来源：高工氢电2022-03-25

该战略的主要目的是实现氢能与其他燃料的成本平价，建设加氢站，替代燃油汽车（包括卡车和叉车）及天然气及煤炭发电，发展家庭热电联供燃料电池系统。...3月，联邦教研部又推出“绿氢国际研究合作”框架，资助1500万欧元推动德国在绿氢研发领域的国际合作。

来源：国际船舶网2022-03-14

目前尚没有可供远洋船舶使用的氢燃料加注船或加氢燃料码头，仅有一艘液态氢燃料运输船（从澳大利亚航行至日本的棕氢燃料船）。目前，所有船用氢燃料都是依靠卡车/拖车通过定制供应链供应。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-03

）100座以上；加速推进燃料电池车替代中重型燃油矿用卡车和公共服务车辆，推广氢燃料电池重卡5000辆以上，累计推广燃料电池汽车突破1万辆；探索绿氢在化工、冶金、分布式发电、热电联供等领域的示范应用，打造

来源：北极星太阳能光伏网2022-02-16

1.上游风光发电、绿氢制储运加。2.中游燃料电池发动机及其核心部件研发生产制造。3.下游绿氢及其燃料电池在交通运输、建筑、公用设施、军事、船舶及航空航天领域的应用。

来源：新华网2021-12-30

氢气重卡零排放在包头市中国兵器北方奔驰重型汽车集团有限公司，一台氢燃料重型卡车吸引着人们的目光。...氢能源项目落户忙鄂尔多斯市蒙苏经济开发区江苏产业园，正在形成现代化新（氢）能源产业链，助力鄂尔多斯打造“北疆绿氢城”。

来源：中国能源报2021-11-24

数据显示，目前，鄂尔多斯境内有运煤重型卡车、工程货车超过30万辆，在能源转型背景下，这批车辆的“柴改氢”空间巨大，可成为国内最大的氢燃料电池重卡的应用市场。...对此，郭亚芳分析指出：“事实上，内蒙古当地的煤化工、炼化、合成氨等产业用氢量巨大，此前一直使用污染较大的化石燃料制氢或工业副产氢，如今用绿氢替代灰氢，也可有效降低企业碳排放。”

来源：中国能源报2021-09-29

示范城市群车辆将以中重卡车为主、客车和乘用车为辅，未来4年，保守预计将新增3-4万辆氢燃料电池汽车，加氢站将突破500座。与电动汽车发展历程相比，氢燃料电池汽车滞后8-10年。

来源：津云2021-09-28

该项目面向整个氢能产业链闭环操作，从气源到加氢站，再到氢燃料电池重卡车辆、车辆运营，开创了不同于传统物流车和公交车的运营模式，展示了天津市“氢时代”货运的良好开端。...下一步，天津市交通运输委员会将推动有关方面持续完善氢能产业发展支持政策、扩大应用场景开发，比如自建光伏发电系统制造“绿氢”、发挥网络货运平台优势打造中长距离氢能运输示范线路，研究打造“氢能高速公路绿色运输廊道

来源：高工氢电2021-09-23

我们认为燃料电池重卡商用车一定会在减碳当中发挥巨大作用，预测在2050年超过50%的重型卡车将用燃料电池作为发动机。”明平文表示。...“下一步科技部将针对行业痛点，开展大功率、长寿命商用车燃料电池系统的关键技术研发，突破燃料电池产业化面临的寿命、成本、可靠性等难题，协同开展氢能全链条技术攻关，着力解决绿氢制取、储存和远距离运输的问题。

来源：SK中国2021-09-13

sk计划到2025年具备28万吨的制氢能力，将sk能源的加油站和货运卡车服务站等设施作为绿色能源服务中心，为氢能车辆提供加氢服务，同时还将积极开发燃料电池发电站，以满足大规模用电的需求。...第一阶段生产的3万吨液化氢约等于7万5千辆氢燃料轿车nexo同时绕地球一圈（约4万6520公里）所需的燃料总量，与种植1200万棵树的碳减排效果相当，将为韩国首都圈大气质量改善等环保问题做出巨大贡献。

