来源：安驰科技2023-05-16

其中今年三月份，搭载安驰科技的电动商用车总出货量已经达到行业第三。今年内，公司将努力在新能源物流车领域的装车量排名提升至前五。...安驰科技展出的动力系统已广泛应用于乘用车、物流车、商用车等领域，成熟的工艺是安驰科技动力系统卓越产品质量的保障，受到了客户极高的评价，目前，安驰科技与吉利汽车、长安汽车、凯马汽车等多家主机厂合作，成为其坚实可靠的供应商

来源：e-BTLA班特利奥2023-05-10

产品广泛应用于电池企业、电动汽车企业、充电站、储能电站、电池研究检测机构等领域。 精彩抢先看...cibf2023展览会将集中展示全球动力电池、储能电池、3c电池、充换电设备及配套设施、氢能及燃料电池、各种电池材料、制造设备、动力及储能系统解决方案，特别将重点展示近两年来我国在各种新能源乘用车、客车

来源：中工汽车网2023-04-26

面对日系车企的全线崩溃，业界普遍认为，电动化发展相对滞后，一定程度上拖累了日系车企的整体表现。双积分政策推行至今，已两年有余...4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。

来源：阳泉市能源局2023-04-20

奇峰聚能飞轮储能、中烨新能源负极材料等项目建设为重点，同步引进其他主流链条产业，带动储能产业上下游发展，进一步延伸产业链；以应用场景为牵引，针对大规模电力储能、用户侧分布式储能、调频电站、换电重卡、轻型电动乘用车等市场进行重点项目布局

来源：北极星电池网2023-04-18

4月18日，在2023上海车展上，东风汽车发布旗下乘用车品牌东风风神新能源战略转型计划。从2024年起，东风风神将实现100%电动化，每年至少投放两款新能源车型，三年内至少发布8款新能源产品。...同时，东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ，并发布首款概念车eπ 2023。另外在此次发布会上，东风风神搭载全新第三代马赫动力混动系统车型浩瀚phev首次亮相，该车型定位为c级新能源suv。

来源：中国能源报2023-04-17

如果以电动乘用车百公里耗电15度来计算，排放二氧化碳为8.5公斤；但如果以燃油乘用车百公里耗油6.3升计算，其二氧化碳排放量为13.2公斤。由此可见，从使用环节看，纯电动汽车相较燃油车可减排近40%。

来源：环球零碳2023-03-28

经过十多年发展，电动乘用车已经形成了完善的产业链，经济性和配套设施都有优势，作为国家战略，这个应该不会有什么颠覆性的变化。从能源效率转换来看，用电作为动力，比用氢转换作为动力效率也高很多。

来源：北极星储能网2023-03-20

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。...加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，深入推进船舶靠港使用岸电，因地制宜开展沿海、内河绿色智能船舶示范应用。提升机场运行电动化智能化水平，发展新能源航空器。

来源：高工锂电2023-03-17

储能领域，中科海纳目前已发布多款钠电电芯，包括12ah圆柱电芯，能量密度为140wh/kg，循环寿命为2000-3000次；方形方面则研发了80ah、240ah两款电芯，可应用于电动乘用车、工商业储能、

来源：商务部2023-03-16

截至目前，乘用车领域售出的电动汽车总价值已超过1万亿美元。与之相比，自电动汽车首次出现在现代以来的过去10年里，全球汽车总销售额约为25万亿美元。在这种情况下，电动汽车销售的累计价值相对适中。

来源：国家电网报2023-03-14

2022年1月，《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准正式发布，但行业层面和国家层面仍缺乏统一的新能源汽车电池标准，需要进一步采用多种手段、兼顾各方利益，加快推动更高等级的新能源汽车统一电池技术标准出台

来源：北极星电池网2023-03-02

如在汽车产业方面，广西将加快推动包括弗迪年产45gwh（千兆瓦时）动力电池及储能系统在内的项目建设，重点发展乘用车、商用车、改装车全产业链，稳步扩大中高端车型比例，加快汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展...鹏辉智慧储能及动力电池制造基地项目（三期）柳州诚道能源科技有限公司 新能源重卡换电动力电池系统总成柳州盛世新能源科技有限公司 新能源锂电池精密结构件研发、生产项目柳州凯纳特新能源科技有限责任公司 柳东新区新能源电动汽车电池零部件制造研发生产基地项目桂林引领科技有限责任公司

来源：吉利控股集团2023-03-02

政策的设定可借鉴但区别于乘用车的双积分制度，考量商用车全生命周期的环节影响，从而确定政策力度。...2030年厢式货车减排目标较2021年由此前的 31% 提升至50%；美国加州提出2024年开始正式实施卡车零排放政策，到2035年要求50%新上市卡车为零排放车辆，到2045年100%为零排放卡车（电动和燃料电池两类

来源：电动汽车百人会2023-02-28

刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。...在产品竞争力方面，新能源乘用车已经覆盖所有车型，特别是大举进入10万-20万的主流车型。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。...在产品竞争力方面，新能源乘用车已经覆盖所有车型，特别是大举进入10万-20万的主流车型。

来源：北极星电池网2023-02-22

福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车，这是新一代零排放汽车。

来源：NE时代新能源2023-02-22

受春节影响，1月新能源乘用车销量下滑，各个零部件配套市场也出现下行。...威睿电动凭借极氪的火爆在三电关键零部件配套中崭露头角，进入多个top。华晨宝马在1月新能源汽车市场表现良好，带动松下再次入榜。

来源：中国能源报2023-02-21

这将促使电动汽车销售局限在较为高端、豪华的市场，无法渗透进平价汽车市场，向着错误的发展方向前进。”...彭博社预测，未来，全球乘用车销量将实现快速增长，从2022年的2000万辆增长到2040年的5600万辆。市场需求的增长将带动锂电池产能增长。

来源：乘联会2023-02-21

威睿电动在smart精灵#1和极氪001市场竞争表现走强后，配套量也随之上升，本月配套量同比增长964.7%。...相比同期而言，蜂巢易创、威睿电动新增配套车型对其配套量增长助益颇多。重点车型引入配套对于电机企业配套量影响较大。

来源：清科研究2023-02-07

新能源汽车行业投资已进入“下半场”，投资策略从政策和主题导向转变为寻找高盈利增长空间优质企业，投资赛道从电动整车及动力锂电池，向锂电材料、汽车智能化关键零部件、氢燃料电池等赛道切换。...根据乘联会数据统计，2022年1-11月，我国新能源汽车累计汽车市场渗透率达25.0%，同期，中国新能源乘用车销量的全球占比高达63%。