来源：盖世汽车2018-07-18

安装于carta的momentum无线充电器是继华盛顿州韦纳奇(wenatchee, wa)link transit装置的第二款无线充电设施，其他的无线充电系统将于今年安装在美国境内，并于2019年安装到欧洲境内

来源：北极星储能网2018-07-06

、但不具备接入平台能力的专用充电设施和公用充电设施(不含自用的私人乘用车充电桩);(二)充电基础设施应当符合国家和省相关充电设备、接口、安全等技术标准、设计规范和管理要求;(三)按国家和省相关要求能实现充电数据共享

来源：电动知家2018-06-28

可是脉冲充电电流较大充电设备安装要求和成本非常高。...一、慢充又称常规充电，车载充电，即是采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源或专用的充电桩电源。就是我们现在乘用车使用的方式：车载充电机和家用壁挂式充电桩。

来源：广州工信委2018-06-27

对个人自用充电设施建设不予补贴，补贴项目除满足国家最新通用性标准要求，还应当满足以下条件：1.充电设施应当符合国家充电设备、接口、安全等相关标准，无国家标准或国家标准不明确的，应当符合本省、市相关标准。

来源：北极星储能网2018-06-22

(五)在广州市行政区域范围内已建成并正常营运的充电设施总功率不少于2000千瓦的证明。(六)项目登记表(复印件加盖单位公章)。(七)充电设备购买合同，设备发票(复印件加盖单位公章)。

来源：电车汇2018-06-13

近日从宝马官方获悉,bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电,无需任何电缆,只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中,汽车停放到位,充电过程即开始,无需驾驶人员的进一步指令。

来源：汽车头条2018-06-08

近日从宝马官方获悉，bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中，汽车停放到位，充电过程即开始，无需驾驶人员的进一步指令。

来源：驱动中国2018-05-18

2017年5月，高通宣布完成电动汽车行驶中进行无线充电的试验，即在路上增加感应式充电设备，这样汽车就可以边开车边充电。与大多数感应充电不同，高通 halo 技术隔空提供高能量传输,适用于多种车型。

来源：大河网2018-05-15

2017年5月，高通宣布完成电动汽车行驶中进行无线充电的试验，即在路上增加感应式充电设备，这样汽车就可以边开车边充电。与大多数感应充电不同，高通 halo 技术隔空提供高能量传输,适用于多种车型。

来源：网通社2018-02-01

电池组方面，是由三星sdi电子集团和lg chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里;借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。

来源：电力头条APP2018-01-21

组织各充电运营企业加快统一充电接口标准，继续组织组织汽车充电兼容测试，65家充电设备企业与12家车企参与，共查改400余项问题。...同时，加快修订充换电标准，传导充电体系标准已发布了33项，正在制修订36项；换电体系标准已发布24项，正在修订14项；无线充电标准体系规划21项标准，正在制定5项。二是组织开展课题研究。

来源：赛迪智库2018-01-18

由于无线充电设备贴近地面安装，甚至可以埋入地下，在相同建设面积情况下，可植入的充电设备数量更多，增加了充电站空间利用率。四是单位投资效益高。...传统有线充电站模式在恶劣天气使用非常不便，充电设备易受环境影响产生积尘老化等问题，后续设备维护难度高成本大。而无线充电可以采取密封安装与无接触使用，可在恶劣天气条件下进行使用并提高了可靠性。

来源：中电联2018-01-17

《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》规定了电动汽车无线充电系统地面通信控制单元与车载通信控制单元之间实现无线充电控制的通信协议。

来源：第一电动网2018-01-17

更神奇的是，光伏高速公路的底层还有电磁感应线圈，这意味着只要你的新能源汽车装了无线充电设备，在这条路上变跑就能边充电，去你的充电桩。...无限使用的太阳能+能充电的公路+无线充电的新能源汽车，这是一个完美的闭环，困扰人类多年的汽车充电技术难题就这样低成本的解决了。

来源：第一电动网2018-01-04

5、互操作性是实现各个无线充电设备厂商以及不同具备无线充电功能车辆之间互联互通的关键环节，是无线充电产业化规模化发展过程中必不可少的部分。...范围和主要技术内容本标准规定了电动汽车无线充电系统的互操作性，包括无线充电系统框架、原边设备安装位置、互操作性技术要求、互操作性设备要求、对齐方法等。

来源：长江网2017-12-27

但是在其快速发展的背后，还存在着一个短板即相应的充电设备不够完善：充电桩建设缺乏、不能快捷的充电、换电服务不及时等问题。这将制约新能源汽车的健康发展，为用户是否愿意购买电动汽车蒙上了一层阴影。

来源：科技日报2017-12-13

;充电设备中大量电力电子装置的使用还给电网带来谐波污染。...研究团队提出了电动汽车无线充电紧强耦合协同工作模式，综合感应耦合与近场谐振无线充电技术优势，将线圈偏移的兼容性提升30%，大幅提高了无线充电系统整体能效指标，有效减小大规模电动汽车充电对电网产生的威胁，

来源：易车网2017-12-12

据了解，现阶段无线充电设备要做到90%以上的效率，有效距离一般在1...比如，日产为聆风研发的无线充电系统和高通研发的halo无线充电系统技术都较为成熟。聆风可实现无线充电在国内，中兴通讯携手东风汽车，宇通客车，蜀都客车展开合作涉足无线充电领域。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

那无线充电技术的建设是否比充电桩容易呢?对比充电桩,固定式无线充电设备同样需要挖地、埋暗线等工序,除去设备成本的对比,施工成本比有线充电桩要高,且运维成本也要比立式充电桩要贵。

来源：中国环保在线2017-11-27

业界分析，一方面是因为充电成本高，投资效益不明确，另一方面是商业模式市场化程度过低。尽管如此，业界依旧看好充电桩市场，并且预估我国充电设备和基础运营市场到2020年有望突破2000亿。