北极星
      北极星为您找到“报废产品回收”相关结果746

      来源:四川省经信厅2023-10-13

      加强新能源汽车废旧动力蓄电池生产、回收、综合利用全产业链规范化管理,构建新能源汽车及电池生产企业、销售企业、电池租赁企业、废旧动力蓄电池梯次利用和综合利用企业、报废机动车回收拆解企业等参与的废旧动力电池回收闭环

      来源:工信部2023-09-28

      配合商务部出台《报废机动车回收管理办法实施细则》等规章,加强新能源汽车报废拆解与动力电池回收之间的衔接。(二)提升综合利用水平。...结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平。

      海辰储能首个“零碳”储能电池工厂诞生丨厦门工厂获PAS2060碳中和认证

      来源:海辰储能2023-09-28

      海辰储能将以此为起点,持续通过技术创新和绿色实践经验,推进“零碳工厂”建设,在绿色能源使用,产品回收与利用及供应链降碳等方向做出更大的努力。...(2022年)降低15%,供应链降碳15%,产品报废后原料回收率超过20%。

      来源:福建省工信厅2023-09-20

      引导符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的综合利用企业与新能源汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业等合作建设新能源汽车废旧动力蓄电池回收、贮存、转运网点,扩大新能源汽车废旧动力蓄电池的回收利用

      媒体聚焦|央视深度报道上海电气风电备件高值循环利用

      来源:上海电气2023-08-24

      其中“一站式”解决方案,包括复合材料梯次利用及报废回收、危化品、金属件的回收利用、机舱大部件、电气元器件的再造利用等。...电气风电正在风电设备循环利用领域积极探索综合解决方案,通过全生态布局,深度资源整合,全面构建大部件及备件失效分析、维修再造、产品再设计等能力,提供风机循环利用的“一站式”服务,提供多样的商业模式帮助客户提高资产处置效率

      来源:电气风电2023-08-16

      其中“一站式”解决方案,包括复合材料梯次利用及报废回收、危化品、金属件的回收利用、机舱大部件、电气元器件的再造利用等。...电气风电正在风电设备循环利用领域积极探索综合解决方案,通过全生态布局,深度资源整合,全面构建大部件及备件失效分析、维修再造、产品再设计等能力,提供风机循环利用的“一站式”服务,提供多样的商业模式帮助客户提高资产处置效率

      欧洲《新电池法》明年7月大考 中国动力电池企业怎么办?

      来源:能链研究院2023-07-28

      企业需根据相关标准收集并计算每一个生命周期阶段的碳排放数据,包括上游原材料、产品生产、运输、报废回收。2024年7月开始,这一法规将强制执行。三是提供电池数字护照和二维码。

      这些<mark>产品</mark>绿色低碳认证,隆基都已收入囊中

      来源:隆基绿能2023-07-26

      、制造加工、运输、使用及报废等。...正如“隆基可持续生态图”所展示的那样:从生产到使用,再通过有效的回收赋能生产,隆基正在形成一条不断循环、无限增值的“可持续生态跑道”,展示着可再生能源驱动的无限未来,实现生命周期内的真正闭环。

      来源:环球零碳2023-07-25

      新规还规定了报废要求,包括废旧电池收集目标和义务、材料回收目标等,例如废旧电池中锂回收率到2027年年底达到50%,到2031年年底达到80%。...首先,覆盖清单是可以扩展的,下一步欧盟会考虑扩大至炼油、造纸、玻璃等业别的产品;其次,欧盟做出了这个示范,像英国、日本、韩国,甚至美国,会不会跟上?

      来源:北极星电池网2023-07-20

      据了解,山东华劲年产5万吨锂电正极材料回收修复项目采用独创的材料修复技术,将报废极片和退役电芯变废为宝,直接修复转化为合格的正极材料产品,再次用于锂电池生产。...7月19日,山东华劲电池材料科技有限公司年产5万吨锂电正极材料回收修复项目一期投产庆典举行。

      欧盟《电池法》对我国动力电池行业的立法启示

      来源:能源新媒2023-07-18

      2020年新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》首次在法律层面对车用动力电池回收进行规范,建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度、废旧产品回收体系等。

      来源:北极星太阳能光伏网2023-07-06

      这些组件包含在电子产品环境评估工具(epeat)可持续电子产品注册表中,标志着在评估产品中物质管理,制造能源和水的使用,产品包装,报废回收和企业责任的指标方面表现出色。

      十堰市发展循环经济产业三年行动方案发布!

      来源:十堰市人民政府2023-06-13

      支持湖北天钢集团转型发展,加快张湾区报废机动车拆解处理和郧西汽车发动机再制造示范基地等项目建设,形成每年超5万辆的报废汽车及废旧动力电池规模化回收、分选处理能力。...培育专业化再制造旧件回收企业,支持建设再制造产品交易平台,鼓励企业在售后服务体系中应用再制造产品并履行告知义务。

      来源:中国电力报2023-06-06

      有重点、按计划推进能源领域与环保相关的标准规范和监管程序的制订与发布,如煤炭清洁高效生产利用、矿区生态环境治理、老旧风电光伏电站升级改造、组件退役回收与再利用等。...鼓励金融机构为“能源+环保”复合领域研发提供成本更低的融资、保险、理财等金融产品和服务,如储能设备融资租赁、电化学储能保险、电池质量责任险、新能源并网消纳损失险等。

      来源:国能神福(晋江)热电有限公司2023-05-17

      ;做好班组旧物资管理工作,定期检查班组废旧物资管理制度执行情况和班组旧物资清册登记管理情况;对废旧物资进行分类存放,集中保管,严格按《报废物资管理规定》进行竞价处置,实现从物资出库到回收的闭环管理。

      来源:北极星储能网2023-04-20

      三是要注重产品全生命周期的节能节材,发展循环经济,各行业大有潜力。他举例称,报废汽车可以回收再利用——可回收70%的材料,如果零部件再制造,可以减碳70%。...“特别是动力电池退役以后再利用,报废的时候可以回收锂、镍、钴这些贵金属,现在汽车保有量3.2亿辆,每年报废率2%,国际上是5%,所以我建议老旧汽车要加快淘汰报废,使得新能源车才能尽快进行替代”。

      来源:中国能源报2023-04-10

      劣质产品会给业主带来安全与财务方面的巨大损失。”曾毓群呼吁,储能电站需要从设计、选型、施工、运维、报废回收全流程向核电的安全理念学习。...“储能最大的特点是日历寿命、循环寿命要达到20年以上,且储能大系统,1吉瓦时的储能电站有超过150万颗电芯,对产品的一致性要求是动力电池的1万倍以上,而产品问题往往在交付初期看不出来。

      “2023新能源复合材料绿色循环经济产业链创新发展论坛”将在山西太原召开

      来源:北极星电力网2023-04-06

      4.3 高效环保自动化分割设备在叶片回收中的应用;4.4 废旧玻璃纤维增强环氧树脂塑料混凝土的力学性能研究;4.5 退役风电叶片在海洋牧场工程的设计应用及环境要求;4.6 风力发电叶片等玻璃纤维复合材料报废产品资源化利用

      众多企业入局 电池回收风口将至

      来源:北极星电池网2023-03-21

      《办法》提出,鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作,加强信息共享,利用已有回收渠道,高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。

      来源:北极星电池网2023-03-15

      green li-ion成立于2020年,主要致力于通过其技术产品回收报废的锂电池。据介绍,green li-ion所开发的技术能够100%处理所有被使用过的锂电池。

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