来源：抚州市政府2023-10-09

鼓励我市新能源汽车企业开发车用智能产品,发展自动驾驶、智能座舱、车路协同等技术，构建全市智能网联汽车产业生态。

来源：北极星储能网2023-10-09

恒大汽车获电动汽车企业纽顿集团超200亿港元认购！

来源：中国汽车工业协会2023-09-27

欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中国汽车行业始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。

来源：北极星电池网2023-09-21

雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示，公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业，如lgc、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业，松下、lges、skon、宁德时代等电池厂商，以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业

来源：北极星氢能网2023-09-20

北极星氢能网获悉，继上周宣布要将氢能汽车卖到加拿大、引发股价大涨之后，氢能汽车企业nikola宣布了下一任首席运营官的消息，又带动股价波动。

来源：安徽省人大2023-09-20

本条例所称新能源汽车产业集群，是指依托国家自主创新示范区、国家级和省级开发园区等，以新能源汽车研发、生产、销售等产业环节为核心，充分发挥龙头企业带动作用，推动新能源汽车企业、专业化供应商、物流和金融服务机构等之间交互关联

来源：商务部2023-09-15

欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中方始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。

来源：中国电力报2023-09-15

为此，广西汽车企业加速布局东盟市场，上半年分别出口汽车零配件、电动载人汽车15亿元、7.1亿元，分别增长36.9%、106.8倍。用好电，还要用绿电。东

来源：佛山发改局2023-09-12

第四条物业补贴对新进驻产业园的新能源汽车企业给与租赁物业或自建厂房补贴，补贴期限为进驻之日起算的持续三年（自企业实际支付租金日起计算，免租期不计算；若三年期间内搬离产业园区的，则物业奖励相应终止），标准分两类

来源：中外对话订阅号2023-09-08

理想情况下，电池生产商、汽车企业和回收再生企业之间应该形成闭环。车企依托其完善的经销网络从消费者那里直接回收退役的电池，然后转交给专业的第三方回收企业进行处理。

来源：绍兴市人民政府2023-09-08

鼓励新能源汽车企业布局县域销售服务网点，并向周边乡村辐射延伸。

来源：工业和信息化部2023-09-07

加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。（四）促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。...指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。

来源：新华网2023-09-05

王昊说，“这些企业又会去服务其他更多的中国新能源汽车企业，这是一个相互促进的良性环境。我们期待与中国新能源汽车产业携手并进。”今年上半年，特斯拉宣布加码投资，将在上海新建储能超级工厂。

来源：重庆经信委2023-09-05

二是采用多元方式引才，开展“百万英才兴重庆”等系列引才活动，为包含新能源汽车企业在内的用人单位引进1.5万人。

来源：工信部2023-09-04

加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作 ，推动形成互相认可的碳排放 、碳足迹核算体系 ，为汽车企业海外发展创造更好环境。

来源：工信部2023-09-04

加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。（四）促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。...指导行业机构组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业之间实现信息资源、网络渠道等共建共享。研究建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准的统一。

来源：南宁市工业和信息化局2023-09-01

，支持头部新能源汽车企业研发适合东盟市场的产品，进一步开拓东盟市场。...北极星储能网获悉，8月31日，广西南宁市工业和信息化局对政协提案做出答复，其中提出南宁市将积极引入头部新能源汽车企业在南宁建立面向东盟和共建“一带一路”国家的新能源产业基地，加快构建整车、零部件产业集群

来源：北极星电池网2023-08-22

据韩媒businesskorea消息，韩国sk集团旗下电池制造公司sk on与韩国蓄电池制造商ecoprobm于8月18日表示，将与美国汽车企业福特合作，在加拿大魁北克省共建一家电池正极材料工厂。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-18

当前，我国电池产品碳足迹水平整体暂不具备国际竞争优势，再生金属使用认证机制缺失，大部分动力电池及新能源汽车企业尚未针对其矿产资源供应商开展尽职调查。

来源：氢云链2023-08-17

截至2023年，具备竞争力的燃料电池汽车企业不多，车企的参与度不高，在技术、市场规模等方面具备全球影响力的车企仍然只有现代、丰田两家。