来源：五峰经信局2019-09-10

自主开发的电源管理系统（bms）soc算法技术处于国际领先水平，该技术的应用使得磷酸铁锂电池在纯电动汽车及储能项目上应用更安全、更高效、更环保。...公司目前已推行全模块erp管理系统，产线设备全部采用mes系统即工业4.0“智能制造”，mes与erp系统对接及对外开放，实现工厂管理信息化及“两化融合”，有效降低产品成本，提升市场竞争力，是我县的高科技重点企业之一

来源：起点锂电大数据2019-07-16

从电池技术路线来看，三元电池有28款，磷酸铁锂电池有1款，为湖南江南汽车的众泰牌纯电动轿车，搭载鹏辉能源电池，系统能量密度140.6wh/kg，续航255公里。...乘用车：能量密度最高181wh/kg、续航最高650公里本批次目录29款乘用车中，纯电动车型有26款、插电式混合动力车型仅有3款，为吉利旗下豪情汽车的帝豪牌乘用车，和重庆金康的2款赛力斯牌乘用车。

来源：高工锂电2019-07-16

从动力电池配套企业来看，主机厂在动力电池pack领域的占比快速提升。各大主机厂尤其是乘用车企业都开始涉足pack领域，通过外购电芯自己总成的方式掌握电池供应，增强主机厂的话语权。...本批目录仅有一款乘用车搭载磷酸铁锂电池，由鹏辉能源提供配套，系统能量密度达140.6wh/kg。

来源：中国化工报2019-07-11

然而，对比气密性测试、系统碰撞试验、泄漏点火测试等试验结果显示，氢气其实还没有汽油、天然气危险系数高。...据该市常务副市长郭英介绍，张家口将大力开展风能太阳能发电储能与制氢储能、纯电动汽车与氢能燃料电池汽车综合应用、建筑用能冷热电联供、居民家庭智能用能等相关科学技术研究与示范工程及推广应用。

来源：高工锂电2019-05-13

从动力电池配套情况来看，宁德时代/合肥国轩(12款)、亿纬锂能（9款）、力神电池（8款）、比亚迪(4款)配套车型数量排名前列。...与此同时，由北京奔驰申报的两款奔驰牌纯电动多用途乘用车，搭载由北京奔驰总成的三元电池，系统能量密度仅125wh/kg，但工况续航里程都达到了400km以上。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

孚能首席执行官王瑀表示：“正在为位于欧盟的大型锂离子电池、电池模块以及系统制造工厂选择最终厂址。”...lg化学加码中国市场备战补贴退坡在欧洲市场，lg化学的市场遭到“围攻”，lg化学除了应战之外，其还大力加码中国市场，以备战中国新能源汽车补贴2021年完全退坡的大环境。

来源：能见Eknower2019-01-25

随着能源转型的提速和电力体制改革的不断深入，能源、电力、用户三者之间的关系变得越来越紧密，“综合能源服务”的概念逐渐被行业所熟知。...王文表示，面对接电难的问题，现在充电桩上会装置一块智能电表，每个台区下面装置一个自动控制器，可以通过电表接到电网充电或者由智慧能源服务系统来调度充电，智慧能源服务系统会根据用户充电习惯、电网用电数据、充电需求数据等

来源：能见Eknower2019-01-25

随着能源转型的提速和电力体制改革的不断深入，能源、电力、用户三者之间的关系变得越来越紧密，“综合能源服务”的概念逐渐被行业所熟知。...王文表示，面对接电难的问题，现在充电桩上会装置一块智能电表，每个台区下面装置一个自动控制器，可以通过电表接到电网充电或者由智慧能源服务系统来调度充电，智慧能源服务系统会根据用户充电习惯、电网用电数据、充电需求数据等

来源：能见Eknower2019-01-25

随着能源转型的提速和电力体制改革的不断深入，能源、电力、用户三者之间的关系变得越来越紧密，“综合能源服务”的概念逐渐被行业所熟知。...王文表示，面对接电难的问题，现在充电桩上会装置一块智能电表，每个台区下面装置一个自动控制器，可以通过电表接到电网充电或者由智慧能源服务系统来调度充电，智慧能源服务系统会根据用户充电习惯、电网用电数据、充电需求数据等

