来源：起点锂电大数据2022-03-29

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj）据悉，卫蓝新能源是一家固态锂电池研发商，与上汽、一汽、蔚来等知名企业达成了战略合作，与蔚来合作的混合固液电池预计在今年底或明年上半年开始量产

来源：高工锂电2022-03-29

上述混合固液电池预计2022年底或2023上半年量产，电池包容量150kwh，能量密度360wh/kg。...卫蓝新能源成立于2016年，主攻混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产，是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台，总部位于北京。

来源：北极星储能网2022-03-27

中国的初创公司，结合了液态电解质容易量产的优点，以及固态电池更安全的一些特点，发展了混合固液电解质的这个技术路线。...因此我们说，尽管日本、韩国、欧洲、美国在全固态电池方面研发和产业布局比较早，但是中国因为选择了混合固液电池的路线而率先实现固态电池的规模量产。

来源：北极星储能网2022-03-26

高镍三元正极材料和硅/碳复合的负极材料成功开发和实验，实现了300wh/kg动力电池的量产装车。混合固液电池的单体能量密度可以达到360wh/kg，已经经过了循环寿命的实验，正在准备今年进入装车阶段。

来源：起点锂电大数据2022-03-16

今年1月22日，赣锋锂电官方披露，首批搭载赣锋固态电池的50辆东风e70电动车正式完成交付。产品方面，目前赣锋锂业第一代混合固液电解质电池产品能量密度可达235-280wh/kg。

来源：高能时代新能源2022-03-15

我国在该领域虽然起步较晚，但也涌现出一大批从事固液混合或半固态电池技术相关的优秀公司，作为国内在全固态锂电池产业化领域的开拓者，高能时代通过本轮融资，为中日两地研发中心的升级建设以及研发团队的扩充等方面奠定了坚实基础

来源：舍得低碳2022-01-25

固态电池是下一代动力电池产业的重要发展方向世界各国均在积极布局发展固态电池技术：当前，我国在固液混合电池（半固态电池）技术方面处于领先地位，而日本、韩国和欧美等更重视全固态电池技术的发展。

来源：起点锂电大数据2022-01-24

产品方面，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235～280wh/kg。...第二代固态锂电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料，目前该产品能量密度超过350wh/kg，循环寿命接近400次。据其介绍，目前第一代、第二代固态电池为固液混合电池技术，也即半固态电池产品。

来源：盖世汽车社区2021-12-29

去年8月，卫蓝新能源在江苏溧阳的固态电池产业示范基地，就已经建成了2亿瓦时的混合固液固态动力电池示范生产线。...“固态电池的出现冲破了高能量密度和高安全性兼得的限制。”盖世汽车研究院资深分析师说到。与液态锂离子电池相比，固态电池用固态电解质代替液态电解质和隔膜，具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势。

来源：电池联盟2021-12-09

卫蓝新能源成立于2016年8月11日，注册资本人民币5803.68万元，主营业务有锂离子电池、混合固液电池、固态电池、全固态电池、动力电池、储能电池、消费电子类电池、特种电池、电池管理系统及可充电电池包

来源：电动汽车百人会2021-12-07

当然对技术的要求也会相应提高，例如，一般会采用800伏高压电气构架，高比能量高镍三元锂离子电池，部分厂家还可能尝试固液混合的高镍三元锂离子电池，而且安全技术的要求也会更高。

来源：高工锂电网2021-11-29

据了解，卫蓝新能源成立于2016年，主营业务为混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产。...小米、华为投资卫蓝新能源，瞄准固态电池领域，个中逻辑不言而喻。一方面，随着电气化进程的加速推进，为保障电池供应稳定，各大主机厂均在积极研发新型动力电池技术。

来源：电池中国2021-09-06

，开展无钴动力电池、固液混合锂离子电池技术开发等。...“坚持问题导向，促进新能源汽车创新链和产业链融合发展，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发，开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”

来源：中国能源报2021-08-18

新能源与智能网联独立研究者曹广平告诉记者，混合锂金属电池技术路线与现有的锂离子电池的不同，主要体现在两方面，首先是电解层将氧化物固态电解质和高浓度电解液混合，其次是负极为锂金属。

来源：NE时代2021-08-10

在供应商上，赣锋锂业第一代固液混合电池在东风的车型上有搭载，液态磷酸铁锂电池6月份也出现在工信部新车目录上，未来将搭载在奇瑞新能源的微型电动车奇鲁costin ec1上。

来源：ACS美国化学会2021-08-07

开发气液协同处理体系是否具有研究价值？...因此，应加强大气污染的源头控制，优先发展资源回收利用的循环经济，尽可能回收潜在环境问题突出的废物(例如，塑料、电池、温度计(汞)、含卤素材料等)，做好垃圾源头分类收集和资源化利用工作，动态地监测含有害成分的混合垃圾焚烧产生的不利影响

来源：起点锂电大数据2021-07-27

赣锋表示，在未来几年，这种固液混合的半固态电池将是主要趋势之一。...在产品端，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235～280wh/kg。

来源：电池中国网2021-06-18

中国科学院院士欧阳明高表示，通过补锂、掺硅以及使用固液混合电解质等一系列改进，目前磷酸铁锂电池能量密度可以突破200wh/kg。电池单体到系统的体积成组效率从40%增加到60%。

来源：中国能源报2021-04-28

在浙江锋锂新能源总经理许晓雄看来，固液混合的半固态电池或是动力电池领域的终级路线。...准确的说，上述企业提及的固态电池是固液混合的半固态电池，电芯内仍存在5-15%的电解液。目前，业内将半固态和全固态电池一并统称为固态电池，是相较于传统液态电池而言。

来源：能源杂志2021-01-21

2020年，团队搭建了500kw级固相蓄冷工程验证平台，可实现大功率模块化串、并联蓄冷；搭建了100kw级混合工质蓄冷工程验证平台，可实现多种蓄冷工质的低温蓄冷实验，并完成了-160℃温区的混合工质测试