，能量密度就比高镍的液态要低很多

来源：建约车评2019-11-21

要知道，除了2011年法国博洛雷（bolloré）并不算成功的聚合物固态电池装车，还没有企业真正实现固态电池装车。更何况，丰田的路线是更为激进的硫化物固态电解质。

来源：能源评论2019-11-20

其中一个核心材料是固态电解质，因为锂电池需要固态电解质像电解液一样快速去传导锂离子，同时可以去阻断锂枝晶生成。《能源评论》：您认为，应该如何具体推进固态电池技术进展？

来源：起点锂电大数据2019-11-20

未来固态电池的发展方向，准固态将会以聚合物符合电解质为主。目前实现了产业化应用，可以取代传统液体电池；中长期看，十年之后可能是全固态，以氧化物、硫化物电解质为主，要解决导电率、成本、工程化应用的问题。

来源：电池联盟2019-10-29

从技术路径来讲，固态电解质主要可分为三大类，即氧化物电解质，例如常见的llzo类电解质；硫化物电解质，例如li2s–p2s5电解质；有机聚合物电解质，例如常见的peo基聚合物电解质等。

来源：NE时代2019-10-28

固态电解质是固态电池实现高能量密度、高循环稳定性和高安全性能的关键，按照技术路径可以简单分为氧化物、硫化物、聚合物。...固态电池具有高安全性、高能量密度、长循环寿命、宽工作温度范围、柔性的的优点，其中非常核心的是固态电解质。