来源：中关村氢能产业联盟2021-09-03

韩国氢能路线图规划不仅仅局限于汽车领域，内容还包括到2040年氢燃料家用汽车275万辆；家用发电600mw；氢燃料出租车8万台；氢燃料巴士4万台；氢燃料卡车3万台；年减少大气污染2373吨；创新工作岗位

来源：中国环境报2021-08-20

英国政府表示，到2030年，氢能将在化学品、炼油厂、电力和重型运输（如航运、hgv卡车和火车）等污染、能源密集型行业发挥重要作用，帮助这些行业摆脱化石燃料。...英国政府此次的目标是用“绿氢”代替天然气。绿氢是通过使用再生能源（例如太阳能、风能等）进行电解水制氢，生产过程完全没有碳排放。这是氢能利用的理想形态。

来源：中国电力新闻网2021-08-18

在交通领域，氢能及其下游产品如合成氨和合成燃料将有助于该领域的脱碳，特别是公路、海运和航空货运。德国联邦交通部所选的项目侧重燃料电池和电动车的生产和制造，其中包括客车、卡车以及市政公共用车。

来源：氢能促进会2021-08-03

此外，燃料电池在功率和续航时间要求非常高的领域（如重型矿用卡车等）提供了一种可行的替代方案。同样，氢能在列车、海运和航空领域也在不断发展。...交通运输方面，到2030年，燃料电池汽车（fcev）可在不考虑碳排成本的情况下比多数传统运输方案有竞争优势，特别是在重型卡车和远程运输领域。

来源：中国石化新闻网2021-07-21

但在其他方面，绿氢通常会输给电力，绿氢永远不会比制造它所需的绿色电力便宜。”灰色、绿色还是蓝色?氢气很少直接作为燃料来燃烧。...氢可以为卡车、轮船和飞机提供动力，还可以用来生产水泥、钢铁和化肥等各种产品。

来源：中外对话订阅号2021-07-16

在与电动汽车的对垒中，氢能或许已经败北，但它却有可能取代化石燃料，成为卡车、轮船、飞机和重工业的动力来源。...“绿氢的成本永远不会低于生产它所需要的绿色电能，”他说。绿氢、蓝氢，还是灰氢氢气很少直接作为燃料，而是作为一种能量的载体，在能源价格低廉的地方生产，然后被运往世界各地有需要的地方。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-08

这是世界首座生产绿氢的加氢站，所生产的绿氢可为船舶，管束拖车，汽车，卡车以及公交车提供动力。...lenoir卡车除了加氢站，cmb.tech今日还推出了第一辆氢能混合燃料卡车。经济，绿色的双燃料技术是可行的，可在短期内应用于不同的行业。lenoir卡车是物流领域减排的开始。

来源：清能股份2021-06-07

2021 年 6 月 2 日，继海易森汽车斩获荷兰50吨燃料电池卡车订单后，海易森汽车宣布与 juve automotion gmbh 签署氢燃料电池重卡供应的最终协议。

来源：北极星氢能网2021-06-01

宁夏回族自治区宁东能源化工基地携手宁夏京能宁东发电有限责任公司，氢力氢为新能源汽车运营（常熟）有限公司，上海重塑能源科技有限公司（以下简称“重塑科技”），塑云科技（深圳）有限公司和宁夏海卓劲新能源科技有限公司共同签署《宁东基地氢燃料电池卡车示范试点运营合作协议

来源：高工氢电2021-05-28

但这并不是一成不变的：经济性和能量转换效率可以通过技术进步来解决；氢气使用方面，未来随着氢气制储运装备技术的进步，源头环保的绿氢也可以做到经济可行，并且在很多领域可以助力降低碳排放。...今年3月1日，戴姆勒联合瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃成功组建了燃料电池合资企业——戴姆勒卡车燃料电池有限公司（daimler truck fuel cell gmb h&co.kg），合资公司将致力于为重型卡车研发