来源：高工锂电2024-05-23

就国内锂电企业在锂三角地区的布局来看，赣锋锂业在智利规划的cauchari-olaroz盐湖年产一期项目已经建设完工，其设计的4万吨电池级碳酸锂年产能或于今年爬坡达产；比亚迪正继续推进在智利的锂资源合作...4月份从中央到地方的汽车“以旧换新”政策相继落地，其对新能源汽车更直接有力的补贴力度正提振相关消费市场。随着政策在终端开展，预计将于5月份带动车市增长。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-05-22

战略合作4月，海辰储能、比亚迪储能、英飞凌、采日能源、首航新能源、林洋储能、阿诗特能源、海博思创、中创新航、华为数字能源、星星充电，中城大有、双登集团等企业发布了战略合作相关动态。...宁德时代、比亚迪储能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、智光电气等标准20尺集装箱6mwh+储能系统纷纷发布并亮相，掀起行业讨论热潮。

来源：北极星储能网2024-05-22

共吸引了10家储能系统集成商参与投标，分别为远景储能、阳光电源、天合储能、许继电气、中车株洲所、海博思创、宁德时代、比亚迪、智光电气、深圳鹏程无限新能源。...、智光电气、深圳鹏程无限新能源。

来源：我的电池网2024-05-21

2023年，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为150.909gwh。...据研究机构sne research发布的数据，2023年全球动力电池装车量top10榜单中，比亚迪装车量111.4gwh，市场份额均为15.8%，超越lg新能源，位列第二。

来源：我的电池网2024-05-20

在电池及材料方面， 国家发展改革委近日发文称，中国新能源汽车动力电池装车量全球占比超过60%，宁德时代、比亚迪等6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位；正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过

来源：电池网2024-05-17

就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪。”3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访时说道。...对此，东风旗下新能源品牌岚图做出回应，直言“单独考核”政策有利于新能源车企“放开手脚，大干快干”。此外，同样位于港股的四大造车新势力理想汽车、蔚来、小鹏汽车、

来源：NE时代新能源2024-05-17

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。...其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。

来源：华为2024-05-16

在生态建设方面，华为数字能源携手首批的11家车企，阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想、奇瑞、赛力斯、小鹏（排名按照拼音字母顺序）、行业协会、充电运营商成立了超充联盟，基于华为超充带来的新技术...新能源汽车普及离不开充电基础设施发展，近年来，海南交投全面践行国家“双碳”战略，积极布局“交通+新能源”产业板块，培育发展新质生产力，以实际行动助力海南国家生态文明试验区和清洁能源岛建设，先后建设运营新能源充电站

来源：中国能源报2024-05-16

宁德时代和比亚迪是实现营收超千亿元、净利润超百亿元的两家企业。2023年，宁德时代在储能业务方面实现599亿元营收，同比增长33.17%。...近日，南方黑芝麻方面称，鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化，与公司进行项目可行性研究的假设条件产生重大差异，据此公司密切观察外部条件变化，冷静面对市场重大变局，不冒进推进，暂缓项目建设

来源：工信部2024-05-16

北极星储能网获悉，5月15日，工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2024年5月—12月，共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型，这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年

来源：北极星储能网2024-05-15

公司近日透露，目前正在研发第二代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现；近日，比亚迪携手淮海控股成立淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司，注册资本5亿元；4月28日，位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技

来源：商务部2024-05-15

绿色低碳是大势所趋，全球对新能源产品的需求持续扩大，新能源产业的发展空间依然十分广阔。...中国积极欢迎外资企业参与新能源产业发展。大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。

来源：电池中国网2024-05-15

另一方面，国内新能源产业密集的省(区、市)，尤其是具备光伏、风电发电优势的地区，未来或有可能进一步探索绿电直供的模式，或将助力我国电池产业集群提高碳足迹方面的国际竞争力。...近年来，我国头部电池企业已提前布局电池碳足迹的规划和管理，宁德时代、比亚迪、远景动力、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源等企业，已在成都、宜宾、鄂尔多斯、深圳、肇庆、惠州、昆明、枣庄等地布局零碳工厂/产业园。

来源：真锂研究2024-05-15

当地时间5月9日，比亚迪欧洲董事总经理michael shu还表示，比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”，目标在2030年成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。...如果真的如此，这意味着中国新能源汽车将被彻底关在美国的大门之外。有观点认为，这将对我们造成巨大的损失，中国新能源出海将遭受重大打击。然而，事实真的如此吗？

来源：北极星储能网2024-05-15

李强参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。...特变电工成立于1988年，是我国大型能源装备制造企业集团，业务范围涉及输变电、传统能源、新能源、新材料等各大领域。

来源：国网河南省电力公司2024-05-14

工程投运后提高郑州区域供电能力35万千瓦，将天中直流与500千伏郑州变、怀德变、官渡变之间的藕合影响度降低16%，有效解决郑州地区潮流分布和新能源消纳制约问题，为比亚迪等重要企业提供供电保障。

来源：高工锂电2024-05-13

近年来，各大主机厂密集推出大功率超充车型，尤其是小鹏、理想、比亚迪、极氪、合创、吉利等将在今年量产快充车型。...从国家层面来看，2023 年 6 月，国务院发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出要充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范

来源：环球零碳2024-05-13

而段子的背后却反映出到匈牙利投资建厂已经成为中国新能源企业新的潮流。这其中，比亚迪成为了最新的一位“弄潮儿”。...中匈两国在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化，中国的电池巨头宁德时代、电动车巨头比亚迪，以及为数众多的配套厂商都在匈牙利动工建厂，希望打造他们进军欧盟市场的“桥头堡”。

来源：北极星输配电网2024-05-13

据了解，由于贵州省引进了引进宁德时代、比亚迪等一批新能源电池龙头企业，以及加强修复长江生态环境等原因，对回收利用方面较为重视。...在本政策中贵州省提到，加强锂、铝、磷、稀贵金属等战略性资源的回收利用，到2027年新能源汽车动力电池回收利用产业产能达40万吨/年。

来源：北极星储能网2024-05-10

其中2022年清算下达新能源补贴资金中，比亚迪以68.65亿元、44%的占比遥遥领先，其次广汽、上汽所获补贴资金也都超过10亿元，特斯拉将获得8.3亿元。...从企业来看，比亚迪将获得新能源汽车补贴总额79.26亿元、占总补贴金额的34.56%，特斯拉、上汽、广汽将分别获19.60亿元、16.53亿元、14.26亿元。