来源：德燃动力2022-06-07

重庆两江公共交通有限公司、德燃动力携手中车恒通客车共同打造10辆10.5米燃料电池低入口城市客车，最高时速可达69km/h，续驶里程650km，充满氢气可满足3天运营需求。

来源：中国能源报2022-06-02

同时，燃料电池续驶里程、功率动力等也能满足这些终端应用的使用要求。因此，在港口燃油动力类型车辆更新替代过程中，燃料电池动力方案或为最佳选择。”“以上海洋山港为例，目前该港口牵引车大部分已实现电动化。...阮伟民表示，由于码头需要保证24小时运转，为进一步提高运营效率，相关车辆需要更短的燃料补充时间及更长的续航里程，燃料电池车辆符合要求。

来源：中国能源报2022-05-19

威马车主反馈，车辆锁电后，原车400公里续驶里程平均下降为160～180公里；520公里的车辆续驶里程平均为200～250公里，极大地降低了用户的用车体验。...锁电在一定程度上降低了电池热失控风险的同时，却牺牲了车辆的续驶里程。

来源：红旗研发新视界2022-05-19

近日，红旗h5-fcv实现了近9000公里运营里程，圆满完成北京示范运营工作，红旗h5-fcv搭载一汽自主研发的高度集成一体式燃料电池发动机，设计最高车速160km/h，百公里氢耗0.82kg，续驶里程

来源：中国汽车工业协会2022-05-13

目前，市场上已有多款车型续驶里程在500公里以上，多家企业还将陆续推出续驶里程在700～1000公里的车型。...随着车辆续驶里程的不断增加，不少用户迫切需求更大功率的充电技术和更快的充电速度，希望充电时长在20分钟甚至更短。

来源：中国能源报2022-04-21

消费者出于对油耗、性能、续驶里程等方面的升级需求，促使过去7年全球混合动力汽车产量增长近3倍。据统计，2016年-2021年，国内插混汽车销量从9.8万辆增长至60.3万辆，规模扩大了6.2倍。...近年来，插混汽车在油耗、续航里程等方面的表现有了显著提升。因此，即使是在主要限购城市，插混汽车市场也较广阔。

来源：人民日报2022-04-20

动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上。新体系半固态电池单体能量密度达360瓦时每千克，燃料电池系统使用寿命超1万小时。

来源：中国能源报2022-03-31

工信部近日发布的《2022年汽车标准化工作要点》提出，加快修订燃料电池汽车碰撞后的安全要求标准，全面推进燃料电池汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准及燃料电池发动机性能试验方法、

来源：北极星储能网2022-03-27

日清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任李哲在2022中国电动汽车百人会发言指出，电池的可设计参数很多，每个参数都可能有不同的取值，这些取值的不同直接决定了电池的性能，比如更偏高能量型的，可以支持600公里、700公里、1000公里的续驶里程

来源：宁德时代2022-03-27

技术创新推动电动化发展1高效成组技术如下图，我们统计分析了近三年乘用车的续驶里程分布。消费者对长里程的追求，仍然是一个趋势。但面向全面市场化时代，长里程要兼顾经济性问题。

来源：北极星储能网2022-03-26

纯电动的专用平台，就是广泛的一体化集成设计，降低了整车开发的成本、生产工艺的复杂性，实现了整车动力、续驶里程、高低温能耗、整车安全性，以及为智能化的拓展留下了充分的空间。

来源：工信部2022-03-21

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。

来源：工信部网站2022-03-18

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。

来源：工信部2022-03-18

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。...全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。

来源：中汽数据2022-03-03

随着新能源汽车续驶里程增加，动力电池电量普遍较大，电动汽车“充电慢”的问题更加凸显，用户对快速补能的需求日益增强，大功率充电成为高续航车型的必然选择。

来源：中国氢燃料电池汽车网2022-02-07

此次服务于冬奥会的红旗h5燃料电池汽车基于红旗h5平台打造而成，搭载了一汽自主研发的50kw级燃料电池发动机，设计最高车速160公里/小时，百公里氢耗0.82千克，续驶里程520公里，可实现-30℃低温启动...该氢燃料车可实现零下30摄氏度极寒低温启动和零下40摄氏度极寒低温存放和停机自动保护，续航里程达400公里以上。

来源：北极星储能网2022-01-26

二、对财税〔2018〕74号文中插电式混合动力（含增程式）乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式混合动力（含增程式）乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

来源：工信部2022-01-19

随着新能源汽车续驶里程增加、动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，“大功率充电”“v2g（车辆到电网）”等新技术新业态不断涌现。

来源：伊金霍洛旗融媒体中心2022-01-14

整车以氢气作为动力来源，清洁可靠，且具有动力强劲、经济性高、操作轻便、续驶里程长等优势，能够充分满足各项运输工作。...美锦国鸿作为全国新能源汽车领域的领军企业，这次在伊金霍洛旗设立氢能基地工厂，并发布具有自主专利技术的氢燃料重卡，在鄂尔多斯新能源汽车产业发展史上具有里程碑意义，标志着氢燃料重卡整车制造产业链建设取得了实质性进展