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      来源:盖世汽车2018-06-26

      分析人士表示,要扭转意大利电动汽车销量落后颓势并实现反超,一举成为欧洲最大电动车市场,意大利政府需要推出至少和挪威政府相当的激励措施,这可能需要数十亿欧元,甚至还不够。...挪威作为欧洲电动汽车领头羊,其鼓励措施涵盖了从税收减免、通行费减免到免费轮渡等方方面面。

      来源:盖世汽车新能源2018-06-26

      分析人士表示,要扭转意大利电动汽车销量落后颓势并实现反超,一举成为欧洲最大电动车市场,意大利政府需要推出至少和挪威政府相当的激励措施,这可能需要数十亿欧元,甚至还不够。...挪威作为欧洲电动汽车领头羊,其鼓励措施涵盖了从税收减免、通行费减免到免费轮渡等方方面面。

      清洁能源未来发展势不可挡的五大原因

      来源:落基山研究所2018-06-14

      在过去的一年左右时间里,中国、印度、法国、英国和挪威政府均宣布他们正在考虑禁止汽油和柴油汽车。...随着企业买家新建可再生能源项目签约量超过10gw规模,事实证明可再生能源项目并不是只有在政府干预的情况下才具备开发可行性。4. 电动汽车迅猛发展依靠内燃发动机驱动的交通运输时代很快就将结束。

      来源:资本实验室2018-06-13

      挪威政府已经宣布将在2025年全面禁售纯内燃机动力车型,这也加速推动了电动汽车的消费。...从2017年电动汽车占新车销售比例来看,挪威(39.2%)继续领先全球,其次是冰岛(11.7%)和瑞典(6.3%)。

      来源:中国风能协会2018-06-05

      2018海上风电领袖峰会日程闪耀登场注:排名不分先后挪威创新署innovation norway 挪威创新署是挪威政府促进挪威企业和行业创新及发展的最重要的部门。

      来源:欧洲海上风电2018-01-12

      这不,该公司近日表示,如果能获得长期稳定的电价补贴,其将参与挪威政府组织的世界首次漂浮式海上风电示范项目竞标。去年12月份,挪威政府宣布要开辟一到两个海上区域用来开发漂浮式海上风电示范项目。

      【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略

      来源:第一电动网2017-09-27

      到了2017年,英国、法国、印度、挪威四国的禁售油车已板上钉钉,英国、法国给出的期限是2040年,印度则在2030年。挪威给出的期限是2025年,但挪威政府同时表示,绝不会对汽油和柴油汽车颁布禁令。

      【汇总】13车企电动化战略+六国禁燃油车时间表

      来源:第一电动汽车网2017-09-26

      到了2017年,英国、法国、印度、挪威四国的禁售油车已板上钉钉,英国、法国给出的期限是2040年,印度则在2030年。挪威给出的期限是2025年,但挪威政府同时表示,绝不会对汽油和柴油汽车颁布禁令。

      来源:网易汽车2017-09-21

      印度政府近日也表示,到2030年该国出售的每一辆汽车都应该是电动汽车。挪威政府明确,到2025年,所有被出售的新乘用车都应该是零排放的汽车。...他的这一表态与英国、法国、印度、挪威的政策正好相反。今年7月份,英国宣布,作为清洁本国空气计划的一部分,该国将从2040年开始禁止销售新的汽油车和柴油车。

      来源:中国电力报2017-07-07

      现在,挪威政府正致力于研究开发生态友好型或其他节约型能源,并加强与中国的能源合作。谈能源:水电是挪威发电主力 中国电力报:挪威可再生能源使用比例很高,主要原因是什么?

