来源：比亚迪汽车2017-06-19

同期，比亚迪还与欧洲国际公交运营商ratp在伦敦签署谅解备忘录，ratp计划向比亚迪采购36台纯电动大巴。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

3）提高市场竞争力工信部、财政部、科技部和发改委《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中对燃料电池乘用车实行20万元/辆补贴，轻型货车、客车30万元/辆补贴，大型客车、中重型货车50万元/辆的补贴，纯电动大巴汽车将在

来源：深圳市永联科技股份有限公司2017-06-02

首批由深圳市永联科技股份有限公司负责建设的五个公交充电站可有效缓解纯电动大巴、混合动力大巴等新能源汽车的充电压力。客货中心班子成员、总部部长及所属各单位负责人也参加了此次启动仪式。...启动仪式上，张良董事长发表讲话，他提到，非常感谢永联科技在此次首期五个场站电动一体化建设过程中做出的贡献，争分夺秒，使得车辆有效投运，希望将来能以更加高效专业的服务为深圳市新能源汽车产业的商业化和可持续发展继续贡献力量

来源：北极星储能网2017-05-16

银隆纯电动大巴将燃料电池作为一个发电装置，让它不参与动力系统的直接功率输出，燃料电池的高能量密度让钛酸锂电池在实际工作中展现高功率密度，长寿命，耐安全，耐低温的性能。...银隆以新能源领军企业姿态受邀参展，展出了包括纯电动观光铛铛车、考斯特商务车在内的多款车型。

来源：汽车头条2017-05-09

在今年，比亚迪发布了电动未来计划，并提出了绿色大交通的概念。从轨道交通云轨的开工建设，到纯电动大巴相继获得欧美订单，比亚迪的新能源业务已经拓展到全球50个国家和地区的240个城市。...在乘联会公布的今年一季度十大畅销纯电动汽车排名中，除了比亚迪秦ev和e5使用的是自家生产的磷酸铁锂电池外，其余来自5家车企的8款热销车型都配备了三元锂电池。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据3c-5c、5c-15c、15c+3个档次的快充倍率分别获得

来源：电动汽车在线2017-04-12

纯电动大巴销量超1万辆，同比增长120.68%，市场份额大幅提升。据统计，二零一六年比亚迪新能源汽车全球市场份额已达到13%，在中国的市场份额则达23%。

来源：高工锂电2017-04-07

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

来源：高工锂电网2017-04-05

轻量化处理成普遍选择作为当前国内占据主要市场份额的两大技术路线，磷酸铁锂电池和三元电池已经分别在纯电动大巴、纯电动乘用车及专用车领域占据主导位置。

来源：电池中国网2017-03-24

其中，涉及磷酸铁锂方型电池生产的企业有14家，此类产品主要用于纯电动大巴、货车、专用车以及一些数码产品。涉及生产圆柱型电池生产的企业有9家，产品主要用于纯电动客车、启动电源、电动工具、储能电站等。

来源：36氪2017-03-24

比亚迪的纯电动大巴最早算是墙内开花墙外香，最先卖到了美国、巴西，随后才在国内打开了市场，随着各国政府日趋苛刻的排放标准的出台，最近，比亚迪的全球能源版图又有了新的注脚。...比亚迪方面告诉36氪，该工厂总用地面积达约8万㎡，计划于2018年投产(一期)，前期主要生产电动大巴，后期将增加更多车型，预计每年单班可生产约200台大巴，此外，工厂还计划建立维修售后服务中心、备件物流中心以及电池测试中心

来源：高工锂电网2017-03-13

宁德时代：磷酸铁锂电池系统能量密度超过130wh/kg在第二批新能源推荐车型目录中，有多达33款的磷酸铁锂电池系统能量密度达到了130wh/kg以上，主要来自宁德时代，配套在纯电动大巴领域，可获得1.2...宁德时代刘晓梅博士对高工锂电网介绍到，由于电动大巴对动力电池的安全性是最高的，因此宁德时代在保证电池安全的前提下不断开发，主要通过两方面提升电池系统能量密度。

来源：创业BOSS说2017-02-06

超越特斯拉 入主新能源去年10月21日，比亚迪生产的红色全球首台双层纯电动大巴在伦敦进行它的全球首秀。未来，51台比亚迪生产的纯电动大巴将和目前已运营的...赢得巴菲特的喜爱当王传福给巴菲特递上一辆比亚迪f6dm双模电动汽车模型，老巴菲特回以一个小小的见面礼：一只钱包。老爷子的用意既直接明了，也耐人寻味年轻人，好好干，你可得替我把钱夹子装得满满的。

来源：第一电动网2017-01-19

产品已广泛应用于，纯电动大巴、纯电动中巴、纯电动轿车、电动自行车、风光互补路灯、电动叉车等领域。...主要产品：高性能，长寿命磷酸铁锂标准电池包，专门为纯电动和混合动力大巴车设计开发，可根据客户需求对电池包进行串并联使用；内置60v/10a充电器使充电更加轻松便捷，智能化的自动均衡模块保证电池包高性能的工作状态

来源：第一电动网2017-01-15

与此同时，2018年欧洲、日本主流燃油大巴制造商，可能刚把纯电动大巴样车制作出，或者刚刚接近路试。而中国开始宣布公交大巴在公交领域里面已经进入全面电动化。汽车电动化发展迅速，王传福指出体制推动是根本。

来源：宝安日报2017-01-05

记者在大梅沙公交场站看到，这里的充电桩给纯电动大巴充电时，均有专门的技术人员操作，其他人不能操作。场站负责人说:因为这里全是高压充电，场站把安全放在第一，制定了专门的规则。...其中，巴士集团25条线路共499台大巴，东部公交公司3条线路共161台大巴。在深圳市政府提出2017年实现全市100%公交纯电动化任务后，盐田区即提出力争2016年底率先完成公交纯电动化任务。

来源：EV视界2016-12-21

意大利定制的三门版电动大巴运营效果图该标书由都灵公交运营商gtt于去年秋季公布，主要面向长续航里程、全尺寸的纯电动大巴进行招标。...据意大利都灵消息，比亚迪最近赢得了意大利首个纯电动大巴招标项目，该项目由19台12米大巴及相应的服务组成，总价值超过1000万欧元(合约7200万人民币)。

来源：中国电力报2016-12-20

如果一个城市投放100辆零排放的纯电动大巴，一年就减少3200多吨pm2.5排放，相当于为城市营造了千亩森林。公交车以电代油，...今年咸宁市又投运了100辆纯电动公交车，有人算了一笔账，1辆纯电动公交车每次充电只需8~10分钟，续航里程近200千米，实现废气零排放，而且每100千米能节约140元。

来源：DearAuto微信2016-12-20

截止目前，比亚迪纯电动大巴已经遍布美国30多个州，成为美国电动大巴市场具有垄断地位的品牌。...比亚迪电动大巴在美国市场根本没有对手，因为在比亚迪之前，另一家电动大巴的续航里程只有30英里，而比亚迪能做到超过160英里，是真正可以实际运营的纯电动大巴。

来源：电动汽车资源网2016-12-19

宁德时代2011年投入使用的纯电动大巴，累计行驶18万公里，实际能量寿命衰减落在95%的置信区间。...电动汽车资源网了解到，catl的安全理念是电池全生命周期安全。