来源：中国能源报2019-01-16

据了解，在所有电动汽车中，日产聆风是最受挪威消费者欢迎的车型之一，其次为宝马agi3和特斯拉modelx。

来源：汽车之家2019-01-15

而日产则通过v2g电量共享技术实现平衡电网用电，日产聆风（leaf）搭载有“leaf-to-home”双向充电系统，可将车载动力电池当做一个便携式的储能系统，非用电高峰等时段充电桩可为车辆充电，在电网用电需求较高的时段

来源：汽车之家2019-01-07

『中国动力电池企业装机量（1-10月数据/单位：gwh）』在软包电池领域，lg化学较早的导入了622体系的三元电芯，主流国外电动车里面如雷诺zoe、雪佛兰bolt、日产聆风，奥迪e-tron、捷豹i-pace

来源：环球网2019-01-03

日产的升级版聆风电动车是挪威2018年最畅销的车型，其他畅销车型包括：从小型宝马和大众，到特斯拉全尺寸轿车和电动越野车。

来源：汽车之家2019-01-02

那么是谁在背后支撑日产聆风在全球市场“开疆扩土”呢？答案是跟国内消费者不熟的aesc。...在这其中，包含特斯拉model 3、日产聆风、比亚迪秦等在内的新能源销量排行前20的车型占据50%以上的市场份额。

来源：起点锂电大数据2018-12-24

虽然日产聆风2009年就面世了，但是相对于德系和韩系车企在电动化方面的动作，日系车企在ev上的推动是比较慢的，这符合他们保守的作风。他们的保守不仅体现在产品上也体现在供应链的相对封闭性上。...2017年8月，因为客户单一，聆风的销量下滑，日产宣布将其出售给金沙江资本，最后因为金沙江资本缺钱爽约最终aesc被远景拿下。丰田没有选择自建电池厂，还是选择了日本企业松下也是情理之中的。

来源：前瞻网2018-12-18

日产聆风、雪佛兰沃特和雷诺twizy也是比较受欢迎的车型。哥斯达黎加哥斯达黎加是一个接近100％可再生能源的国家，交通电气化更是早就开始，2011年以来电动汽车已经进入该市场。

来源：盖世汽车2018-12-03

1、如何实现去年，日产推出了下一代的电动汽车leaf（聆风），这款曾经美国最畅销的电动汽车，也有被引进中国销售，但销量一直不佳。在美国市场，其销量早已被特斯拉model 3超越了。

来源：汽车之家2018-11-30

除日产之外，该项目还有一个参与者fermata energy，fermata负责提供充电器和软件，然后再通过日产聆风将电力输送回电网或建筑物。...近日我们从外媒获悉，日产启动了一个试点项目，它们通过纯电动汽车聆风(参数|询价)为建筑提供电力，以削峰填谷、降低用电成本。该项目已在日产位于美国田纳西州富兰克林总部和圣地亚哥设计中心实施。

来源：搜狐汽车2018-11-26

日产聆风在2019款车型上，将动力电池升级为60kwh，并配备新的电池温度管理系统，使得该车的续航里程有望达到500km以上。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

例如，4renergy公司是日产汽车与住友商事株式会社在2010合资成立的，致力于实现日产聆风的锂电池二次商业化利用，回收日本和美国市场中聆风汽车的废旧电池用于住宅及商用的储能设备，目前已经推出两款储能电池产品

来源：汽车之家2018-11-14

根据特斯拉的说法，model 3的潜在用户现拥有的车型主要为宝马3系、丰田普锐斯、本田雅阁、本田思域和日产聆风。

来源：汽车之家2018-11-05

自2009年以来，aesc已为全球35万辆日产聆风电动车提供动力电池配套。今年8月，aesc被远景集团收购，收购重组后，日产汽车拥有新公司20%的股权，远景获得aesc绝对控制权。

来源：北极星储能网2018-10-26

2014年，将16辆日产聆风的的退役动力电池和光伏配合使用，平滑光伏的输出功率。

来源：环球网2018-10-26

aesc于2007年创建，nec也出了资，在市售车领域一直向日产的ev“聆风”出售电池。然而，日产为“专注于ev研发和生产”(社长西川广人语)决定撤出电池生产业务。

来源：中商产业研究院2018-10-23

目前宝马mini e、日产聆风、特斯拉model s及陷入困境的菲斯克karma电动汽车均采用主动式bms均衡，不仅能达到电池组均衡目的，监测的精度也高(误差小于0.7%)，市场价格为2-3万元/套。

来源：盖世汽车2018-10-18

根据英国发动机制造商和贸易商协会（smmt）的数据，今年上半年，英国共售出21,922辆插电式混合动力汽车，较去年同期激增40%，而同期纯电动汽车的销量为7,441辆，同比下降3.3%，而这在一定程度上归因于新日产聆风

来源：盖世汽车2018-10-15

在第一个合作项目中，合作伙伴将探索从日产聆风（nissan leaf）车型中回收的退役电池应用于商业电池储能的商业案例。

来源：牛车网2018-10-08

该技术利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车应用广泛，如日产聆风(nissan leaf)、起亚soul ev等，在目前的电动巴士、电动物流车中也被广泛采纳

来源：汽车产经网2018-09-17

不过，有趣的是，堪称电动车制造商鼻祖的日产汽车(2010年日产推出了世界上第一辆纯电动车——日产聆风)却在积极为旗下汽车动力电池业务(aesc)寻找买家。