来源：高工锂电网2018-08-29

纵观整个新能源汽车市场，客车市场增幅放缓，动力电池企业格局相对稳定；乘用车增长最快，但蛋糕被几家大型动力电池企业占据；物流车门槛相对较低，是最易攻占也是最多企业参与的市场，但今年又是这般惨淡情景，动力电池企业该如何抉择

来源：盖世汽车2018-08-01

不过，此次投资协议签约只是双方积极推动的意向，暂无明确的时间表，在翻越政策藩篱后，特斯拉在华建厂还将面临生产资质、产能爬坡等多重阻碍。...其中在汽车制造领域，7月28日起取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制，这与此前发改委发布的汽车合资股比开放时间表基本吻合

来源：21世纪经济报道2018-07-24

雷丁汽车完成此次收购的一个重要原因是，陕西秦星拥有新能源商用车和特种车生产资质。此外，雷丁汽车也将加快推出新能源乘用车产品。秦星以前也有生产suv的资质，因为一直没有产品推出所以这个资质被暂时冻结。

来源：中国能源报2018-07-11

《意见稿》限制了纯电动汽车投资区域，存在下列情形的省份不得新建独立纯电动汽车企业投资项目：一是新能源汽车保有量占比低于全国平均水平；二是存在同产品类别新能源汽车僵尸资质；三是现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的

来源：能源评论2018-06-26

有利于其快速做大市值，在资本市场做大估值，更有利于北汽新能源的未来发展。毕竟，新能源汽车研发和生产需要大量的资金。...同时，sst前锋向北汽集团及北汽新能源除北汽集团外的其他股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权。至此，仅仅4个月的时间，北汽新能源全部股份注入sst前锋，借此获得上市资质。

来源：E车汇2018-06-15

快评：5月底，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，其中指出，新建新能源乘用车生产资质将审批权力下放，此次《意见》的出台明确了广东省对于新能源相关企业的支持力度。

来源：汽车之家2018-06-14

金康新能源于2017年1月获得发改委核准新建纯电动乘用车项目，但正式的生产资质还在争取中。该项目成立于2012年，设计年产新能源乘用车50000台，设计年产电驱动及电池系统60000套。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

我们认为,放开外资车企合资比例,中国有望成为全球动力锂电生产和需求基地:首先,放开合资车企的合资比例并不意味着外资可以独立创办车企,仍然需要从发改委获取生产资质,而国务院已明确提出不再核准新建燃油车企,

来源：第一电动网2018-06-05

本着先扶持一部分有潜力的新能源车企加速发展、从而拉动后续新能源车企进步的想法，2016年3月到2017年5月期间，国家发改委在15个月内一共批准了15家新能源车企的纯电动乘用车生产资质。

来源：时代周报2018-06-05

3个月前，广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目也同样选择在南海扎根。这个预计在2019年建成投产的项目，将实现年产新能源汽车6万辆，总产值将达200亿元。...而在国家发布的节能与新能源汽车技术线路图中的规划，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行;到了2030年，

来源：经济观察报2018-06-01

，比如项目大规模量产前不得撤资;需要掌握电动车核心技术;只能生产自有注册商标的产品等。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为。布下紧箍咒按照之前的政策规定，原则上不再审批新建燃油车项目，新建燃油乘用车项目由国务院审批，新建新能源乘用车项目由国家发改委审批。

来源：起点研究2018-05-31

其三是整车生产资质的权限审批难度加大，自2015年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施以来，现在只有15家企业获得了相关资质，现还有200多家企业在排队进入，在投资管理要求下，估计现在进入的可能性进一步降低

来源：腾讯科技2018-05-18

与此同时，在2014年工信部向民间资本开放电动车生产资质后，随着2016到2017年间一大批纯电动乘用车建设项目集中相继获批，以及一轮轮相关的投融资紧锣密鼓地进行，一大批互联网新势力造车企业迎来爆发式发展

来源：时代周报2018-05-08

其实，在大多数中外车企的合作关系中，外方提供产品和技术标准，中方在政府关系、市场营销及生产资质等方面提供支持。基于合资双方仍对对方有不可替代的战略性价值，即便股比全面放开，合作共赢仍然是主流。

来源：云南工信部2018-04-18

(一)生产资质补助资金对新进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车生产企业进行一次性补助，其中对乘用车企业补助500万元，对商用车企业补助200万元。

来源：新华网2018-04-12

五龙电动车(集团)有限公司是专门从事新能源电动汽车及其核心零部件研发、生产制造及销售的国际化公司，旗下杭州长江乘用车有限公司是国内第二家取得新能源汽车生产资质企业、新能源汽车行业标准准入对标企业。

来源：北极星储能网整理2018-03-23

经过多年的发展，知豆迄今销量已逾10万辆，占国产纯电动乘用车15%的市场份额，在获得独立的新能源汽车生产资质后，知豆已成为a00级市场乃至整个新能源产业重要的一极，而从资本层面来看，知豆无疑已属行业同级别车企中最亮的那颗星

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

三元材料具备很高的资源化回收价值，而上游原材料价格高企使其具有降成本意义;乘用车放量将拉动其回收需求，未来或成市场主角。...通过测算，生产销售三元材料及前驱体相比其原料可以获得显著增值;具备三元材料及前驱体生产能力的回收企业盈利能力更强;此外，可由此直接对话锂电池生产企业，获得其退役电池及生产废料等渠道优势。

来源：头条汽车2018-02-11

一方面，将清理新能源汽车的投资，避免重复投资和浪费，避免产业过热。另一方面，对已经获得新能源汽车生产资质的企业进行规范和清理，避免生产资质沦为壳资源，使得行业有进有出，保持活力。

来源：前瞻产业研究院2018-02-08

2017年1月6日，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。规定对新能源汽车的定义、资质考核要求、监管要求、不合格惩罚措施等进行了详细规定。...2017年6月13日，国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》。