来源：高工氢电2021-06-09

该款车型的载质量利用系数高，载货量30吨，满足了客户多拉快跑的需求。...既提供了合适的运营场景和支持燃料电池汽车运营的政策，还提供了足以与燃油持平的氢气价格和加氢站。其三，燃料电池发动机技术和关键部件的国产化，大大降低了氢能重卡的价格。

来源：第一商用车网2021-05-25

东风、三一布局载货车 针对不同细分市场 东风公司上榜的两款氢燃料重卡均为载货汽车底盘。...不久前，福田汽车与中石油联合签署了打造北京首座70加氢站项目，并携手中石化、轻程物联成立合资公司，以更强大战略合作联盟，打造氢能产业链和氢能经济生态圈。

来源：氢智会2021-05-25

在此二十年前，沈建跃就已经开始研究甲醇重整制氢的技术和设备，并且通过了国内首款由工信部核发公告的“甲醇重整制氢燃料电池载货汽车底盘”和“甲醇重整制氢燃料电池厢式运输车”。...当前，氢能目前还存在储运价格高、安全隐患大、基础设施建设投资高昂等发展痛点，相比之下，甲醇安全高效、成本低廉，且储运链成熟完善，在“双碳”背景下，甲醇能替代汽柴油发电，并在储能领域大展身手。

来源：势银能链2021-04-12

根据公示信息，南京金龙旗下njl3311zhjfcev3燃料电池自卸汽车和njl1310zhjfcev3燃料电池载货汽车底盘各有两家企业配套，他们是雄川氢能和氢蓝时代。

来源：中国能源报2021-03-03

公交车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升

来源：国家电投2021-03-01

截至2020年6月，我国汽车保有量2.7亿辆，其中私家车占73.3%，载货汽车占10.9%，约为2940万辆。...目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。一、 构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈当前新能源汽车发展已经进入快车道。

来源：国家电投2021-03-01

截至2020年6月，我国汽车保有量2.7亿辆，其中私家车占73.3%，载货汽车占10.9%，约为2940万辆。...目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。一、构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈当前新能源汽车发展已经进入快车道。

来源：国家电投2021-03-01

截至2020年6月，我国汽车保有量2.7亿辆，其中私家车占73.3%，载货汽车占10.9%，约为2940万辆。...目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。一、 构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈当前新能源汽车发展已经进入快车道。

来源：国家电投2021-03-01

截至2020年6月，我国汽车保有量2.7亿辆，其中私家车占73.3%，载货汽车占10.9%，约为2940万辆。...目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。一、 构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈当前新能源汽车发展已经进入快车道。

来源：北极星氢能网2021-02-26

公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升

来源：低温与特气2021-02-18

与早期的内燃机氢能汽车相比，燃料电池氢能汽车能量转化形式虽有区别，但氢气的经济存储供应依然是其动力系统的瓶颈之一。...1.1 整车研发与验证欧洲、美国、日本分别对车载液氢储存系统进行过不同程度的研究，开发了数十款液氢动力型号汽车，部分车型情况如表1所示，涵盖乘用车、大巴车和载货车，并开展了一系列试验和测试工作，为液氢在车上推广应用积累了经验

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-05

包括—— 客车3款（客车2+城市客车1）乘用车1款载货汽车底盘2款重卡1款环卫车2款（垃圾车1+洗扫车1）物流车2款（保温车1+冷藏车1）图片来源：势银（trendbank） 其中，重庆长安汽车股份有限公司生产的长安牌

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-13

包括客车7款（客车1+城市客车5+低入口城市客车1）、客车底盘1款、载货汽车底盘5款、重卡1款、环卫车2款（垃圾车1+清洗车1）、物流车5款（保温车4+冷藏车1）。...值得关注的是，恒动氢能(北京)科技有限公司、深兰科技(上海)有限公司、张家口喜玛拉雅氢能科技有限公司、四川锋源氢能科技有限公司是首次出现在工信部燃料电池汽车配套企业中。

来源：高工氢电2020-12-22

其中，9吨4×2氢燃料电池载货车具备批量生产条件，6×4氢燃料电池牵引车产品公告为国内首台氢能重卡公告，已有5台交付阳泉集团示范运行。...、东风汽车、飞驰汽车、大运汽车；设备领域有科威尔、联赢激光、豪森股份；材料领域有东岳未来氢能；氢能领域有滨化集团下属氢能公司等。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-10

（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）▲图片来源：trendbank从产品类型看，此次参与申报的27款燃料电池产品，依然是以客车为主，具体包括客车13款、客车底盘3款、载货汽车底盘

来源：高工氢电2020-11-09

据统计，共有成都大运、南京金龙、苏州金龙、安徽华菱、北汽福田、上汽依维柯、上汽大通等车企生产的燃料电池牵引汽车、燃料电池自卸汽车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池载货汽车底盘等共有16款，占比43.78%。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

预计在2035年，载货汽车油耗较2019年水平下降15%—20%，客车油耗较2019年平均油耗降低20%—25%。...未来2030年-2035年，实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用，燃料电池汽车保有量可达到100万辆左右；同时完全掌握燃料电池核心关键技术，建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链。

来源：北极星储能网2020-10-14

（十二）2021年1月1日起，全天禁止邮政、快递行业燃油摩托车及异地非新能源载货汽车进入《济南市关于加强货运车辆城市道路交通管理的通告》（2020年8月18日发布）中规定的禁行区域，运输鲜活食品、电煤、

来源：cnBeta2020-10-09

这家韩国汽车制造商还宣布，它已经在研发下一代氢能卡车，这将有助于在欧洲、中国和北美地区扩大其燃料电池车队。...这款4x2载货卡车由一对从现代nexo乘用suv上借用的95千瓦燃料电池组提供动力，将氢气转化为水蒸气，这是卡车唯一的尾气排放，在这过程中产生的电力进入一个350千瓦的电动机，通过六速艾里逊变速箱将2360

来源：中国能源报2020-09-30

重塑科技董事长兼ceo林琦在日前举办的国际氢能与燃料电池汽车大会上坦言，目前已有越来越多的企业把目光聚焦在了燃料电池重卡应用上，它们或有氢气资源，或有运输重载货物和长距离运输需求。