来源：起点锂电大数据2019-10-25

公司相关负责人表示，力神电池将在材料安全性、电芯安全设计、工艺控制等方面进行优化，对电池安全性能做出最大程度的改善，且公司上述电池电性能及基本安全已满足要求。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

该负责人还表示，力神电池将在材料安全性、电芯安全设计、工艺控制等方面进行优化，对电池安全性能做出最大程度的改善。...基于自重轻、空间利用效率高、散热性能好、安全性高等优势，软包电池逐步在新能源汽车杀出“一条血路”。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

此外，该负责人还表示，力神电池将在材料安全性、电芯安全设计、工艺控制等方面进行优化，对电池安全性能做出最大程度的改善，以推动相关产品产业化应用。...力神电池相关负责人表示，该款电池电性能及基本安全已满足要求。

来源：电池中国网2019-09-24

公司将在后续工作中针对安全性能改善继续进行大量基础研究，包括改善材料安全性、优化电芯安全设计、完善工艺控制、结合系统最优化电芯使用策略，尽快推动相关产品产业化应用。

来源：北极星储能网2019-08-08

我们内部做了比较多的一些安全性性能上的测试，包括测试电芯级的原材料，各种测试，容量、性能、高低温各类测试，安全性、可靠性的测试，特别是电芯级的，大家对电芯的安全是比较担忧的，所以我们在电芯安全测试方

来源：鉴衡认证2019-07-05

滥用经常会最终导致电芯安全失效，即热失控。热失控现象的产生原因可以分为两类：内因和外因。...目前，多个标准中都有针对热失控的定义，见表1▼热失控的产生源于电芯内部热量阶段性变化，其与电芯安全关系如图1所示▼a1阶段：电芯在使用过程中首先会产生初始能量热扰动，引起热扰动的能量来源包括电芯内部正常的锂离子充放电化学反应

来源：上海有色网2019-01-21

那么，究竟是什么原因造成了动力电池的安全问题？ 电芯安全：薄薄的隔膜撑起了整个电芯的安全 锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

来源：盖世汽车2019-01-21

以下为艾新平教授在电芯安全层面的研究，可供读者参考。表面包覆。正极的热分解和它引起的析氧主要在于它和界面（电解液）的反应，于是我们可以在正极活性表面包覆热稳定的保护层。...如何提升单体电芯的安全性能？

来源：中国能源报2018-07-11

北京普莱斯新能源电池科技有限公司副总裁张仁柏介绍道，电池系统安全测试至少有四大安全，第一是化学安全，包括材料阻燃、电芯安全;第二是电气安全，包括膨胀力、传感、电压采集、温度采集等;第三是机械安全，如耐腐蚀

来源：起点研究2018-05-29

电芯安全性能电芯能量密度快速提升对应电芯安全挑战增加，市场急迫需要产品规模化投放。此外还应加强系统安全设计投入，从系统角度通过多层级、多维度设计实现产品集成应用安全。

来源：中国网2017-07-26

沃特玛为此建立起了电芯安全、成组安全体系，并通过bms升级、数据后台监控、安全检测、完善的售后服务和周期保养制度等软硬结合，对搭载沃特玛电池系统的零部件及整车百余项指标，进行实时数据采集并传输至后台监控系统

来源：动力电池热失控技术研究2017-02-06

会议根据他们分享的内容提炼出关于动力电池安全的10大核心问题：1.电芯安全2.成组安全3.电池管理4.设计安全5.充电安全6.使用安全7.安全预警8.日常维护9.安全保护10.安全等级划分随后在深度研讨环节

来源：动力电池网2016-10-19

一、电芯安全失效模式分析及技术保障措施1.电芯内部正负极短路，生产设备保障能力是关键直接原因：电芯生产过程中有缺陷导致或因为长期振动外力使电芯变形所致。

来源：雷锋网2015-12-10

毫无疑问锂离子电芯作为其最基本的单元，其优劣至关重要。但就拿我们最关注的安全性来说，是不是电芯安全了，电池包就安全了呢?...就比如说一个电池包的安全，光靠电芯安全是远远不够的，其必须上升到一个系统的层级来。也就是说电池包的安全，靠的是整个电池系统，而不仅仅是某个单一的元素。

来源：第一电动网2015-11-25

每一步设计都需要将安全考虑进去，才能确保电动汽车有效的安全续航，这也就是沃特玛的s2c安全体系理念。在电芯安全方面，沃特玛电池装置了通气管和安全阀，保障电芯安全。

来源：高工锂电网2015-10-20

在三元软包电池和圆柱的安全性比较方面，我认为任何一种材料、电芯安全，跟电动汽车安全是两码事。材料热力学稳定，并不意味着装成电池、电动汽车后就会安全。

来源：高工锂电网2015-10-19

在三元软包电池和圆柱的安全性比较方面，我认为任何一种材料、电芯安全，跟电动汽车安全是两码事。材料热力学稳定，并不意味着装成电池、电动汽车后就会安全。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-12-13

tv南德意志集团携手中国化学与物理电源行业协会于2013年6月正式启动电动车用锂离子电池电芯安全比对测试项目。国内主要的锂离子动力电池生产企业都参与了本次比对测试活动。...根据qc/t743，iec62660-2，sae2464等电动车辆用锂离子电池相关标准，评估了电芯的过充、针刺、外短路、强制放电、热滥用等安全测试项目。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-12-13

tv南德意志集团携手中国化学与物理电源行业协会于2013年6月正式启动电动车用锂离子电池电芯安全比对测试项目。国内主要的锂离子动力电池生产企业都参与了本次比对测试活动。...根据qc/t743，iec62660-2，sae2464等电动车辆用锂离子电池相关标准，评估了电芯的过充、针刺、外短路、强制放电、热滥用等安全测试项目。

来源：TUV南德意志集团2013-12-11

2013年12月15-16日，tuv 南德意志集团(以下简称tuv sud )携手中国化学与物理电源行业会(ciaps)，将在中国化学与物理电源行业协会第六次会员代表大会上公布国内电动车用锂离子电池电芯安全比对测试结果