来源：中国能源报2018-01-10

中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，实施双积分政策，必须打破地方保护，形成统一市场。而打破地方保护的关键，就在于取消地方对于购车的补贴，而转为对充电设施建设和充电的支持。

来源：电池中国网2017-12-04

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，为避免2017年初新能源汽车市场的情况再次出现，他曾对2018年初补贴政策的调整提出建议：不要再调整对新能源汽车补贴的技术条件，以免造成产品断档;按照过去的承诺实施补贴额的退坡

来源：第一电动汽车网2017-11-14

不过目前来看，新增驾照操作难度较大，四轮低速电动车标准起草组的组长董扬表示，“我国还是发展中国家，道路交通管理的水平和能力有限，机动车分类不宜超出交管部门的能力”，因此新增低速电动车驾驶证是否还在交管部门的能力范围之内呢

来源：中国环保在线2017-10-18

董扬认为，作为一项影响新能源汽车长远...中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，上述判断是站不住脚的。

来源：中国能源报2017-10-18

董扬对此提出了几个问题：“合资企业是敌人吗?政府应该把合法设立的企业作为敌人吗?这符合改革开放的国策吗?从事实分析角度看，这种说法是错误的。”...专家：“双积分”已是折衷之策中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，实施这一政策的目的不是为了挡住外国品牌，鼓励中国品牌。最近，有一位教授写文指出“让敌人难受的政策就是好政策”。

来源：汽车商业评论2017-09-29

中国汽车工业协会常务副会长董扬则称，中汽协希望双积分管理办法在实施时间上，能够延后一年;或者是政策在2018年实施，但不做真的考核或者实行积分可结转。

来源：中国能源报2017-09-28

中国汽车工业协会常务副会长董扬也表示，从性能价格比分析，电动汽车仍处于追赶燃油汽车的阶段，并未达到全面超过燃油汽车的程度。可以预见的是，在今后几十年内，将是电机驱动与内燃机驱动并存的阶段。

来源：锂电大数据2017-09-26

据媒体消息，低速电动车国标起草组组长、中国汽车工业协会常务副会长董扬透露，《草案》的内容是真实的，正式的《四轮低速电动车技术标准(征求意见稿)》很快就会出台。

来源：汽车头条2017-09-21

中国汽车工业协会常务副会长董扬就写文章评论认为，外国企业到中国投资建厂，是为了利益。他们既不是雷锋，也不是阴谋家，同理，中国政府改革开放，也是为了中国的利益。

来源：新华社2017-09-21

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，中国新能源汽车产业体系基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台等产业链上下游已全部贯通。

来源：新华社2017-09-20

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，中国新能源汽车产业体系已基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通。

来源：充电桩视界2017-09-12

中汽协：双积分管理办法或于8月下旬正式落地8月16日消息，中国汽车工业协会常务副会长董扬在访谈中提到，从马凯副总理近期参加的座谈会上了解到的信息是，双积分管理办法很有可能于今年8月下旬正式落地。

来源：电池中国网2017-09-06

中国汽车工业协会常务副会长董扬依据新能源汽车两会精神，对国家三个统筹和四个创新的新能源汽车发展战略做出了解读。...中国汽车工业协会常务副会长董扬针对新能源汽车产业的发展提出了六点指导意见：一是新能源汽车是系统工程，必须全系统全过程协同推进；二是抓好基础研究、应用研究、产业开发、推广应用；三是抓好电池，电机，电控，装备

来源：北极星输配电网2017-09-01

我国新能源汽车累计产销量超100万辆中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，近两年我国汽车产业电动化进程加快，到目前我国新能源汽车累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200%，2016年我国新能源汽车产销量...董扬同时表示，当前我国充电网络建设稳步推进，公共场所、居民小区、高速公路等主要场所覆盖率大幅提高，公共类充电设施已超过18万个；充电运营服务产业已初步形成，商业模式不断创新，充电服务水平持续提高；使用环境也有明显改善

来源：新华社2017-09-01

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，近两年我国汽车产业电动化进程加快，到目前我国新能源汽车累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200%，2016年我国新能源汽车产销量、保有量全球占比均超过50%。...董扬在中国汽车工业协会近日组织召开的相关会议上说，目前，我国新能源汽车产业体系已基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通；2016年，有3家整车、7家电池企业排名进入全球前十，部分企业已成为全球知名供应商

来源：腾讯汽车2017-08-30

中国汽车工业协会常务副会长董扬（点击查看最新人物消息）就两会精神做了解读。整车企业、动力电池和驱动系统企业、充电设施制造及运营等12家企业代表做了表态发言。...中国汽车工业协会常务副会长董扬会议由中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明主持，吴绍明副会长强调，两会召开于全球新能源汽车发展提速、中国新能源汽车发展处于爬坡过坎、攻坚克难的关键时刻，为做优做强新能源汽车产业

来源：网易汽车2017-08-30

推动新能源汽车发展三部委透露未来工作重点会上，董扬重点宣贯了马凯副总理关于新能源汽车下一步发展三个统筹、四个创新的重要指示和要求。...详见《董扬:不进则退新能源应抓好三个统筹四个创新》会议期间，工信部装备工业司副司长瞿国春、国家能源局电力司副司长赵一农、财政部经建司能源处副处长沈瑞钢介绍了主管部委下一步的工作重点，受到各界高度关注。

来源：汽车头条2017-08-19

对于工信部提高造车门槛，中国汽车工业协会常务副会长董扬曾经表示，工信部的目标是将来新上的纯新能源车企不超过10家。

来源：第一电动网2017-07-26

签约仪式上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬介绍，充电基础设施互联互通受到国务院领导的高度重视，通过充电联盟一年多时间的调研，认为建立地方平台非常重要，地方平台有利于城市内充电桩的互联互通，有利于充电基础设施业务的发展

来源：第一电动网2017-04-06

我国电动汽车发展很快，发展速度和市场都达到了世界第一。与电动汽车发展相适应，充电基础设施的生产、应用发展也很快。对于充电基础设施，舆论界关注的是发展速度、完好程度和充电便利性。这些固然很重要，但是笔者从产业发展角度看