      来源:微言汞履约2017-05-16

      2017年5月12日,挪威政府向联合国交存其《关于汞的水俣公约》批准文书,正式成为公约第44个批约国。按照公约规定,公约将在第50个国家批准公约后第90天生效。

      来源:中国石油新闻中心2017-04-13

      当然,挪威政府清晰地认识到了这一点,2014年已推出旨在推动可再生能源的创新项目,其中就包括太阳能创新,并在过去3年投入了大量的资金。同时,一些大型化石燃料公司也在投资新能源技术。...尽管石油石化行业仍是挪威的主力军,但是挪威的可再生能源产业已经日益强盛起来。据英国《卫报》报道,挪威能源领域初创企业已经将目标瞄准海上太阳能发电技术。

      来源:网易汽车2016-12-15

      挪威政府有志于将国内车队都转换成电动汽车,并将自身打造成纯电动汽车应用的国际典范,为此,挪威还制定了雄心勃勃的计划时间表。...挪威电动汽车协会秘书长克里斯蒂娜布(christina bu)认为,各种优惠措施应当继续推行才能保持电动汽车增长的态势,并达到政府设定的目标。

      来源:每日经济新闻微信2016-12-12

      此前,挪威人一直习惯于用填埋法,但这样做反而成本更高。挪威政府想了想,还不如直接把垃圾交给瑞典,虽然挣不了什么垃圾出口费,总归还是划算的。...由于欧盟在环保方面要求很高,垃圾处理问题一直令欧洲各国政府头疼,出口垃圾是种最省事的做法。因此,瑞典总是能与盛产垃圾的国家一拍即合,以极小代价获得这些垃圾。大多数进口垃圾来自邻国挪威

      来源:中国能源报2016-10-09

      现如今,不仅是德国在舍弃燃油汽车上表决心,世界上已经有很多国家都有消息称要禁售燃油车,例如:荷兰和挪威政府已就从2025年起禁售燃油汽车发起提案,并且正在评估提案实施的技术可能性;美国加州2030年禁售燃油车...据中国政府网消息,国务院总理李克强10月8日主持召开国务院常务会议,确定进一步精简政府核准的投资项目,以深化改革更大释放市场活力;决定简化外资企业等审批管理,营造扩大开放的更好环境;通过《全国农业现代化规划

      来源:网易汽车2016-09-08

      目前,挪威在电动汽车推广方面已经占据领先。过去几年,挪威政府丰厚的激励措施已经提振了消费者购买电动汽车的热情。在挪威,电动汽车车主不需要支付公路税、注册费、销售税或增值税。

      来源:正泰2016-09-07

      此外,挪威政府倡导绿色能源,与正泰致力于发展清洁智慧能源的方向一致,期待正泰继续深入拓展全球市场,持续推进品牌国际化。本次g20杭州峰会倡议,要不断创造更全面、更深入、更多元的对外开放格局。...g20活动虽然结束了,但与中国政府、特别是与中国民营企业更深入的交流与合作刚刚开始。这边,g20峰会刚闭幕;那边,正泰全球客户关怀已出发!

      来源:凤凰科技2016-09-07

      这些都显示出,挪威在电动汽车推广方面已经占据领先。过去几年,挪威政府的慷慨激励措施已经提振了消费者购买电动汽车的热情。在挪威,电动汽车车主不需要支付公路税、注册费、销售税或增值税。

      来源:虎嗅网2016-09-06

      过去几年,挪威政府的慷慨激励措施已经提振了消费者购买电动汽车的热情。在挪威,电动汽车车主不需要支付公路税、注册费、销售税或增值税。而且,电动汽车作为公司车缴纳的税款更低。...另外,大多数政府投资建设的快速充电站一般会同时提供两种充电线缆,一种是chademo充电标准,另一种是ccs充电标准。而汽车制造商资助建设的充电站就不一定会提供这种灵活性。挪威将禁止汽油车销售?

      来源:国际能源参考2016-08-22

      他说,挪威政府投入了大量时间和精力,促进外国资本进入挪威风电产业,现在已经收到了一定的成效。...他说,后来,政府决定加入瑞典认证体系,风电产业发展才逐渐回暖。恢复一个行业的发展需要时间,现在,我们看到,许多项目已经逐渐成熟,可以考虑作出投资决定了。

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