北极星
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      来源:中国环保在线2017-04-19

      13年前铅酸电池还是动力电池的主流,如今电池产业已经大为不同。...人大代表天能集团董事长张天任也提出,需要加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关,提高技术成熟度和生产过程的安全性,以及自动化水平和回收效率,使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性。

      起底第三批推荐目录动力电池配套 188款客车获1.2倍补贴

      来源:高工锂电网2017-04-06

      高工锂电网统计梳理发现,第三批目录中所搭载的动力电池系统能量密度普遍大为提升,这与高工锂电在2017年锂电供应链好产品全国巡回调研活动中了解到的情况相符。

      铁锂动力企业 留给你的空间不多了?

      来源:锂电大数据2017-04-05

      专用车跟乘用车一样,三元电池也已经成为专用车主流电池,2017年1-2批目录中专用车三元电池比例上升至70%,磷酸铁锂电池占比22%,锰酸锂电池占比下滑较大为8%。

      【深度】一篇报告读懂动力电池回收利用的门道

      来源:中汽创新创业中心2017-02-15

      中国目前已具备技术能力强、环保水平较高的镍氢电池、锂电池回收利用企业。...b:动力电池材料再合成工艺(中科院过程所、中南大学、哈工大为代表):机械拆解粉碎分选分别处理材料修复电池再制造

      来源:中国科学报2017-01-24

      近几年工信部、环保部联手大力治理我国的铅酸电池行业,已经大为改观。锂离子电池和铅酸电池行业中的污染,政府都要抓紧治理,不单单是铅酸电池。...锂电池和铅酸电池各有优点,应该允许公平竞争发展。电动汽车的部件品种应该由企业选择,市场来当裁判员。

      来源:TechNews科技新报2016-12-29

      ,因为不同技术特性在不同的应用方式下成本不同,其中,主流的锂电池,与前一年的报告中的数据比较,在各种应用上的成本都大为降低。...以取代尖载电厂应用而言,锂电池每度电均化成本为 0.285~0.581 美元,较前一年降低 12%;在输配系统整合应用方面而言,则降低 24%,住宅应用方面降低 11%;锂电池成本最低的应用是频率调整,

      来源:华夏能源网2016-11-18

      2016年,国家披露了一系列新能源汽车企业骗补名单,数量之多,规模之大,让行业大为震惊,新能源车行业被推到了风口浪尖之上。...1.政策补贴应更多地关注电池的循环使用寿命举个例子,与磷酸铁锂电池相比,钛酸锂电池具有更加优越的电池循环性能,循环2万次容量基本无衰减,实际使用寿命长。而磷酸铁锂电池循环性能差,实际使用寿命短。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-27

      聚合物固态锂金属电池聚合物固态锂金属电池的开发主要以bollor、宁德时代和东北师大为代表。目前量产聚合物固态电池采用的是peo类聚合物电解质。...在近日举行的江苏中关村锂电池技术论坛上,宁德时代新能源柳娜博士做了题为ev用固态锂电池的研发进展与挑战的演讲,介绍了国际上固态电池研发的最新进展,并对于宁德时代在该领域的布局和研发路径做了深度阐释。

      来源:烯碳资讯2016-10-21

      石墨烯的添加使得这一情形大为改善。...锂电池包含4 个关键组件, 即正极、负极、电解液和隔膜, 其中正极和负极材料对锂电池的性能起着决定性的作用。

      来源:科技新报2016-06-12

      这项计划称之为电池风(batwind)计划,具有三大目标,首先是在电力供过于求的时候将过剩风能储存起来,其次是本身就可充当电力供给调控机制,最后是当用电高峰时,把先前过剩低价时储存起来的电力,在高峰以尖峰价格输出,可大为提高风场的收益

      来源:科技新报2016-06-08

      这项计划称之为电池风(batwind)计划,具有三大目标,首先是在电力供过于求的时候将过剩风能储存起来,其次是本身就可充当电力供给调控机制,最后是当用电高峰时,把先前过剩低价时储存起来的电力,在高峰以尖峰价格输出,可大为提高风场的收益

      来源:国家电网杂志2016-05-20

      截至 2014 年年底,飞轮储能总装机容量在美国为 40.5 兆瓦,在加拿大为 2 兆瓦。...此外,美国、中国等国近年还在开展大功率锂电池在储能电站中的应用研究和实践。目前,世界上运行的最大锂离子储能系统是 a123 公司投资建设的装机容量为 2 兆瓦的储能电站。

