来源：中工汽车网2024-05-21

在谈及价格战时，李想强调，“理想汽车现在没有任何降价计划。我们认为一个健康的企业，销量和毛利率是两个最重要的经营指标。理想汽车作为一家成立了九年的汽车企业，一直是以这样的经营指标来要求自己。”

来源：自贡市人民政府2024-05-21

（责任单位：市财政局、市商务局，各区县政府）4.开展新能源汽车促消费活动。鼓励我市重点新能源汽车企业、协会等开展进商圈、进步行街等集中展销活动。...1.壮大新能源汽车销售主体。支持新能源汽车销售企业在自贡市新设立销售公司。鼓励区县政府、高新区管委会引进新能源汽车龙头企业销售公司或售后服务公司。

来源：我的电池网2024-05-20

《环球时报》此前在社评中提到，考虑到目前中国出口到美国的乘用车数量“几乎为零”，新关税即便真的落地，也不太可能立即对中国电动汽车企业产生影响，锂电池和光伏产品同样如此。...在电池及材料方面， 国家发展改革委近日发文称，中国新能源汽车动力电池装车量全球占比超过60%，宁德时代、比亚迪等6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位；正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过

来源：电池网2024-05-17

就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪。”3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访时说道。...数据显示，消费者越来越偏爱自主品牌新能源汽车，市场趋势明显，但老牌国企大多新能源渗透率较低。“从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。

来源：北极星环保网2024-05-16

新科环保所在萍乡市，有着丰富的竹资源，解决了做竹炭基产品的原材料问题；紧邻的宜春市是“亚洲锂都”，电池产业极其成熟；西面的长沙市，则云集多家龙头汽车企业。...江西新科环保股份有限公司董事长 朱立全（右一）产品说话，创新塑造新科之魂“创新是企业发展之源”、“企业不创新，就没有出路”、“创新在新科环保是排第一位的”，“创新”二字，可能是你能从这位技术出身的企业家口中听到频率最高的两个字

来源：工信部2024-05-16

2022年新能源汽车下乡活动汽车企业及车型（排序不分先后）中国第一汽车集团有限公司 （红旗e-qm5）东风汽车集团有限公司 （风神e70、启辰d60 ev、启辰t60 ev、风行s50 ev、东风ex1

来源：商务部2024-05-15

大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球ceo表示，“中国市场已成为我们的健身中心”。

来源：真锂研究2024-05-15

据说这次出访，领导带上了十几家锂电和新能源汽车企业。目前，宁德时代已在匈牙利投资73.4亿欧元建设100 gwh电池生产厂，为欧洲主要汽车制造商供货。...如果说之前绕道墨西哥，只是企业层面的小打小闹。那么，现在由高层先后出访欧盟各国，则是在从战略层面粉碎美国的铁幕。美国如果执意拉下关税铁幕，那么，最终被孤立的只能是美国新能源产业。君不见，以史为鉴。

来源：汕尾市人民政府2024-05-14

对新培育发展成为规上工业、限上商贸业、服务业的新能源汽车企业，按照《大力培育“四上”企业的实施意见》有关规定，每家工业企业一次性给予10万元培育支持资金，每家商贸、服务业企业一次性给予5万元培育支持资金

来源：宁夏自治区商务厅2024-05-14

鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络，引导加快建设联合营业网点、建立配套售后服务体系，推广新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位使用。...鼓励有条件的地方支持汽车置换更新和购新消费，引导企业开展汽车促销优惠活动。完善汽车消费配套设施。

来源：环球零碳2024-05-13

中国新能源企业又在“欧洲心脏”进行了哪些布局？01 中国新能源企业“扎堆”进驻“中国的电池企业和电动汽车企业，不是在匈牙利投资建厂，就是正在去匈牙利投资建厂的路上。”

来源：国家电网有限公司2024-05-08

要指导出租汽车企业和经营者做好技术选型论证，力求车辆购置成本、用电成本、运营成本、服务能力等因素的最大公约数，确保方案科学可行。...按照工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求，新能源汽车包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：中国能源报2024-04-28

传统汽车企业如吉利、长安，纷纷推出新能源车型，展现了新成果和新动态。蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。...新能源汽车上半场是电动化，下半场则是智能化。此次车展众多芯片、电池厂家等产业链企业也一同亮相，让车展科技味十足。

来源：高工锂电2024-04-22

据不完全统计，4月份以来，已经有超过40家车企，超过120个车系进行了降价。新能源汽车企业急于降价主要有两方面的因素：一是供给端的高库存。...新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。

来源：商务部2024-04-08

据商务部消息，4月7日，商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。...王文涛表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。

来源：安徽省发改委2024-04-02

支持充换电设施企业、新能源汽车企业、充换电运营商等市场主体与电网企业达成有序充电管理协议，建立电网与充换电场站的高效互动机制，提升充换电场站的功率调节能力。...参照分布式光伏上网等政策，电网企业提供车网互动示范项目的清分结算服务，探索制定电网企业或聚合商代开发票机制。探索车网互动场景下现货市场、绿证交易、碳资产管理、碳交易实施路径。

来源：《能源评论》2024-03-20

现在，传统方式已经不适应行业发展的新要求，未来的发展方向就是充电运营方、新能源汽车企业、电网企业从松散组合到紧密融合，合力打造“车能路云”的融合发展生态。...车网互动具有推动新能源发展的绿色效益，但利益主体非常多、协调难度很大，需要用户、企业、地方政府共同参与构建能源互联网平台。一旦车网互动实现突破，新能源汽车的市场格局会发生新的变化。

来源：《能源评论》2024-03-18

国内新能源汽车企业需要进一步关注市场，洞察用户需求，持续优化产品结构，提高创新能力。...价格战是企业立足于消费者需求、争取更大市场份额的表现。

来源：江苏省盐城供电公司2024-03-13

盐城供电公司充分发挥平台作用，持续向能源生态系统服务商转型，推动政府机构、电动汽车企业和用户、产业链供应链上下游企业广泛深入地连接起来，实施政、电、企三方契约服务，加强协同配合、统筹推进，树立投资延伸政企共建

来源：北极星储能网2024-03-06

北极星储能网获悉，3月5日，在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对一汽集团、东风集团和长安汽车三家中央汽车企业