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      工信部发布<mark>新能源</mark>汽车检查结果 四家车企涉动力电池容量、BMS等不符国标

      来源:北极星储能网2020-11-20

      在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中,共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。...(三)新能源专用车,共涉及6家企业的6个车型产品,涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。以上检查不符合国家标准或管理规定的车型具体情况见附件。

      第10批<mark>新能源</mark>汽车目录动力电池配套:乘<mark>用车</mark>磷酸铁锂电池占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      相较于乘用车与客车,新能源专用车领域电池技术较为多元化,且配套集中度更高。此外,本批新能源专用车还出现了两款插电混动版车型,来自吉利商用车及程力汽车,分别为亿纬动力和陕西煤业化工配套。

      8月动力电池装机量约 5.11GWh、同比增长40.31%

      来源:高工锂电2020-09-15

      2、商用车需求强劲,拉动lfp增长8月新能源客车与新能源专用车产量分别增长118.8%和90.76%,相应的动力电池装机量依次为1.05gwh和 0.26gwh,同比增速依次为96.2%和51.27%。

      335批公示:宁德时代电机再现江湖 比亚迪电池密集外供

      来源:电车汇2020-07-23

      工信部公示第335批新车公示,企业申报的新能源汽车产品的企业共有279款,其中乘用车有46款,客车有60款,专用车有173款。...另外,这些采用了比亚迪电池的车型多数也都用了比亚迪配套的电机,从各项参数基本可以判定,比亚迪已经开始密集向外输出新能源专用车底盘类产品。

      2020年第8批<mark>新能源</mark><mark>专用车</mark>目录看点:纯电占97%

      来源:汽车总站网2020-07-23

      (来源:微信公众号:汽车总站网 id:chinaautoms)一、专用车是本批次新能源汽车中上榜款数最多的细分车型,2020年以来首次占比过半,占比环比增加8.4个百分点新能源专用车入选本批次目录车型款数

      来源:电池中国网2020-07-16

      新能源客车、新能源专用车体量有限,未来难以继续支撑磷酸铁锂电池真正实现“逆袭”,重担仍然落在了新能源用车市场。

      334批公告:CATL/国轩高科/BYD前三 LFP版乘<mark>用车</mark>占31%

      来源:起点锂电大数据2020-06-24

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘泽)在332款产品中,新能源用车有49款、占比15%,新能源客车有98款、占比29%,新能源专用车有185款、占比56%。

      5月动力电池装机观察:8家企业负增长 中航锂电逆势增长118%

      来源:高工锂电2020-06-10

      其中,新能源用车装机电量约2.79 gwh,环比增长3%,占总体的79%,环比增长4个百分点;客车装机电量约0.47 gwh,环比下降18%;新能源专用车装机电量约0.24 gwh,环比下降25%。

      5月装机量:乘<mark>用车</mark>领域磷酸铁锂表现抢眼 软包电池回暖

      来源:电池中国网2020-06-09

      5月新能源汽车产量及动力电池装机量同比仍大幅下滑,环比微波动,基本与4月份持平。以下是对5月国内动力电池市场具体分析:1乘用车与上月基本持平,客车、专用车环比下滑明显。

      来源:高工锂电2020-06-05

      ②北京汽车展示了适合摆摊的新能源车型——北汽ev2。③开云汽车称,近日将与北京市政府合作,在中关村广场亮相一款由新能源专用车改装的烧烤车。④造车新势力威马的新宣传语为“适合后浪摆摊的智能纯电suv”。

      来源:起点锂电大数据2020-06-05

      目前,宁德时代已经正式成立了专用车和工程机械事业部,该部门将全面聚焦于新能源专用车和工程机械领域。...事实上,除了新能源汽车以外,锂电池在储能、船舶、两轮车、工程机械、小动力等领域大有可为,近年来锂电池在各细分领域的应用也遍地开花。

      来源:电车资源2020-05-28

      经过几年时间发展,新能源专用车市场还没有全面打开,但是动力电池竞争却日趋白热化。...自从电池对外开放以来,在新能源专用车版块,比亚迪电池突破不是很明显。但是,比亚迪开始自己发力新能源专用车,除了渣土车、环卫车等车型,比亚迪还有微面t3、小卡t4、轻卡t5、中卡t6、重卡q1等车型。

      第6批目录<mark>新能源</mark>乘<mark>用车</mark>分析:近9成车型搭载三元电池

      来源:电池中国网2020-05-22

      其中,新能源用车319款,新能源客车1153款,新能源专用车343款。...下面对此次进入推荐目录的新能源用车做进一步分析:从电池技术路线看,三元电池占比近9成。

      来源:电车资源2020-05-21

      此外,冲进4月专用车装机量榜单前十的还有盟固利、瓯鹏动力、安驰新能源、桑顿新能源、比亚迪。4月新能源专用车产量同比增幅较高,本月同比增长达159%。

      来源:电车资源2020-05-19

      专用车配套第一今年以来,因为降本增效需求更为明显以及车辆安全事故高发,专用车铁锂化的趋势更加明显。早两年,在新能源专用车版块,三元与铁锂还是分庭抗礼的局面,近一年来铁锂形成了压倒性优势。

      来源:高工锂电网2020-05-15

      70%,装机量合计约1.31gwh,同比下降68%;配套新能源客车822辆,同比下降21%,装机量合计约0.21gwh,同比下降34%;配套新能源专用车108辆,同比下降94%,装机量合计约0.02gwh

      来源:起点锂电大数据2020-05-14

      其中,新能源专用车1-4动力电池装机量631.59mwh,同比下降40.97%,较整体新能源汽车的降幅要小;在全部新能源汽车中,专用车电池装机量占比6.78%,较去年同期的6.03%上升0.75%。

      来源:电池中国网2020-05-13

      1-4月,鹏辉能源实现新能源用车装机量28.01 mwh,位居同业市场第十五 ;新能源专用车装机量39.21 mwh,排名第四。

      来源:电池中国网2020-05-11

      至于新能源专用车搭载动力电池装机量出现下滑原因,通过分析数据来看,今年1-4月新能源专用车的带电量主要集中在30-50kwh之间,占比达72.0%,较上年同期提升28.9个百分点;带电量在50kwh以上的新能源专用车占比

      来源:高工锂电网2020-05-11

      当前,磷酸铁锂电池主要应用在新能源客车和专用车领域,但新补贴政策对乘用车在续航以及售价等方面的限定,或将对磷酸铁锂电池在2020年大规模重返乘用车市场产生极大利好。

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