      来源:能源圈2016-05-19

      4 年来燃料电池能源已经与艾克森美孚合作研究如何应用碳捕捉而来的二氧化碳来产生电力,以高温碳酸盐来吸收发电厂所排出的二氧化碳,浓缩后利于储存,燃料电池能源表示其技术可望大为降低碳捕捉的成本。...saft 也经营通讯设备,为印度信实集团提供基地台锂电池备援设备,更深入航太、国防领域,包括空中巴士客机、卫星、军舰、军车与装备中使用的电池,并为美国海军供应最先进武器电磁轨炮中的电子系统与电池。

      来源:世纪证券2016-05-10

      另外公司非公开发行股票募集资金投资项目将年新增1.05亿平方米湿法隔膜的生产能力,预计将于2017-2018年期间投产,届时公司锂离子电池隔膜产品的竞争能力和公司未来可持续发展能力将会大为增强。...公司预计2016年销售9000万平方米锂电池隔膜(其中干法隔膜为6500万平米),同比增长为1倍以上。公司年产6000万平米湿法锂离子电池隔膜项目预计将于2016年底前建成投产。

      来源:厦门日报2016-03-14

      洪江彬说,凯纳计划生产的石墨烯将主要用于新能源电池、高性能塑胶、防腐蚀涂料、导电涂料等领域,他举例说,使用石墨烯改良过的锂电池,导热、导电性能优异,充电速度将大为提升,续航时间也将随之延长;加入石墨烯的防腐蚀涂料有极高的防腐性

      来源:日经技术在线2016-03-03

      早稻田大学与东芝的研发小组2016年2月2日宣布开发出了高级电动公交车web-3 advanced,配备了无需连接电源线等即可远程供电的无线充电装置和锂电池。...web-3 advanced的载客定员为31名,续航距离最大为50km(公路行驶、不开空调时)。马达为pm同步型,最高输出功率为145kw。电池为12串联 3并联,容量为40kwh,电压为331v。

      来源:TechNews科技新报2016-02-04

      若在气球上,则将大为增加气球重量,恐影响飘浮能力,若放本地面,则要有氢气管线通往天上的气球,显然有相当危险性;其次是,目前许多国家都已经明令禁止氢气球,也就是说若是以氢气填充气球,则无法合法营运。...其实若只是为了要夜间供电,也不用如此大费周章,可本地面设置电池技术为基础的能源储存站即可,不论是用主流的锂电池,或是应用其他电池技术如液流电池等均可,电池站也可装载在货柜上,跟气球一样有移动性,支持譬如偏远临时工程等应用

      来源:中国信息产业网2016-01-07

      如果把ups设备放置到运行环境较为恶劣的用户侧设备间(如竖井、电梯间甚至是地下室),运行环境的恶劣以及市电的电源污染会造成ups工作寿命的大为缩短;小型ups电池管理较弱,会减少电池的使用寿命;部分机架式设备...磷酸铁锂电池成重要方向磷酸铁锂电池与传统铅酸电池相比优势主要体现在以下几个方面。1)高能量密度,磷酸铁锂电池的体积及重量只有同容量铅酸电池的三分之一左右。

      来源:第一电动网2016-01-05

      年底效应在2015年大为提前,在9月开始爆发,连创新高。不少业内外人士担忧,中国新能源汽车推广存在片面追求数量,或者急于求成赚取补贴红利的现象,有可能留下隐患。王秉刚就此表示,这个事情是我非常担心的。...比如说电池,刚开始的时候,还是做镍氢电池,锂电池对比国外产品,寿命都挺差的,价格也很贵。现在,磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段,安全性、稳定性都相当好,磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

      来源:北极星储能网2016-01-04

      详情点击【储能大时代开启 欧日公布储能路线图】随着锂电池储能成本不断走低以及一些发达国家储能补贴政策落实,储能业正以迅雷不及掩耳之势发展。...从技术分布上看,钠硫电池的装机比重最大为40%,其次是锂离子电池和铅蓄电池,分别占33%和11%;从应用分布上看,储能项目主要集中在可再生能源并网、辅助服务、电力输配和分布式微网等领域,其中可再生能源并网占比最大为

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