来源：中国能源报2022-03-31

理想汽车ceo李想近日公开表示，目前和电池厂商已签署合同确定二季度电池涨价幅度的品牌，基本都立刻宣布了涨价，还未涨价的，大部分是涨价幅度还未谈妥。“二季度电池成本上涨幅度非常离谱。”

来源：中国能源网2022-03-30

理想汽车ceo李想近日公开表示，目前和电池厂商已签署合同确定二季度电池涨价幅度的品牌，基本都立刻宣布了涨价，还未涨价的，大部分是涨价幅度还未谈妥。“二季度电池成本上涨幅度非常离谱。”

来源：北极星储能网2022-03-26

3月26日，理想汽车创始人、董事长兼ceo李想在电动汽车百人会论坛表示，展望2030年，中央式电力能源和分布式液态能源将长期发展并存。...李想认为，未来中央式能源和分布式能源将长期并存，共同助力实现国家能源安全和双碳目标。北极星对电动汽车百人会论坛进行视频直播，欢迎扫码预约观看

来源：高工锂电2022-03-23

理想汽车ceo李想微博称，本轮新能源汽车涨价主要是因为电池成本上涨幅度非常离谱，陆续还会有更多车企宣布涨价。

来源：电池联盟cbcu2022-03-22

3月19日晚，理想汽车ceo李想通过社交媒体表示，目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。...李想指出。可以看出，电池原材料价格上涨，是这些新能源车企上调售价的主要原因。据smm现货价格显示，截止3月21日，国产电池级碳酸锂现货报价50.3万元/吨，较月初上涨3万元/吨，而年初仅25万元/吨。

来源：中国能源报2021-07-13

中信证券分析师李想认为，在当前的高煤价、强需求环境下，市场需要接受高上网电价水平，以保障迎峰度夏期间电力供应的安全稳定。

来源：中国能源报2021-07-13

中信证券分析师李想认为，在当前的高煤价、强需求环境下，市场需要接受高上网电价水平，以保障迎峰度夏期间电力供应的安全稳定。

来源：中国政府采购网2021-06-07

资格预审评审委员会名单：张锐、刘永琪、曲艳春、李想、赵秀英、李继娟、李玉明三、资格预审结果：经评审委员会评审，以下社会资本通过本项目的资格预审，并可以参加本项目下阶段的政府采购活动，具体名单（排名不分先后

来源：南方电网955982021-06-02

举个例子，您就明白了佛山用户黄飞红家共同居住生活5人7月用电量650千瓦时佛山用户李想富家共同居住生活7人7月用电量750千瓦时黄飞红和李想富高兴地表示现在有了新政策给家里的用电支出减了负相关阅读：广东省将实施居民阶梯电价

来源：北极星电力网2021-04-28

杨怀春（身份证：321124196705140513）；中标候选人江苏国华电力器材有限公司的项目负责人：王兰（身份证：32112419721127142x）；中标候选人江苏电力装备有限公司的项目负责人：李想

来源：北极星太阳能光伏网2021-03-16

组织结构主办单位中国能源研究会可再生能源专委会中国循环经济协会可再生能源专委会协办单位水电水利规划设计总院国家可再生能源中心全联新能源商会中国光伏行业协会中国机电产品进出口商会太阳能光伏产品分会国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略合作杜邦支持单位浙江正泰新能源开发有限公司特变电工新疆新能源股份有限公司晶澳太阳能有限公司道达尔中国中国质量认证中心04、联系方式蒋维扬（先生）： 010-68002617-116jiangweiyang@creia.net李想

来源：中国能源报2021-03-03

此前，理想汽车一直主打增程式汽车，但理想汽车ceo李想日前表示，理想汽车在未来十年将会以“增程+纯电”并行的路线发展。

来源：电池中国2021-02-18

就像理想汽车创始人李想曾经所说：“随着c端电动车的普及，越来越多的手握新能源号牌的购买者是不具备家用充电桩安装条件的。随着电动车保有量的增加，公共快充的体验是会持续下降的”。

来源：深燃2021-01-25

（来源：微信公众号深燃；id：shenrancaijing）2020年10月，model 3降到30万元以下时，理想汽车创始人李想形容这是国内汽车市场的“灭顶之灾”。

来源：中国能源报2021-01-13

国内造车新势力已有准备与去年5月国产特斯拉model3价格下调时，理想汽车ceo李想称之为“灭顶之灾”不同，面对此轮特斯拉来势汹汹的降价，国内造车新势力似乎做好了准备。

来源：汽车公社2020-12-22

最近，理想的李想说了一句，“只有在第二代电动汽车技术成熟的基础上，理想汽车才会做纯电动。”而第二代技术的一个标志是800v电压平台下的400kw快充。

来源：AI蓝媒汇2020-11-16

面对此种盛况，李斌、何小鹏、李想这三位核心主角还没有所表示，倒是远在大洋彼岸的贾跃亭，率先坐不住了。...而李斌、何小鹏、李想组成的“造车三杰”，则成为了国产新能源造车势力挑战特斯拉的代表，纷纷量产交付，纷纷拿到美股资本市场门票，并纷纷股价高涨，市值狂飙。

来源：每日汽车2020-11-13

当下，再去回看李想所说：“随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验，是销量核心的基础。...几月之前，理想汽车创始人李想曾在朋友圈关于特斯拉在中国为何能赢发表了自己的观点，并引发热烈讨论。而model 3位于中国新能源市场的热销，也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车？

来源：中国能源报2020-11-11

此前，理想汽车ceo李想曾感叹，即便是在续航、智能或是性价比三方面做到最好，也未必能改变特斯拉在销量上的压倒性优势。

来源：中国能源报2020-10-21

北京大学能源研究院特聘研究员李想指出。据了解，目前我国电力企业正在积极布局新基建。...在李想看来，电力系统转型和发展可再生能源，让电力系统安全问题备受关注。“电动汽车作为重点发展方向，一方面随着电动车保有量的提升会增加用电量。