来源：深圳商报2015-09-17

根据《深圳市新能源发展工作方案》规定，到2015年底时，深圳将累计建设快速充电桩1978个、慢速充电桩21750个，充电站109座，满足推广应用2万辆新能源汽车的支撑环境需要。

来源：工人日报2015-09-16

在该站点，快速充电桩只有2个，慢速充电桩有14个;快充要45分钟左右，慢充则需要七八个小时，甚至更久。因停车费的关系，这里常常出现快充在排队，慢充却闲置的情景。...9月13日，在北京理工大学充电站，每小时8元的停车费让慢速充电桩遇冷。9月13日，在北京市朝阳区四元西桥桥底，一排充电桩前空无一车。因为缺乏可靠的充电设施，普通车主往往对纯电动汽车敢爱却不敢买。

来源：能源杂志2015-09-08

同时要求慢速充电设施纳入新建建筑设计规范、绿色建筑设计标准及节能评估规范，保证充足电力增容，布线覆盖所有车位;已建住宅区按照不低于有效车位的5%、已建社会公共停车厂按照不低于有效车位的10%安装慢速充电桩

来源：能源杂志2015-09-08

同时要求慢速充电设施纳入新建建筑设计规范、绿色建筑设计标准及节能评估规范，保证充足电力增容，布线覆盖所有车位;已建住宅区按照不低于有效车位的5%、已建社会公共停车厂按照不低于有效车位的10%安装慢速充电桩

来源：深圳商报2015-09-07

加速充电桩建设在今年1月时，深圳全市累计建设快速充电站81座(其中公交充电站74座、社会充电站7座)、慢速充电桩近3000个。

来源：电动汽车时代2015-08-25

截至今年5月底，深圳市建成快速充电站81座、私家车用慢速充电桩接近3000个。...广州市预计明年要建10000个充电桩。深圳深圳计划到2015年累计建设充电站169座、快速充电桩2000个、慢速充电桩2.7万个以上。

来源：深圳特区报2015-08-14

年初市发改委透露，深圳已经建设快速充电站81座、慢速充电桩近3000个。但实际上，这份成绩单并不十分理想快速充电桩仅完成原计划的三四成，慢速充电桩只完成一成。成绩虽然不好，但目标并不小。

来源：京江晚报2015-08-12

广州和深圳推广成绩不理想，最大的因素还是充电设施落后于其他城市：深圳计划到2015年累计建设充电站169座，快速充电桩2000个，慢速充电桩2.7万个以上。

来源：北京商报2015-08-04

此外，依托高速公路布局的快速充电网络也已迈出了坚实的一步：中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已经建成，27个充电站之间的平均距离为50公里，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。

来源：北京商报2015-08-03

此外，依托高速公路布局的快速充电网络也已迈出了坚实的一步：中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已经建成，27个充电站之间的平均距离为50公里，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。

来源：华夏时报2015-07-13

其中，已投运的充电站136个，充电桩总数为1100个(480个快速充电桩、620个慢速充电桩)，其余354个充电桩(210个快速充电桩、144个慢速充电桩)正在调试，暂未投运。

来源：华夏时报2015-07-11

其中，已投运的充电站136个，充电桩总数为1100个(480个快速充电桩、620个慢速充电桩)，其余354个充电桩(210个快速充电桩、144个慢速充电桩)正在调试，暂未投运。

来源：深圳特区报2015-06-02

四年过去了，深圳目前快速充电桩仅完成原计划的三四成，慢速充电桩只完成计划的一成。李振感叹。新能源汽车被认为是未来汽车的发展方向，两会上，如何推进新能源汽车配套设施建设成了委员们热议的话题。

来源：红网2015-05-09

首个由长沙市政府投资的社会充电桩位于长沙市政府大楼前杜鹃广场南面，包括5个快速充电桩和5个慢速充电桩，为新能源社会车辆提供24小时全天候服务。

来源：湖南省人民政府门户网站2015-05-09

该项目位于岳麓大道北侧市政府停车场内，包括5个快速充电桩和5个慢速充电桩，24小时全天候为新能源社会车辆提供服务。快速充电桩从零电量到满电，充电时间仅需1个多小时。

来源：第一电动网2015-04-16

从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16a或32a，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到 10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为

来源：深圳新闻网2015-04-16

到2015年，深圳的目标是累计建设快速充电桩1978个、慢速充电桩21750个，充电站109座，满足推广应用2万辆新能源汽车的需要。从数量上看，光充电桩就要增加2万个。

来源：搜狐网2015-03-18

此外，依托高速公路布局的快速充电网络也已迈出了坚实的一步：中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已经建成，27个充电站之间的平均距离为50公里，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。

来源：百度百家2015-03-16

此外，依托高速公路布局的快速充电网络也已迈出了坚实的一步：中国第一个跨城市充电网络京沪充电网络已经建成，27个充电站之间的平均距离为50公里，每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩。

来源：中国青年报2015-03-12

阅读延伸：深圳正推动慢速充电桩市场化...某物业公司也表示，建充电桩首先要有房屋产权证。对此，有意见认为，家用充电桩不占地方，即使租用车位也不会妨碍其他业主停车，完全可以允许建充电桩。