来源：新能源网2021-06-11

液氢罐的材料选择同样具有挑战性，这也反映在市场上几乎找不到在售的液氢储罐。在低温条件下，金属失效的应变通常会降低，而屈服强度会增加。具有环形绝热空间的双壁低温罐是最常见的低温压力容器设计。

来源：两江新区官网2021-06-07

据葛晓成介绍，氢能源的优势主要体现在三个方面：一是氢气的能量密度可以比电池更大，采用高压或液氢的储氢系统，可以达到很高的续航；二是加氢快，加注一罐氢只需要三到五分钟，比充电更快；第三是氢气是最洁净的能源

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-01

加州的初创企业universal hydrogen目标是利用飞机上的模块化的液氢罐让飞机开始利用氢能技术，并把该技术用于机场。除此之外，几家企业因在机场和航空领域相关的应用案例多样化而获奖了。

来源：氢云链2021-05-20

不需要重型压缩氢罐或低温杜瓦瓶。kontak是一家创造性的氢技术公司，寻求合作伙伴和合作者。kontak的技术是在国家科学基金会的资助下开发的。...kontak的方法比压缩氢或液氢更安全，也更便宜，而且可以携带比压缩氢多三倍的氢。kontak的技术可以有效地从目前发现的十几种潜在的载体分子中释放氢气。

来源：氢云链2021-05-10

有数据统计，液氢的成本主要是压缩的能源消耗和氢罐的制造成本；在10t/d的规模、不考虑过路费的情况下，200km的运氢价格为12.25元/kg、500km的运氢价格为12.54元/kg;在100t/d的运输规模下

来源：中国能源报2021-04-14

对此，魏蔚建议，如气氢、液氢的运输，并不应仅仅聚焦在氢气本身是否安全，还应重关注运输用的罐车、罐箱设备是否合规、设计制造是否可靠、监管是否合理。...、液氢罐车、液氢罐式集装箱运输或管道输送等方式供氢。

来源：氢促汇2021-03-19

张家港氢能装备产业基地占地85亩，一期已经建成年产3万高压氢瓶、100座加氢站和氢液化与储运系列生产线；二期达产后年产10万只高压氢瓶、2万套车载供氢系统、200座加氢站、100台液氢储罐与罐箱、5座30

来源：势银能链2021-03-15

开发液氢燃料汽车，实现与柴油卡车相当的续航里程（1000公里）；2030年燃料电池汽车实现与内燃机汽车的购买和燃料费用相当(tco-parity)。...开展氢燃料客车的燃料电池系统租赁模式；绿氢 boom-up——制氢、加氢基础设施尽快商用化；铁路、航空、港口等全部实现绿色出行（氢能有轨电车、机场/港口用氢燃料汽车、氢能叉车、挖掘机、私人飞行汽车等）；氢燃料电池及储氢罐再利用

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

目前车载储氢罐技术主要掌握在日本和美国企业手中，目前我国在70mpa车用高压缠绕氢气瓶方面也取得了突破。...美国燃料电池汽车液氢使用量非常的高，全年液氢市场需求量的14%都被用于燃料电池车。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

与此同时，液氢在这种大背景下会取得一定的发展。...以压缩机、站用储氢容器举例，国产压缩机替代进口实现降本，国产压缩机比进口压缩机初期成本下降50%以上，液驱压缩机加入也将实现降本，大容积站用储氢瓶组代替储氢罐降本，据了解，站用储氢瓶组每立方成本下降40%

来源：氢促汇2021-01-12

在魏蔚看来，液氢作为燃料，具有规模化降低燃料成本、提高储氢密度、减少加注时间的优势，同时液氢罐箱不仅可以公路运输，还可实现水陆联运。...未来，氢能在陆地的长途高效储运，将依靠液氢、管道氢、50mpa高压氢相结合的方式，而氢能的全球贸易和海上运输，将依靠液氢运输船和液氢海上接收站。

来源：大同日报2020-12-14

根据协议,合资公司暂定名为山西深冷氢能科技发展有限公司,将主要从事制氢、氢液化、加氢站、储氢系统、储氢罐、燃料电池以及工业气体等领域产品的研发、生产、运营和销售,分步实施液氢装置、分布式氢能热电系统应用等项目

来源：北极星氢能网2020-12-07

据公告显示，此次成立的公司为：山西深冷氢能科技发展有限公司（暂定名）注册资本：5000 万元经营范围：（待工商部门审批）制氢、氢液化装置、加氢站、储氢系统、储氢罐、储氢瓶、氢燃料电池等产品的研发、生产、...5 吨；投资建设并运营加氢站；在大同经济技术开发区设立氢能装备创新研究院；由项目公司提供解决方案和设备，建设采用分布式氢能热电系统的应用示范；投建氢能高端装备制造基地，主要产品包括：液氢装置、液氢储罐

来源：第一元素网2020-10-29

2019年8月，全国氢能标委会完成了对《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和圆弧安全技术要求》三项国家标准公开征求意见；2020年7月，住建部完成国家标准《加氢站技术规范》的公开征求意见的通知

来源：北极星电力网2020-10-28

对于我们做流量测量，我们公司目前对于水流量装置，气量装置以及对于低温的，目前我们到了液氮，下一步正在往液氢努力。...如果质量法的话，需要电子天平以及储氢罐，如果是标准表法，仅仅需要一个装置，这个装置溯源到第三方的计量产业中心，整个链条进行打通。这是目前我们做的一些实验，也是全国各个厂家的加氢机都有。

来源：中国能源报2020-10-28

记者了解到，一台高压储氢罐拖车的成本约为160万元，其运输百公里储运成本为8.66元/kg，随着距离的增加，其运输成本受人工费和油费推动仍会显著上升；若采用液氢槽车运输氢气，虽运输效率有明显提高，但一台液氢槽车的投资为

来源：香橙会研究院2020-10-16

、液氢泵和加氢机等设备。...，日加氢能力为1920kg，是目前国内规模最大的加氢站，可以加注100辆大巴、300辆上汽大通商用车或者500辆燃料电池乘用车，并同时具备35mpa和70mpa两种加注压力，以及长管管束加注和站用储氢罐加注两种加注模式

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-18

两个特殊的液氢罐和一个特别强大的燃料电池系统将使这种高有效载荷和长续航里程成为可能，由此形成了genh2卡车概念的核心。...戴姆勒的专家可以利用双方现有的专业知识来开发液氢罐。在燃料电池方面，受益于其专家在技术、生产方法和工艺方面几十年经验的巨大优势。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

该款液氢储氢罐空载重量为64.2kg，容积93l，可储存液氢5.9kg，最低工作温度为-253℃。该液氢罐有多达70层的铝箔与玻璃纤维交替缠绕。

来源：香橙会研究院2020-09-07

、液氢罐箱等与液氢相关的关键设备，同时面向全国做了液氢市场需求调研，为确保本项目成功实施并达到领先性和前瞻性做出了重要贡献。...q3:该项目生产的液氢主要用在哪些领域？a3：液氢主要用于燃料电池汽车示范推广城市中建设的液氢储氢型加氢站，一座加氢站的液氢消耗量可达1吨/天。