来源：能见Eknower2019-01-25

随着能源转型的提速和电力体制改革的不断深入，能源、电力、用户三者之间的关系变得越来越紧密，“综合能源服务”的概念逐渐被行业所熟知。...王文表示，面对接电难的问题，现在充电桩上会装置一块智能电表，每个台区下面装置一个自动控制器，可以通过电表接到电网充电或者由智慧能源服务系统来调度充电，智慧能源服务系统会根据用户充电习惯、电网用电数据、充电需求数据等

来源：高工锂电2019-01-23

从动力电池装机电量top10来看，包括宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、比克电池、上海卡耐等电池企业为新能源乘用车实现装机配套的基本都是三元电池。...很显然，由于补贴金额与整车续航里程直接挂钩，因此纯电动乘用车成为了各大车企主推的车型，主要以续航300km以上的中长续航车型为主。

来源：上海有色网2019-01-21

苏州正力蔚来新能源科技有限公司 bms 开发经理王志刚表示，目前，国内电芯的技术虽然已经很先进了，但仍然存在产品一致性差的问题。此外，电芯模块里面，可能会存在一些很难被检测出来的微短路。...之后会马上做两件事：第一，强制启动液冷系统，以降低热失控蔓延速度，延缓爆发时间；第二，跟整车系统配合，通知乘客赶紧逃离。但是，目前国内的 bms 还处于探索阶段，王志刚表示，“目前国内的

来源：动力电池网2019-01-18

初步预估，今年新能源纯电动乘用车160wh/kg才能拿1倍补贴，过渡期3个月。虽然，这样的门槛制定与去年整个行业的预期相符，但也在行业内引起不小的争论。...而为了拿到更多的补贴，新能源车企肯定会按照最高财政补贴要求动力电池厂提供最高能量密度的动力电池，而动力电池企业也只能迎合新能源车企的要求，来进行动力电池的研发和生产，优先考虑提升能量密度。

来源：新华网2019-01-14

针对纯电动力，欧阳明高表示，锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景，但瓶颈是高比能量动力电池的安全性。...在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展（全体大会）上，就如何制定未来中国新能源汽车发展规划，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高从技术角度，分纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面进行了展望

来源：经济日报2019-01-03

围绕“动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统”等6个创新链顶层设计布局，加强应用技术攻关，目前我国已全面掌握了新能源汽车关键技术

来源：起点锂电大数据2018-12-29

在工信部发布的第11批目录中，宁德时代的电池系统能量密度达到了170wh/kg，为东风汽车集团的风神牌纯电动轿车配套，续航达508公里，这也创下了目前国内系统能量密度最高的记录。...2018年5-12批目录中，共有40款乘用车电池能量密度达到160wh/kg以上，其中比亚迪配套最多，共有13款，遨优动力配套5款、宁德时代/妙盛动力配套4款、比克/欣旺达/哈光宇/河南锂动配套2款、力神/力信

来源：大河网2018-12-26

同时提出，力争用3年时间大幅提高充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面提升新能源汽车充电保障能力，千方百计满足“一车一桩”的接电需求。...此外，《计划》还提出了相应的保障措施，其中包括将加大相关部门间统筹协调力度，系统解决项目建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位、运营盈利难等共性问题。

来源：证券日报网 2018-11-05

而在10月j.d.power发布的2018年中国新车质量研报中，“纯电动国民车”北汽新能源ec系列斩获两项殊荣：一是在微型轿车细分市场(含燃油车)力拔头筹，超越国际知名品牌smart;二是跻身新能源特别奖项前三强

来源：中国一汽2018-10-17

，年底前还将推出续驶里程接近400公里的红旗纯电动轿车。...在《聚力创新 致敬未来》为主题的中国一汽首台燃料电池发动机点火仪式上，新能源开发院负责人、嘉兴市政府相关部门领导共同为活动剪彩并为发动机点火。

来源：高工锂电2018-10-08

欣旺达副总裁梁锐公开表示，欣旺达已经与多家新造车势力合作，在建立系统过程中参与开发或者参与测试。同时，根据电动汽车开发要求，为车企量身订做电池系统设计方案，可以在综合效能上更好地体现电动汽车优势。...一方面，对于一直在商用车领域驰骋或意图转型升级的动力电池/pack企业而言，乘用车领域必定是其觊觎入局的市场，与造车新势力携手配套，使动力电池企业在产品开发方面拥有更大的施展空间，也有助于产品未来在乘用车市场的应用推广